| Chang'e-5T1 | |
|---|---|
| Fabrikant | China Academy of Space Technology |
| Operatør | CNSA |
| Opgaver | Forberedelse til flyvningen " Chang'e-5 ", flyve forbi månen og vende tilbage til Jorden |
| affyringsrampe |
Xichang Sichuan , Kina [1] |
| løfteraket | Lang marts-3C |
| lancering | 23. oktober 2014 kl. 18:00 UTC [1] |
| Flyvevarighed | 8 dage [1] |
| COSPAR ID | 2014-065A |
| SCN | 40283 |
| specifikationer | |
| Platform | DFH-3A |
| Orbitale elementer | |
| Vend tilbage til Jorden |
31. oktober 2014 kl. 22:42 UTC [2] Siziwan , Indre Mongoliet [2] |
Chang'e-5T1 ( kinesisk øvelse 嫦娥五号T1 , pinyin Cháng'é wǔhào T1 ) er en kinesisk automatisk månestation (AMS) til at teste tilbagevenden af et nedstigningskøretøj til Jorden fra Månen; under missionen blev nedstigningskøretøjet til den kommende Chang'e-5 AMS testet [1] . Rumfartøjet bestod af et servicemodul på DFH -3A-platformen og et nedstigningskøretøj.
AMS lanceret den 23. oktober 2014 . Stationen bærer ligesom de foregående navnet på den kinesiske månegudinde Chang'e .
Folkerepublikken Kina blev det tredje land, efter USSR og USA , til at returnere et apparat, der kredsede om Månen og bevægede sig med en hastighed tæt på den anden rumhastighed [3] .
Månestationen blev opsendt den 23. oktober 2014 kl. 18:00 UTC ved hjælp af Long March-3C løfteraket fra Xichang Cosmodrome i Sichuan -provinsen [1] .
Efter at stationen kom ind i overførselsbanen på 209 km ved perigeum og 410 tusinde km ved apogee , blev der foretaget to rettelser.
Den 28. oktober, cirka kl. 19:40 Beijing-tid, afsluttede stationen sin flyvning rundt om Månen og begyndte at vende tilbage til Jorden [4] .
Den 31. oktober 2014 kl. 21:53 UTC kom nedstigningskøretøjet, adskilt fra servicemodulet, ind i atmosfæren kl. 22:13 med en hastighed tæt på 11,2 km i sekundet. og kl. 22.42 foretog han en blød landing i khoshunen i Sizivan Autonome Region i Indre Mongoliet [2] .
Den 1. november, efter at have løsnet sig med reentry-køretøjet, blev servicemodulet sendt i kredsløb med en perigeum på 600 km og en apogee på 540.000 km. Orbit-korrektioner blev udført den 9. november ved apogeum og den 17. november ved perigeum. Den 21. november fandt endnu en korrektion sted, hvorefter enheden den 23. november passerede nær Månen og den 27. november blev sendt ind i en bane af Lissajous-typen omkring Lagrange-punktet L2 med en afvigelse fra det inden for 20.000 km langs X-aksen, 40.000 km langs Y-aksen og 35.000 km langs Z-aksen med en periode på 14 dage [2] [5] [6] . Det var planlagt, at servicemodulet skulle forblive på dette tidspunkt i nogen tid og derefter gå i kredsløb om månen for at øve navigation og manøvrering til fremtidige flyvninger af automatiske stationer. Den planlagte levetid er indtil maj 2015 [7] .
Også månesatellittens servicemodul udførte en række eksperimenter med strålings virkninger på bakterier og planter uden for Jordens kredsløb [2] [8] .
Lanceringen af den automatiske station " Chang'e-5 " til levering af jord fra månen, den næste del af Kinas måneprogram , fandt sted den 23. november 2020.
Astronom Bill Gray forudsagde et rumfartøjs indvirkning på månen. Han sagde, at det kunne være Chang'e 5-T1 tredje trins booster, der blev lanceret i 2014. Den 4. marts 2022 skete der en kollision, et krater med en diameter på 10-20 meter dannet på Månen. Dette er det første kendte tilfælde i historien om en utilsigtet kollision mellem et rumfartøj og Månen [9] .
Samtidig blev et rumfartøj opsendt, designet og fremstillet af LuxSpace , en afdeling af det tyske firma OHB System , beliggende i Luxembourg . Enheden er navngivet 4M ( Manfred Memorial Moon Mission ) til minde om grundlæggeren af virksomheden, professor Manfred Fuchs (1938-2014). 4M er knyttet til den sidste fase af en løfteraket, der vil cirkle rundt om Månen og vende tilbage til Jorden. [12]
Apparatet med en vægt på 14 kg indeholdt to videnskabelige instrumenter. Den første er et radiofyr for at teste en ny måde at bestemme skibets placering på ( radioamatører opmuntres af præmier, når de modtager et signal og sender resultaterne til LuxSpace). Det andet er dosimeteret for det spanske firma iC-Málaga, som kontinuerligt måler strålingsniveauet gennem hele den cirkulære bane.
Enheden blev den første private måne-AMS.[ ryd op ]
| Kinesisk måneprogram | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Missioner |
| ||||||||||
| løfteraketter | |||||||||||
| rumhavne | |||||||||||
| Personer |
| ||||||||||
| Fed skrift angiver aktive rumfartøjer, kursiv angiver planlagte. | |||||||||||
| Kinas rumprogram | |
|---|---|
Rumforskningsprogrammer _ _ |
|
| rumhavne | |
| Orbital stationer | |
| Videnskabsmænd |
|
| astronauter | |
| CNSA | |
| Udforskning af månen med rumfartøj | |
|---|---|
| Programmer | |
| Flyvende | |
| Orbital | |
| Landing | |
| moon rovers | |
| mand på månen | |
| Fremtid |
|
| Uopfyldt | |
| se også | |
| Fed skrift betegner aktivt rumfartøj | |
| |
|---|---|
| |
| Køretøjer opsendt af en raket er adskilt af et komma ( , ), opsendelser er adskilt af et interpunct ( · ). Bemandede flyvninger er fremhævet med fed skrift. Mislykkede lanceringer er markeret med kursiv. | |