Luna-17

"Luna-17" (Station E-8 nr. 203) er en sovjetisk automatisk interplanetarisk station (AMS) til at studere Månen og det ydre rum .

Mission

Start

Den 10. november 1970 blev Proton -K/D løfteraket opsendt , som bragte Luna-17 AMS til Månen med Lunokhod -1 planetariske rover om bord. Den 12. november og 14. november 1970 blev stationens flyvebane rettet. Den 15. november 1970 blev Luna-17-stationen sendt i kredsløb om Månen. Parametrene for den selenocentriske bane var: banens hældning til månens ækvatorplan, 141°; cirkulationsperiode - 115 minutter; højden af ​​stationen over Månens overflade (i peri-bebyggelsen/a-bebyggelsen) er 85/141 km. Den 16. november blev genbosættelsen reduceret til 19 km. Den 17. november 1970 kl. 03:46:50 UTC foretog Luna 17 en blød landing med en lodret hastighed på omkring 2 m/s på Månens overflade i Sea of ​​Rains-regionen i et punkt med koordinaterne 38 grader 17 minutter nordlig bredde og 35 grader vestlig længde [1] .

Arbejder på månen

Lunokhod-1 selvkørende køretøj med en vægt på 759 kg blev leveret med succes til månens overflade. To en halv time efter landing gled Lunokhod-1 ned ad stigen fra landingsplatformen og begyndte programmet for forskning og eksperimenter.

I marts 2010 blev stationen opdaget af forskere på LRO- billeder [2] [3] .

Beskrivelse

Det automatiske rumfartøj bestod af et korrigerende bremsemodul (CT) og et selvkørende køretøj. Korrigerende-bremsemodulet (CT) er designet til at give flyvning langs Jord-Måne-ruten, inklusive banekorrektioner, kredsende om en kunstig månesatellit, der dannes nær månens kredsløb, hvorfra den var planlagt at sænke, de-kredse og lande. på Månens overflade.

Designet af CT bestod af fire indbyrdes forbundne brændstoftanke, hvoraf to tjente som instrumentrum til at rumme udstyr til flyve- og landingskontrolsystemet. En del af udstyret i kontrolsystemet, designet til at styre driften af ​​det øverste trin D , blev placeret på overgangsgården.

Ud over hovedtankene blev brændstoffet også placeret i tankene i de tømte rum. Kammerne blev slynget ud, før motoren blev tændt for at deorbitere ISL. Fremdriftssystemet for det korrigerende bremsemodul KT bestod af hovedmotoren med justerbar trækkraft og en blok af lavtryksmotorer med en nominel belastning på 280 kg. Motorens samlede trækkraft kunne variere inden for 1929 - 750 kg.

Landingspladsen er udstyret med et automatisk selvkørende køretøj - " Lunokhod-1 ", som består af to hoveddele: et chassis på hjul og en forseglet instrumentbeholder, som rummer alt serviceudstyret. Beholderen har form som en keglestub, og den øverste bund af keglen, der fungerer som en radiator-køler til varmeafgivelse, har en større diameter end den nederste. I den måneskinne nat var radiatoren lukket med et låg.

• Samlet korrigerende bremselandingsmodul til måneautomatiske stationer

• Lander "Luna-17". Billedet er taget fra LRO-kredsløbet i marts 2010.

• "Luna-17" og "Lunokhod-1". Billedet er taget fra LRO-rumfartøjets kredsløb

• "Luna-17" på et sovjetisk frimærke

Se også

• Måneprogram for USSR

Noter

1. ↑ Marov M. Ya., Jæger W. T. Sovjetiske robotter i solsystemet: teknologier og opdagelser. - M. : Fizmatlit, 2013. - 612 s. — ISBN 978-5-9221-1427-1 .
2. ↑ LRO - Nye fund på månen . Hentet 17. maj 2011. Arkiveret fra originalen 16. oktober 2011. (ubestemt)
3. ↑ Ses for eksempel på billede M114185541RE Arkivkopi dateret 29. december 2017 på Wayback Machine , taget af LRO den 30. november 2009 i kredsløb 1961, ifølge oplysninger på LRO-kameraets hjemmeside . Arkiveret fra originalen den 10. april 2014. (ubestemt)

Litteratur

• Vinogradov A.P., Anisov K.S., Mastakov V.I., Ivanov O.G. Mobilt laboratorium på månen "Lunokhod-1" / Ed. udg. acad. A. P. Vinogradov. - M .  : Nauka, 1971. - T. 1. - 128 s., 3 ark. syg. : syg. - 3200 eksemplarer.

Links

• Månesonder i USSR . astronaut.ru Hentet: 30. august 2010. (Russisk)
• Positionen af ​​Luna-17 på Månens overflade - ifølge LRO-kameraets hjemmeside, koordinater: breddegrad 38.24148 °, længdegrad -34.99760 °  (eng.)