| Joachim Winkelhock | |
|---|---|
| Borgerskab | |
| Fødselsdato | 24. oktober 1960 (62 år) |
| Fødselssted | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Joachim Winkelhock ( tysk : Joachim Winkelhock ; 24. oktober 1960 , Waiblingen ) er en tysk racerkører . Ligesom sin ældre bror Manfred Winkelhock (samt lillebror Thomas og nevø Markus ) blev han racerkører. Imidlertid stoppede Manfreds død i 1985 i et prototypeløb hans karriere, som han først genoptog i 1988, da han vandt den tyske F3 . Han havde til hensigt at få sin Formel 1 -debut året efter , men et svagt AGS -hold var den mest uheldige start på hans karriere. Efter at have lidt 7 fejl i et forsøg på at nå starten af løbet, flyttede Joachim til touring car racing, og talte som en del af BMW-teamene i DTM . I 1991 vandt han også 24 timers Nürburgring kørende i en M3 . Efter at BMW forlod DTM i slutningen af 1992, flyttede han til British Car Championship ( BTCC ) og vandt det i 1993. Samme sted, i Storbritannien, fik han kaldenavnet "Smokin Jo", for sin vane med konstant at ryge . Året efter konkurrerer han i Asia-Pacific Touring Championship og vinder det, og samtidig det prestigefyldte Guia-løb i Macau (han vinder det igen i 1998). Året efter er han allerede med i den tyske Super Touring ( STW ) og bliver igen mester. Også i år vandt han 24 Hours of Spa . Og i 1999 vandt Joachim sammen med Yannick Dalma og Pierluigi Martini 24 Hours of Le Mans i en BMW V12LMR-prototype. I 2000 vendte han tilbage til det genoplivede DTM med Opel, og i 2003 forlod han Opel. I alt tilbragte han 129 løb i DTM, hvoraf 4 vandt og yderligere 10 gik op på podiet. Efter at have trukket sig tilbage fra væddeløb driver han familievirksomheden i Weidlingen.