| Jubilæum | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : nej - ICAO : UAON - Ext. kode : UBN | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | eksperimentel | |||||||||
| Land | Kasakhstan | |||||||||
| Beliggenhed | Kyzylorda-regionen | |||||||||
| åbningsdato | 1981 | |||||||||
| NUM højde | +100 m | |||||||||
| Tidszone | UTC+5 | |||||||||
| Arbejdstimer | på hverdage 03.00 - 13.00 UTC, resten af tiden efter forudgående aftale | |||||||||
| Internet side | khrunichev.ru | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Kasakhstan | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
Yubileiny er en eksperimentel flyveplads i Kyzylorda-regionen i Kasakhstan . Det er beliggende i den nordlige del af Baikonur Cosmodrome , 40 km nord-nord-vest for byen Baikonur (på stedet 251 af Baikonur Cosmodrome ) i Ushkyzyl ørkenområdet .
Flyvepladsen blev lejet af Rusland fra Kasakhstan som en del af Baikonur- komplekset i perioden indtil 2050, og er inkluderet i statens register over eksperimentelle luftfartsflyvepladser i Den Russiske Føderation. Flyvepladsoperatøren er TsENKI JSC (indtil 2017 blev flyvepladsen drevet af Khrunichev State Space Research and Production Center ).
Yubileiny-flyvepladsen er uden for klasse, i stand til at modtage alle typer fly (inklusive An-225 Mriya). Den maksimale startvægt for flyet er 392 tons. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 72/R/B/X/T. [en]
Rumfartøjer leveres til denne flyveplads med specielle flyvninger fra Moskva, Krasnoyarsk og langt i udlandet (til deres forberedelse og opsendelse fra Baikonur-kosmodromen). I 1997-2011 modtog flyvepladsen også passagerflyvninger med administrativt og teknisk personale fra rumfartsvirksomheder.
Det blev bygget i begyndelsen af 1980'erne som et landingskompleks til udviklingsarbejde under Buran genanvendelige rumfartøjsprogram ( som landede her i november 1988 efter en enkelt rumflyvning). [2]
Dekretet fra USSR's regering om oprettelse af et landingskompleks for Buran-rumfartøjet blev vedtaget i oktober 1977 , på tærsklen til 60-årsdagen for den store socialistiske oktoberrevolution , i forbindelse med dette blev flyvepladsen navngivet Yubileiny. NPO Molniya blev udpeget som den ledende udvikler af landingskomplekset , og designet af kompleksets faciliteter blev udført af det 20. Central Design Institute i USSR's Forsvarsministerium. [3]
I 1979 blev opførelsen af flyvepladsen startet af militærbyggere (130. afdeling for ingeniørarbejde). Flyvepladsens landingsbane 4500 m lang og 84 m bred blev bygget af monolitisk højstyrkebeton M - med en tykkelse på 26 til 32 cm på en sandcementbase med en tykkelse på 18 til 22 cm600 3 jord. Første etape af flyvepladsfaciliteterne blev sat i drift i november 1981 .
Den første landing af et fly på flyvepladsens rullebane blev foretaget i februar 1980 ( en Mi - 8 helikopter fra luftregimentet i Baikonur Cosmodrome, baseret i lufthavnen "Krayniy" ), den første landing på flyvepladsens landingsbane - den 29. januar 1982 ( An-26 fly fra luftregimentet i kosmodromen ). Den første transport til Baikonur af elementerne i det genanvendelige rumsystem "Energy" - "Buran" af VM-T- flyet fandt sted den 8. april 1982.
Fra 1982 til 1990 blev der foretaget 59 flyvninger med VM-T- flyene for at levere store elementer af Energia- og Buran -rumkomplekserne til Baikonur . Buran-rumfartøjerne blev transporteret med VM-T-fly til Yubileiny-flyvepladsen fra Ramenskoye -flyvepladsen nær Moskva , og blokkene af Energia-raketfartøjet fra Bezymyanka- flyvepladsen i byen Kuibyshev (nu Samara ).
Flyvepladsen tilhørte Forsvarsministeriet . Siden 1992 har flyvepladsen ikke været drevet i flere år, blev forladt og delvist plyndret.
I 1995 blev det nødvendigt at rekonstruere flyvepladsen for at modtage tunge fly fra USA , der transporterede amerikanske rumfartøjer, der ankom til Baikonur til opsendelse under internationale kommercielle programmer. Khrunichev Space Center , en producent af Proton tunge løfteraketter , blev Yubileiny-operatøren . Rekrutteringen af nyt (civilt) flyvepladspersonale blev påbegyndt, radionavigation, radiokommunikation, belysning, meteorologisk og andet udstyr blev udskiftet, og landingsbanen blev eftersyn. I 1997 blev disse arbejder afsluttet med succes, og forsøgsflyvepladsen blev sat i drift.
Flyvepladsen "Yubileiny" er et af de mindeværdige steder i Baikonur Cosmodrome ; under besøg på kosmodromen ankom fremtrædende politikere og ledere af national kosmonautik gentagne gange hertil. Især M. S. Gorbatjov (i 1987 ), V. V. Putin (i 2005 ), N. A. Nazarbaev (i 1991 og 2005 ) besøgte her, og den 2. oktober 1991 blev der afholdt et ledermøde i lufthavnen [4] 12 republikker af USSR (kun lederne af Letland , Litauen og Estland var ikke til stede ) [5] .
I 2017 blev flyvepladsen overført til FSUE TsENKIs jurisdiktion . Genopbygningen af flyvepladsen er planlagt til sommeren 2018, så den fra efteråret 2018 igen vil kunne modtage fly med rumfartøjer. [6]
Relief: let bølgende slette (absolut højde 95-120 m). Mount Ushkyzyl (højde 135 m abs) ligger 4 km nordøst for flyvepladsen .
Vegetationszone: malurt-boylych (nordlig) ørken. Jordbund: brun ørkensteppe. Darbas sand ligger 8 km nord for flyvepladsen .
Der er ingen permanente vandløb og reservoirer i nærheden af flyvepladsen. Om foråret, efter snesmeltning og regn, dannes der på takyrerne stedvis små midlertidige søer på op til 0,5 m dybe.
For en beskrivelse af klimaet, se artiklen Baikonur (by)
| Lufthavne i Kasakhstan | |
|---|---|
| International | |
| Regional | |
| Militær | |
| landingspuder | |
| Ikke-fungerende | |
