L-4

L-4 "Garibaldian"
"Garibaldian". Ibrugtagning.
Skibshistorie
flagstat	USSR
Hjemmehavn	Sevastopol
Lancering	31. august 1931
Udtaget af søværnet	2. november 1954
Moderne status	skrottet
Priser og hædersbevisninger
Hovedkarakteristika
skibstype	undervands minelægger
Projektbetegnelse	serie II-Leninetter
Hastighed (overflade)	14,5 knob
Hastighed (under vandet)	8,5 knob
Driftsdybde	75 m
Maksimal nedsænkningsdybde	90 m
Autonomi af navigation	28 dage
Mandskab	52 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _	1.040 t
Undervandsforskydning	1 335 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	79,9 m
Skrogbredde max.	7,0 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,0 m
Power point
Diesel-elektrisk. Diesel: 2x 1100 hk modeller 42BM6, elmotorer 2x650 hk PG modeller. Genopladeligt batteri HP: 3 grupper af 112 celler.
Bevæbning
Artilleri	1 x 102 mm/45 B-2 , 120 runder
Mine- og torpedobevæbning	6 stævne 533 mm torpedorør (16 torpedoer), 2 hækminerør, 20 miner af typen PLT.
luftforsvar	1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange
Mediefiler på Wikimedia Commons

L-4 "Garibaldiets"  - Sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig , det fjerde skib af serie II -typen "Leninets" og blyskibet af typen bygget på fabrikken nummer 198 i Nikolaev .

Skibets historie

Nedlagt den 15. marts 1930 på Skibsværft nr. 198 opkaldt efter Marty i Nikolaev under løbenummer 201 og navnet "Garibaldian". Lanceret den 31. august 1931. Hun kom i tjeneste den 8. oktober 1933, den 14. oktober 1931 blev hun en del af Sortehavsflåden . Den første chef for ubåden L-4 P. I. Boltunov , assisterende kommandør I. A. Burmistrov .

Den 28. august 1934 skete der en eksplosion i 2. rum af en neddykket båd, forårsaget af utilstrækkelig ventilation af batterigravene og en øget koncentration af brint som følge heraf. 5 mennesker blev dræbt og 11 andre blev såret. Kompetente handlinger fra chefen og assisterende kommandør forhindrede skibets død. Der var 78 personer om bord på det tidspunkt. Fem af de døde blev begravet i en massegrav af ubåde på Communards-kirkegården i Sevastopol.

Den 15. marts 1940 ramte L-4, som følge af en fejl under manøvrering, en flydende bom, hvorved ubåden S-31 fortøjet til den, som var ved at blive færdiggjort, fik mindre skader .

Fra den 22. juni 1941 var Garibaldian under større reparationer i Sevastopol. Kommandøren af ​​båden var Evgeny Petrovich Polyakov , L-4 var en del af 1. bataljon af 1. ubådsbrigade af Sortehavsflåden . Efter hastigt at have afsluttet reparationer og et kursus i kamptræning begyndte Garibaldian i august 1941 mineproduktioner. I resten af ​​1941 blev der foretaget 7 mineudlægninger á 20 minutter hver. Militærkommandant Konstantin Simonov deltog i en af ​​hendes kampagner , som senere skrev et digt om dette "Du vil falde i mine jordiske hænder ...".

12. december 1941 blev L-4 sprængt i luften af ​​en mine nær Varna . Efter at have fået moderate skader fortsatte båden patruljeringen. Da den vendte tilbage til basen, blev den repareret, hvilket varede 4 måneder.

I maj 1942 deltog "Garibaldian" i forsyningen af ​​det belejrede Sevastopol . Til 7 kampagner, 160 tons ammunition, 290 tons mad, 27 tons benzin, 7 mennesker blev leveret til byen, 243 mennesker blev evakueret. I august-september 1942 blev der foretaget yderligere to mineudlægninger ud for Krims kyst . 23. oktober 1942 blev ubåd L-4 tildelt ordenen af ​​det røde banner.

Fra marts til april 1943 blev ubåden kommanderet af Boris Vasilyevich Gremyako . Den 11. maj 1944 ramte en L-4-torpedo maskinrummet på Frideriks-transporten, der skulle til Sevastopol, som mistede sin hastighed på grund af skader og blev bugseret til Constanta . Skader på denne transport gav et håndgribeligt slag for evakueringen af ​​tyske tropper fra Sevastopol .

Den 16. juni 1949 blev L-4 ubåden omdøbt til B-34 ubåden . Den 2. november 1954 blev B-34 ubåden dekommissioneret til træningsbrug og overført til Sevastopol Higher Naval Engineering School . Den 17. februar 1956 blev den afvæbnet og overdraget til lagerejendomsafdelingen til skæring i metal.

Præstationer

23 kampkampagner.

Torpedoer

• 5 torpedoangreb med frigivelse af 17 torpedoer.

• Den 11. maj 1944 blev Frederikstransporten beskadiget (7.327 brt).
• selvkørende færge "MFP-470" blev sænket (ikke bekræftet).

Miner

• 10 minelægninger (200 min)

• Den 15. september 1941 blev den bulgarske Shipka-transport (2.304 brt) sprængt i luften.
• 11. oktober 1941 hjælpeskib "FR-12" (22 brt) (ikke bekræftet)

Artilleri

• 22. juli 1943 sænkede den tyrkiske skonnert "Khudai Bahri" (29 brt)
• 22. juli 1943 sænkede den tyrkiske skonnert "Tayari" (409 brt)
• 23. juli 1943 sænket den tyrkiske skonnert "Gurpinar" (100 brt)
• 23. maj 1943 beskadiget selvkørende pram "F-329" (eller "MFP-239") (280 brt)

Bådførere

• Vasyunin P. N. (10/01/1929 - 04/09/1934)
• Boltunov P. I. (04/09/1934 - 28/11/1936)
• Tishkin N. V. (01/01/1937 - 14/05/1937)
• Burmistrov I. A. (15/02/1937 - 10/02/1937) forretningsrejse til Spanien
• Kashevarov E. T. (11/02/1937 - 26/03/1938)
• Polyakov E. P. (26/03/1938 - 13/06/1944)
• Kerdeev P. I. (13/06/1944 - 01/07/1944)
• Gorbatovsky S. P. (15/09/1944 - 14/12/1945)
• Kulikov G. M. (14/05/1946 - 15/05/1953)
• Kondratiev V. I. (1953 - 1954)

Priser

• Den 23. oktober 1942 blev L-4 ubåden tildelt ordenen af ​​det røde banner.
• Ivan Burmistrov , der gjorde tjeneste på L-4, blev en af ​​de første helte i Sovjetunionen for at deltage i krigen i Spanien, og bådsmanden fra L-4, Ivan Perov , blev en helt i Sovjetunionen.

Litteratur

• Bykov B. Kh. Sømænd fra Garibaldierne. // Marinesamling . - 1996. - Nr. 5. - S.53-55.

Links

• Store Fædrelandskrig under vand // L-4