| Yandex.Navigator | |
|---|---|
| Interface skærmbillede | |
| Type | bilnavigationssystem |
| Udvikler | Yandex |
| Operativ system | Android , iOS , Windows Phone (ældre end version 8), Windows 10 Mobile |
| Interface sprog | dato for skaberen af Yandex navigator 12. juni 2010 |
| Første udgave | 13. marts 2012 |
| nyeste version |
|
| Internet side | navigator.yandex.ru |
Yandex Navigator er en bilnavigationsapplikation til mobile enheder, der kører Android , iOS og mobile operativsystemer i Windows -familien , udviklet af det russiske internetfirma Yandex . Introduceret i marts 2012. Ifølge Yandex blev Navigator i august 2018 brugt af 16 millioner brugere i Rusland og mere end 4 millioner i SNG-landene og Tyrkiet .
Yandex udgav en navigationsapp til biler den 13. marts 2012. "Navigator" dækkede hele territoriet i Rusland og Ukraine (mod Moskva og Moskva-regionen i konkurrerende " Google Maps ") og var tilgængelig på enheder, der kører Android og iOS [1] . I løbet af 2012 introducerede Navigator stemmestyring og offlinekort, hvis fravær af teknologipressen blev anset for at være dens største mangler. Ifølge årets resultater tildelte den ukrainske it-ressource itc.ua den titlen som årets bedste softwareprodukt i kategorien mobile kort og navigation [2] . I marts 2013 blev Navigator inkluderet i udvalget af de 100 bedste iOS-applikationer ifølge Kommersant Technoblog, og i november blev det inkluderet på listen over 10 applikationer med det største daglige publikum i Moskva ifølge en undersøgelse fra TNS Russia . I denne vurdering viste Yandex-applikationen sig at være den eneste navigationsapplikation [4] . Navigator blev i 2014 tildelt en alternativ Runet Anti-Prize i kategorien "Sundhed og fritid", hvor prisen gives til "lyse projekter relateret til fritid, rekreation og en sjov livsstil" [5] .
I august 2018 blev "Navigator" ifølge "Yandex" brugt af 16 millioner brugere i Rusland og mere end fire millioner i SNG-landene og Tyrkiet. Virksomheden vurderede, at blandt dem, der bruger mobil navigation, vælger 60 % "Navigator" [6] . Samtidig udpegede Yandex geoservices - Navigator, Maps , en multimedieplatform til biler Yandex.Auto og en teknologisk platform for transport- og logistikrelaterede virksomheder Yandex.Routing - til et separat forretningsområde [7] .
"Navigator" er bygget på det teknologiske grundlag af " Yandex Maps ", understøtter visning af skematiske og satellitkort. Opdateret i sommeren 2018 er grænsefladen designet omkring "kontekstualitetsprincippet" for kun at vise føreren relevant information og minimere kompleksiteten ved at navigere på kortet. Så i løbet af bevægelsen forsvinder kontrolknapperne fra skærmen og vender tilbage, når du trykker på skærmen. Informationslinjen, som tidligere var fastgjort øverst på skærmen, er blevet fjernet, og dens elementer i den nye grænseflade er lagt direkte på rutekortet. Udviklere tester mekanikken, når Navigator ændrer selve kortene: skjuler unødvendige objekter, dæmper unødvendige udgange eller fremhæver skelsættende bygninger [8] .
Applikationen kan bygge ruter til en bestemt adresse eller destination fra tematiske kategorier: cateringvirksomheder og barer, butikker og apoteker, tankstationer og andre [9] . I 2018 understøttede Navigator lægningen af bilruter rundt om i verden og leverede den mest nøjagtige ruteplanlægning i Rusland , Abkhasien , Aserbajdsjan , Armenien , Hviderusland , Georgien , Kasakhstan , Kirgisistan , Moldova , Tadsjikistan , Tyrkiet , Usbekistan og Ukraine , de baltiske lande. og Serbien [10] .
Når du planlægger en rute, gennemgår "Navigator" forskellige muligheder, og under hensyntagen til trafikpropper og overlapninger, herunder hastigheden af forskellige strømme på motorveje, tilbyder den den bedste rute med hensyn til tid, samt et par alternative ruter . I fremtiden revurderer systemet hele tiden trafiksituationen, tegner alternative ruter på kortet med et tidsestimat og tilbyder chaufføren en ny rute, hvis tidsbesparelsen er mere end fem minutters [ [12]11] trafikpolitikameraer , vejarbejde og ulykker, med angivelse af deres nummer [9] [13] .
Som standard fungerer applikationen i onlinetilstand og indlæser de nødvendige kortfragmenter. Brugeren kan downloade de nødvendige kort på forhånd for at spare trafik og for at navigere offline [14] . "Navigator", ligesom "Maps", modtager information om placeringen fra brugerens mobile enhed. Ved at sammenligne de indkommende koordinater en gang i sekundet binder den indbyggede algoritme punkterne til vejen og viser bilens jævne bevægelse på skærmen [12] .
Brugerne hjælper selv Yandex med at evaluere trafikpropper - Navigator og Maps transmitterer anonym information om bevægelser under brug, som derefter behandles centralt på virksomhedens servere for at få et trafikpropperkort, der sendes tilbage til enheder. De arrays af akkumulerede data gør det muligt ikke kun at tage højde for aktuelle trafikpropper, men også, takket være maskinlæring , at forudsige udviklingen af trafiksituationen, baseret på historiske data om trafikpropper og deres udvikling [12] .
Til udveksling af information mellem trafikanter giver applikationen etiketter, som chauffører kan bruge til at angive en ulykke eller vejarbejde. Til en uformel diskussion af trafiksituationen blev mærket "Samtaler" indført. Takket være denne funktion fungerer Navigator under trafikpropper som en slags socialt netværk [15] [16] .
ParkeringspladserI oktober 2016 dukkede et kort over Moskvas parkeringspladser op i Navigator, baseret på oplysninger fra den officielle hjemmeside for borgmesteren i hovedstaden , sin egen database over organisationer, People 's Map og Yandex.Panorama [17] . I foråret 2017 optrådte parkeringskort over Skt. Petersborg , Krasnodar , Nizhny Novgorod , Jekaterinburg , Kazan , Novosibirsk , Minsk , Ankara og Istanbul i ansøgningen . Med opdateringen i april 2017 introducerede Navigator en parkeringspladssøgningstilstand, hvor applikationen byggede en rute gennem betalte og gratis parkeringspladser beliggende i gåafstand fra destinationen [18] . I februar 2018 introducerede Navigator muligheden for at betale for parkering (i Moskva på det tidspunkt). Så blev det kendt, at en separat applikation "Yandex. Parkering" vil ophøre med at eksistere, og dens muligheder forbliver i "Navigator" [19] .
Stemmestyring blev introduceret i betaversionen af "Navigator" i november 2012 på niveauet for stemmeinput af destinationen (adresse eller objektnavn på kortet), valg af en tidligere gemt adresse og indstillingsmærker på kortet [20] . I september 2015 introducerede den nye version af Navigator stemmeaktivering for ordet Yandex, og applikationen lærte at forstå komplekse kommandoer [21] . I maj 2018 introducerede Yandex den virtuelle stemmeassistent Alisa i Navigator , takket være hvilken stemmestyringsfunktionerne blev udvidet betydeligt. Alice kan finde de nærmeste butikker, parkeringspladser, tankstationer og andre genstande, bygge en rute til dem, rapportere om trafiksituationen og forudsige varigheden af trafikpropper, søge efter information på chaufførens anmodning, starte indbygget stemme spil og kommunikere med chaufføren om abstrakte emner i chattilstand. » [22] [23] [24] . Ifølge virksomheden bruger omkring halvdelen af Navigator-brugere fra august 2018 stemmestyring [6] .
I indstillingerne "Navigator" kan brugeren vælge at blive indtalt i en standard mandlig eller kvindelig stemme (Dmitry Gradov, en announcer fra Zvezda TV-kanalen , og Oksana Mandryka, Yandex manager i Kiev), en systemsyntetiseret stemme, stemmen af "Alice" og muligheder for dubbing med stemmer fra berømtheder eller fiktive karakterer . Den første alternative eftersynkronisering dukkede op i august 2016: På tærsklen til sommer-OL 2016 i Rio de Janeiro talte Navigator med tv-kommentator Vasily Utkins stemme [25] . Den første erfaring med at bruge Navigators voiceover til en salgsfremmende kampagne var samarbejde med skaberne af filmen "Attraction" , hvor applikationen dukkede op i applikationen i december 2016 med stemme fra filminstruktøren Fyodor Bondarchuk [26] . I maj 2017, på tærsklen til premieren på filmen " Transformers: The Last Knight " i "Navigator", blev det muligt at erstatte standardstemmeskuespillet med stemmen fra Optimus Prime og bilikonet med billedet af Autobot Bumblebee [27] . I september samme år optrådte stemmeskuespil fra rapperen Basta , i oktober blev stand-up-komikeren Garik Kharlamovs [28] [29] stemme optaget til applikationen . I november 2017, til premieren på Star Wars: The Force Awakens, dukkede voiceovers af Master Yoda og Darth Vader op i applikationen [30] . Ved Day of Defender of the Fatherland i februar 2018 tilføjede Yandex sammen med Wargaming midlertidigt applikationen, der eftersynkroniserede skuespilleren Vladimir Mashkovs stemme og muligheden for at erstatte bilikonet med et billede af en af 5 kampvogne: T-34 -85 , IS-3 , AMX 50 , M41 Walker Bulldog eller Churchill 1 [31] . I august 2018, som en del af markedsføringsintegrationen af den russiske fodboldunion , modtog Navigator stemmen fra Artyom Dzyuba , angriberen for det russiske fodboldlandshold ved VM 2018 [32] .
Oksana Mandryka blev navigatørens stemme, der ikke var en professionel i stemmeskuespil. Ifølge hende var de professionelle kvinders stemmer for iscenesatte: "De ville have en livlig, menneskelig stemme, med de sædvanlige intonationer, som en vens" [33] .
Ligesom andre Yandex-navigationstjenester er Navigator gratis for brugerne, men siden 2017 har virksomheden eksperimenteret med sin kommercialisering til transport-, kurer- og logistikvirksomheder [34] . I april 2017 begyndte Navigator at tage højde for antallet af klik på dybe links til ruten, hvis brug er typisk for taxachauffører og kurerer [35] . Senere i september blev routingsystemet introduceret som en uafhængig Yandex.Routing-platform rettet mod kommercielle brugere [36] .
I 2015 opdagede en navigatorbruger, at applikationen optager alt, hvad der sker rundt omkring gennem mikrofonen, mens den bruger mobilenhedens hukommelse [37] .
Brugere beskylder også Yandex.Navigator for at skabe massive trafikpropper [38] . De hævder, at i stedet for at bygge en hurtig rute, fordeler applikationen trafikken jævnt på tværs af byens gader, eller rettere trafikpropper. Mange forbinder denne applikationsalgoritme med Yandex' samarbejde med Moskvas regering som en del af trafikreguleringen på gaderne i hovedstaden [39] .
Yandex deltog i spredningen af et online-rally i Rostov-on-Don , hvis borgere udtrykte utilfredshed med køerne for at udstede særlige pas under karantæne i Yandex.Maps og Yandex.Navigator-applikationerne. Gennem funktionen "Samtaler" satte brugere mærker og skrev kommentarer ved siden af stedet for den regionale regeringsbygning. I alt deltog mere end tusinde rostovitter i aktionen. De begyndte at kræve indførelse af undtagelsestilstand i Rusland, direkte kontantbetalinger og økonomisk bistand til de arbejdsløse. Sådanne kommentarer blev slettet af Yandex-medarbejdere og forklarede, at applikationerne blev oprettet for chauffører for at diskutere trafiksituationen.