"Haruna" | |
---|---|
Japansk 榛名 | |
|
|
Service | |
Japan | |
Opkaldt efter | Mount Haruna [d] |
Fartøjsklasse og -type | Battlecruiser i Congo-klassen |
Fabrikant | Kawasaki Heavy Industries Ship & Offshore Structure Company [d] |
Byggeriet startede | 16. marts 1912 |
Søsat i vandet | 14. december 1913 |
Bestillet | april 1915 |
Status | Sænket i juli 1945. Hævet og skåret i metal i 1946 |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
standard — 32.156 t fuld — 38.200…38.900 t |
Længde | 219,5 m/222,1 m |
Bredde | 29,3 m |
Udkast | 9,7 m |
Booking |
Bælte - 203 ... 76 mm; går op til 203 mm; dæk - 80 ... 152; tårne - op til 229 mm; barbettes - 229 mm; kasematter - 152 mm |
Motorer | 4 mA Kampon |
Strøm | 136.000 l. Med. |
rejsehastighed | 30 knob |
krydstogtsafstand | 10.000 sømil ved 18 knob |
Mandskab | 1437 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
4x2 - 356 mm/45, 14x1 - 152 mm/50 |
Flak |
4x2 - 127 mm/40, 10x2 - 25 mm/60 |
Luftfartsgruppe | 1 katapult, 3 vandfly [1] |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Haruna" er en slagkrydser af den japanske kejserlige flåde af typen " Kongo " (4 enheder blev bygget i alt - " Kongo ", " Hiei ", " Kirishima ", "Haruna" [2] ).
Haruna [3] - fastlagt den 16. marts 1912, søsat den 14. december 1913, taget i brug i april 1915.
I 1927-28 gennemgik slagkrydseren Haruna en komplet modernisering og blev omklassificeret til et slagskib. Dets forreste rør blev fjernet, mens det andet blev forstørret og bygget på. Seksten nye kedler, kugler og yderligere panser blev installeret. Skibets samlede deplacement er steget fra 27.800 tons til 36.600 tons.
I december 1941 var Haruna en del af den langtrækkende dækningsstyrke til landsætning af japanske tropper i Malaya og Filippinerne, og deltog derefter i næsten alle de vigtigste kampe i Stillehavskampagnen.
I juli 1945 blev slagskibet sænket af amerikanske fly.
I 1946 blev Haruna rejst og skåret i metal.
Slagskibe fra den kejserlige japanske flåde | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
|