Express AT1

" Express AT1 " er en mellemstor kommerciel geostationær telekommunikationssatellit . Den blev bestilt af den russiske satellitoperatør FSUE Kosmicheskaya Svyaz og bygget hos OJSC Information Satellite Systems opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev" .

Rumfartøjet (SC) blev opsendt til punktet, hvor det stod 56°E . at erstatte Bonum-1 satellitten . Det leverer direkte satellit-tv-udsendelser på territoriet i de vestlige og østlige dele af Rusland i Ku- [2] [3] frekvensområdet og har genopbygget Express -satellitkonstellationen .

Oprettelseshistorie

Kontrakten om produktion af Express AT1-satellitten mellem Federal State Unitary Enterprise Kosmicheskaya Svyaz og OAO Information Satellite Systems opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev blev underskrevet den 22. september 2010. I overensstemmelse med kontraktens vilkår er OAO ISS ansvarlig for at designe , , fremstilling, integration og afprøvning af rumfartøjet, samt til oprettelse af en dynamisk softwaresimulator. Derudover vil virksomheden give operatøren teknisk support under driften af ​​satellitten. Samme dag indgår også kontrakter blev underskrevet for oprettelsen af ​​to andre telekommunikationsrumfartøjer - " Express-AT2 "og" Express-AM8 " [2] .

I april 2012 blev Express AT1-projektet kritisk gennemgået (sammen med Express-AM8 og Express-AT2), hvorefter fremstillingen af ​​udstyr til rumfartøjer begyndte [4] .

Den 19. august 2012 blev designet af Express AT1 nyttelastmodulet sendt til Thales Alenia Space for at installere relæudstyr på det [5] .

I januar 2013 blev arbejdet med produktionen af ​​servicesystemmodulet afsluttet [6] .

I juli 2013 begyndte processen med at integrere Express-1000NTB-platformen og nyttelastmodulet [7] .

Konstruktion

Space platform

Express AT1-rumfartøjet bygges på basis af Express-1000NTB [2] -satellitplatformen , som med hensyn til dens specifikke tekniske og operationelle egenskaber er mere end dobbelt så overlegen i forhold til Express AM33 / 44 -satellitplatformen MSS-767 [ 8] , den tidligere platform for ISS OJSC. En af platformens funktioner er det kombinerede termiske kontrolsystem, hvor der anvendes et fuldt redundant væskekredsløb. Platformudstyret er placeret på honeycomb-paneler (med den indre struktur af en honeycomb ), som igen er monteret på et isogrid ("wafer") centralrør. Platformen bruger solcellebatterier baseret på tre - trins galliumarsenid fotokonvertere fremstillet af OAO NPP Kvant (Moskva), Saft VS 180 lithium-ion batterier fremstillet af det franske firma Saft [9] og SPD-100 stationære plasmamotorer fremstillet af OKB Fakel ( Kaliningrad) til korrektion i længde- og breddegrad [10] .

Vægten af ​​satellitten i kredsløb er omkring 1800 kg, og den har en aktiv levetid på mere end 15 år. Effekten tildelt af platformen til at forsyne relækomplekset ombord er 5600 W [2] .

Nyttelast

Designet af nyttelastmodulet til SC "Express AT1" blev lavet på JSC "ISS". Den består af honeycomb-paneler med et samlet areal på 30 m², der indeholder mere end 140 varmerør for at holde temperaturen på instrumenter om bord inden for acceptable grænser [11] .

Nyttelastudstyret er fremstillet af det franske firma Thales Alenia Space. Rumfartøjet vil blive udstyret med 36 Ku-båndstranspondere , hvoraf 32 er aktive og otte mere er i reserve i tilfælde af fejl på nogen af ​​de vigtigste [5] . Den samlede nyttelastmasse vil være omkring 360 kg [11] .

Nyttelasten af ​​Express AT1 inkluderer to dækningsområder i Ku-båndet :

• Den "Wide Fixed Zone" er designet til at fungere i hele Ruslands vestlige og centrale territorium . Den mindste EIRP for trunks ved grænserne af dækningsområdet er 50 - 51 dBW [3] ;
• Den "østlige faste zone" vil dække territorier i det vestlige og centrale Sibirien , såvel som næsten hele Kasakhstan . Den mindste EIRP for trunks ved grænserne af dækningsområdet vil være 51 dBW [3] .

Satellitopsendelse

Oprindeligt var opsendelsen af ​​satellitten planlagt til november 2013, hvilket var deadline for eventuel brug af Bonum-1-satellitten, som er ved at blive erstattet af Express AT1-rumfartøjet [12] . Lanceringen blev foretaget den 16. marts 2014 kl. 00:08 Moskva-tid. [1] [13] Klokken 12:10 Moskva-tid blev køretøjet med succes adskilt fra det øverste trin Briz-M , det andet køretøj, Express-AT2 , blev adskilt 18 minutter senere. [fjorten]

Se også

• Satellitforbindelse
• Kommunikationssatellitter Express
• Federal State Unitary Enterprise Space Communications

Noter

1. ↑ 1 2 Roscosmos pressetjeneste. Proton-M løfteraket med Express-AT1 og Express-AT2 rumfartøjer opsendt fra Baikonur Cosmodrome . Federal Space Agency (16/03/2014 03:06). Hentet: 16. marts 2014. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 3 4 5 "Express-AT1 / AT2" og "Express-AM8" (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev". Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 13. november 2013. (ubestemt) 
3. ↑ 1 2 3 Express-AT1 (utilgængeligt link) . Federal State Unitary Enterprise "Space Communications". Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 15. maj 2013. (ubestemt) 
4. ↑ Designet af Express-AT1, Express-AT2, Express-AM8 satellitterne er afsluttet (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev". Hentet 25. maj 2013. Arkiveret fra originalen 8. juli 2014. (ubestemt) 
5. ↑ 1 2 Express-AT1 satellit-nyttelastmoduldesign sendt til Frankrig (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev". Hentet 25. maj 2013. Arkiveret fra originalen 6. april 2014. (ubestemt) 
6. ↑ [ http://www.iss-reshetnev.ru/images/File/newspaper/2013/331.pdf Produktion af Express AT-1 satellitten] (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev "(15. januar 2013). Dato for adgang: 4. januar 2014. Arkiveret fra originalen 6. juli 2014. (ubestemt) 
7. ↑ Integration af Express-AT1 rumfartøjet (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev" (1. juli 2013). Dato for adgang: 4. januar 2014. Arkiveret fra originalen 7. april 2014. (ubestemt) 
8. ↑ Projekt AMOS-5 ved målstregen (Avis fra JSC ISS nr. 278) (utilgængeligt link) . OJSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev (21.10.2010). Hentet 24. november 2011. Arkiveret fra originalen 31. august 2012. (ubestemt) 
9. ↑ Batterier til kommunikationssatellitter (Avis fra OJSC ISS nr. 5 (334)) (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev" (4. marts 2013). Dato for adgang: 2013-25-05. Arkiveret fra originalen den 6. maj 2014. (ubestemt) 
10. ↑ Rumfartøj AMOS-5: en ny kontrakt inden for rammerne af internationalt samarbejde (Journal of OJSC ISS No. 10, s. 11-13) (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev "(11. august 2010). Dato for adgang: 2013-25-05. Arkiveret fra originalen den 1. juli 2012. (ubestemt) 
11. ↑ 1 2 Klarhed af designet af Express-at1 MPN (Avis fra OJSC ISS nr. 27 (315)) (utilgængeligt link) . JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev "(24. august 2012). Dato for adgang: 2013-25-05. Arkiveret fra originalen den 7. september 2012. (ubestemt) 
12. ↑ "Express-AT1" erstatter "Bonum-1" uden afbrydelser i udsendelsen (utilgængeligt link) . Magasinet 'Tele-Sputnik'. Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 3. marts 2014. (ubestemt) 
13. ↑ Plan over russiske rumopsendelser (2012-2013) (utilgængeligt link) . Forum for tidsskriftet "Cosmonautics News". Hentet 24. maj 2013. Arkiveret fra originalen 29. maj 2014. (ubestemt) 
14. ↑ Pressetjeneste fra Roscosmos. SC "Express-AT1" og "Express-AT2" lanceret i målkredsløbet . Federal Space Agency (16/03/2014 13:07). Hentet: 16. marts 2014. (ubestemt)

Links

• JSC "Information Satellite Systems" opkaldt efter akademiker M. F. Reshetnev