Lang marts-6

"Changzheng-6" eller Chang Zheng-6 (CZ-6) eller Long March-6 (LM-6) (bogstaveligt talt "Long March-6") er en kinesisk tre-trins løfteraket med flydende drivmiddel af den lette klasse af familien Changzheng . Den første booster af en ny linje af kinesiske raketter drevet af miljøvenligt brændstof: blandinger af petroleum ( brændstof ) og flydende ilt ( oxidationsmiddel ).

Udviklet af Shanghai Academy of Spaceflight Technology ( SAST  ) i samarbejde med China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) . 

"Changzheng-6" tillader opsendelse af rumfartøjer , der vejer op til 1 ton , i en solsynkron bane i en højde på 700 km .

Den første opsendelse blev gennemført den 20. september 2015 [1] .

Forudsætninger for oprettelse

Behovet for nye løfteraketter i Kina opstod i slutningen af ​​90'erne og begyndelsen af ​​2000'erne. Udviklingen af ​​rumprogrammet krævede opsendelse af komponenter til kredsløbsstationer, regulær last og bemandede missioner i en lav referencebane, opsendelse af tunge satellitter i geostationær bane og opsendelse af solsystemforskningskøretøjer . Målet var at skabe en serie af sikre, pålidelige og økonomiske løfteraketter, der dækker et komplet udvalg af nyttelast, fra let til tungt, som efterfølgende fuldstændigt kunne erstatte de eksisterende Long March 2, 3 og 4 serie raketter . Et vigtigt skridt var beslutningen om at skifte fra det meget giftige og dyre brændstofpar hydrazin og dinitrogentetroxid til sikrere, mere produktiv og omkostningseffektiv petroleum , flydende oxygen og flydende brint [2] .

Projektet blev annonceret i 2001, men seriøst arbejde med dets udvikling begyndte først i 2007. De indledende planer omfattede oprettelsen af ​​en familie af modulære Long March-5 raketter , hvis forskellige modifikationer kunne levere belastninger fra 1,5 til 25 tons til en lav reference kredsløb . Efterfølgende blev en opdeling udført i separate serier i henhold til udgangsnyttelasten: den lette klasse - "Changzheng-6", middelklassen - " Changzheng-7 " og den tunge klasse - " Changzheng-5 ". Hele den nye serie af løfteraketter bruger almindelige strukturelle komponenter, herunder raketmotorer, hvilket har reduceret både tiden og omkostningerne ved udvikling og produktion markant [3] .

Historie

I september 2009 blev udviklingsprogrammet Long March 6 godkendt til implementering [4] , med Shanghai Academy of Spaceflight Technology (SAST) udpeget som den ledende udvikler [5] .

Konstruktion

Første trin

Den første fase er en forkortet version af CZ-5-300 sideboosteren, der bruges på Long March 5 løfteraket, med en YF-100 motor i stedet for to. Den samme motor bruges til første trin og sideboostere i Long March 7 løfteraket [3] .

Scenen er 3,35 m i diameter, omkring 15 meter lang og rummer 76 tons brændstofkomponenter (petroleum og flydende ilt). Lavet af aluminiumslegering, brændstoftanke med separate skotter, oxidationstanken er placeret over brændstoftanken, den flydende iltrørledning løber centralt gennem petroleumstanken til motoren.

YF-100-motoren udvikler 1177 kN tryk ved havoverfladen og 1340 kN i vakuum. Den specifikke impuls er 300 s ved havoverfladen og 335 s i vakuum.

For at styre rotationen er scenen udstyret med fire thrustere på hver 1 kN trækkraft, drevet af en blanding af petroleum og brintoverilte . Styringen af ​​giring og hældning udføres af hovedmotorens bevægelse langs de to retningsakser.

Øverst på trinnet er en kegleformet mellemstruktur ca. 3,7 m lang, som reducerer diameteren til 2,25 m for at forbinde med det andet trin.

Anden fase

Diameteren på andet trin er 2,25 m, højden er 7,3 m. Brændstoftankene er lavet af aluminiumslegering og kan rumme 15.150 kg petroleum og flydende ilt. Tankenes indhold stabiliseres med komprimeret helium [3] .

Scenen er udstyret med en YF-115 motor, der producerer 175 kN tryk med en specifik impuls på 336 s. 4 af disse motorer bruges i anden fase af Long March 7 løfteraket .

Styringen af ​​giring og hældning udføres af hovedmotorens bevægelse langs de to retningsakser. Trinrotationen styres af 4 motorer med et træk på 25 N hver, der bruger petroleum og brintoverilte til drift.

Tredje fase

Det tredje trin er udstyret med 4 YF-85- motorer , der bruger petroleum og brintoverilte som brændstof. Drivkraft Motorernes samlede tryk er 4 kN. Thrusterne kan genstartes, hvilket gør det muligt at placere nyttelast i forskellige baner med høj nøjagtighed [3] .

Trinets højde er omkring 1,8 m, diameteren er 2,25 m. I den øverste del er der en adapter, som nyttelasten er fastgjort til.

Stagepositionskontrol leveres af 8 motorer, med et tryk på 100 N hver.

Hovedbeklædning

Der anvendes en kompositbeklædning med en længde på 5,7 m og en diameter på 2,6 m, som optager tredje trin og nyttelast [3] .

Lang marts-6A

En mere produktiv version af løfteraketten er planlagt til at blive præsenteret i 2016-2021. Den vil have et aflangt første trin, et andet trin med samme diameter som det første (3,35 m), fire sideboostere med en diameter på 1 m og vil være i stand til at sende op til 4 tons ind i en solsynkron bane [6 ] .

Starthistorik

Se også

• Changzheng (raketter)
• Kinas rumprogram
• Antares
• Athena
• Minotaurus

Noter

1. ↑ Kommersant-News - Kina opsendte Long March-6-raketen
2. ↑ Lang 5. marts lanceringskøretøj  . Rumflyvning101 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 Langt 6. marts lanceringskøretøj  . Rumflyvning101 .
4. ↑ Udviklingen af ​​Kinas nye " Changzheng 6" bæreraket begynder  . Mennesker (4. september 2009).
5. ↑ 1 2 Rui C. Barbosa. Kina gennemfører debutlancering af Long March  6 . NASAspaceflight.com (20. september 2015). Hentet: 20. september 2015.
6. ↑ CZ-6 (Chang Zheng-6)  (engelsk) . Gunters Space-side .
7. ↑ Second Long 6. marts lancerer Jilin-1 Video Satellite  Trio . Spaceflight101 (21. november 2017).

Links

• Præcis hvad er Changzheng 6?  (engelsk)  (utilgængeligt link) . SinoDefence (20/12/2010). Arkiveret fra originalen den 18. januar 2014.