Gangbro (nautisk betegnelse)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. september 2021; checks kræver 2 redigeringer .

Stige (fra hollandsk  trap ; eng.  ladder ) - enhver form for stationær skibsstige til kommunikation mellem rum, rum, skibsdæk , land [1] , samt bærbare fleksible stiger lavet af vegetabilsk eller syntetisk kabel (se stormfælde ).

Stiger hører til praktiske ting .

En ikke-stationær skibsstige til at komme af skibet til kysten kaldes " gangbro ".

En ikke-stationær, bevægelig lille stige, der hjælper piloten med at komme ud af rækværket og op på dækket eller klatre fra dækket til bolværkets revolver, kaldes en "semi-stige" .

Beskrivelse

Stiger adskiller sig i placering på skibet - indvendige og udvendige stiger, i bredden af ​​arbejdsåbningen - enkeltstrøms- og dobbeltstrømsstiger, i fastgørelsesmetoden - stationære, aftagelige og bærbare stiger og i orientering i forhold til dækket af fartøjet - skrå og lodrette stiger. På krigsskibe , afhængig af den etablerede rutine, bruges nogle af stigerne til ensrettet trafik (kun op eller kun ned).

Semi-ladder ( engelsk  bolværksstige ) - en ikke-stationær, bærbar lille skråtstillet stige til at hjælpe piloten med at komme ud af rækværket til dækket eller klatre fra dækket til bolværkets revolver. Har håndlister.

Indvendige stiger på passagerskibe er kunstnerisk udsmykkede, har en større bredde og en lille hældning.

Lodrette beslag-stiger - lodrette eller næsten lodrette trin lavet af firkantede stålprofiler buet ind i bogstavet U (en rund profil er ikke godkendt, da foden glider), uden håndlister og buestrenge. Den firkantede profil skal drejes, så foden placeres i en vinkel (mindre glid, men skoen fejler hurtigt). De er ofte installeret på master, skorstene , daviter, i miner, lastrum, tårne. Hæftestiger består af stålstænger (beslag), svejset over hinanden med et vist interval.

Udenbordsstige ( engelsk  logement ladder ) - en stige, der er fastgjort på den ene side af fartøjets side, og som kan trækkes tilbage ved hjælp af et stigespil gennem stigebjælken, når fartøjet er i stuvet position . Det er installeret på skibe, når det er fortøjet i redet eller ved kaj , tjener til at gå ind i eller forlade skibet til båden ( båden ) eller direkte til molen. Udenbordsstiger hæves og sænkes ved hjælp af stigebjælker - løftemekanismer udstyret med hejseværk og designet til at sænke, hæve og holde på et givet niveau de nederste platforme på påhængsstiger.

Hovedstigen til påhængsmotoren er den samme som påhængsstigen til modtagelse af besøgende [2] .

Den vigtigste indre landgang - på passagerskibe og på nogle gamle bulkskibe, en stor områdestige, der i udformningen minder om hovedtrappen i Eremitagemuseet. Tørlastskibe af typen Leninsky Komsomol (bygget fra 1958 til 1968) havde sådanne gangbroer. På passagerskibe er sådanne stiger en almindelig begivenhed.

En lodret stige er en almindelig stålstige, der er fastgjort strengt lodret til fartøjets skot. Denne stige er uden gelænder og kan have sikkerhedsringe, så en person ikke falder af den, men læner sig tilbage eller sidelæns ind i ringen.

Skrå stige - designet er det samme som for en lodret stige, men er fastgjort i en let hældning og kan have gelændere.

Australian ladder ( eng.  australian ladder ) - en stålstige placeret i lastrummet, som opstod i slutningen af ​​det 20. århundrede i forbindelse med fremkomsten af ​​store bulkskibe og kravet fra Australien om at have en australsk stige i hver last lastrum (hvert lastrum skal have 2 stiger, og den anden stige er normalt lodret). Stigen er en snoet stålskråtrappe med et tilstrækkeligt antal vandrette platforme, så en person kan hvile. Stigen er godt beskyttet på alle sider for at forhindre en person i at falde. Hvis stigen først var obligatorisk i lastrummene for bulkskibe med en lasthøjde på mere end 9 meter på vej til Australien, så er den australske stige i det 21. århundrede blevet et internationalt krav.

Stormstige er en fleksibel transportabel stige lavet af vegetabilsk eller syntetisk kabel med flade træbalustere . Afstanden mellem balustrene er 310 mm. Den femte baluster er lang, og så er hver niende baluster lang for at reducere stigens rotationsmoment, når den bruges. Den er ophængt fra skuddet eller sænket langs siden af ​​fartøjet. Stormstigen bruges til kommunikation mellem skibe af forskellig størrelse i kraftig sø, hvor det er vanskeligt at bruge påhængsstigen. Denne stige er let at bære af to personer. Stigen er godkendt, hvis den har et passende certifikat og kræver en årlig kontrol for at bekræfte dens egnethed til brug og udstede et nyt certifikat. Denne stige kræver periodisk eftersyn, og der er standarder, hvorefter den kan anses for ubrugelig. Den har fået sit navn fra, at den er uundværlig til boarding i dårligt, stormfuldt vejr. Det bruges til at modtage og aflevere en lods, fjerne sediment, søsætte ind i en båd eller et hvilket som helst flydende fartøj med et lavere fribord (f.eks. når man bunkerer til søs, giver det kommunikation mellem et bunkret fartøj og en bunkerer , der starter ud i et liv tømmerflåde), der hjælper en person, der er faldet i vandet, med at klatre om bord på skibet.

Abestigen er en transportabel grøntsagsrebstige med runde trætrin , der er lettere og mere fleksibel end en  stormstige , men som i de seneste årtier ikke er sikkerhedsgodkendt og derfor udstedes der ikke certifikat for den. Abestigen er dog uundværlig, når man skal fjerne foderaflejringer fra skibet – men i dette tilfælde er sikkerheden tavs, for i tilfælde af et fald fra stigen, falder en person i vandet. Denne stige kræver god fysisk kondition og evnen til at bruge den. Bæres nemt af én person. Denne stige kræver periodisk eftersyn, og der er standarder, hvorefter den kan anses for ubrugelig. Denne type stige bruges i helikoptere til at sænke en person ned på et skib eller løfte fra dækket, men bruges sjældnere. Stigen har fået sit navn i England, fordi det kræver en abe behændighed at bruge den.

Bådstige (eller stige ) - en lille stige i en båd, absolut ligner en abestige, lavet af et grøntsagskabel med runde, som regel, trin. Tjener til at hjælpe en person med at klatre op i båden fra vandet. Præcis den samme trapik er i nogle typer af gammeldags redningsflåder, den kaldes "trapik" der.

Nødstige (( eng.  sikkerhedsstige )) - en stige, fastgjort med beslag til dækket ved redningsudstyret for at hjælpe en person med at gå ned af det til det søsatte redningsudstyr. Dette er den samme stige, men bruges kun til redningsformål, og ingen har ret til at fjerne den til anden brug - det er sikkerhed.

Pilotstige ( eng.  pilot ladder ) - dette, kan man sige, er stigens andet navn, da stigen bruges til at modtage og fjerne piloten i al slags vejr. Også en påhængsstige, der er sænket til dæksniveau af en lodsbåd i roligt vejr (til lodsformål) kaldes en "pilotstige" med en stor strækning, og kun via radio, for at gøre det klart for lodsen, den påhængsmotorstige. er forberedt til piloten.

Kombineret stige ( eng.  kombinationsstige ) - hvis fribordshøjden er mere end 9 meter og mere end 4,5 meter, så skal der udstyres en kombineret stige til modtagelse og levering af lodsen. Det vil sige, at påhængsstigen sænkes, så den er mindre end 9 meter fra dens nederste platform til vandet, og stormstigen (pilotstigen) sættes ud til vandet og fastgøres på et sted tæt på påhængsmotorens nederste platform. stige, så en person nemt kan bevæge sig fra en stige til en anden i overensstemmelse med internationale standarder.

Der er sådan et internationalt koncept som MADE FAST - de fiksede, fortøjede, det vil sige efter endt fortøjning er skibet klar til at modtage havnemyndighederne. Det anses for, at skibet er færdig med fortøjning i det øjeblik, hvor den endelige og fuldstændige installation af en korrekt udstyret landgang eller landgang fra skibet til kysten er afsluttet, ikke på tidspunktet for sikring af den sidste fortøjningsline .

Noter

  1. ↑ Stanyukovich K. M. Ordbog over marine termer fundet i historier .
  2. ↑ Kalanov N. A. Ordbog for maritim jargon (2. udgave). - M .: Morkniga, 2011 - s. 327, ISBN 978-5-9906698-5-7

Litteratur

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier