Slaget ved Saint Kitts

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 7. august 2018; checks kræver 4 redigeringer .
Slaget ved Saint Kitts
Hovedkonflikt: Amerikansk uafhængighedskrig

Slag mod St. Kitts: 80-kanoner (sandsynligvis Duc de Bourgogne ) vender væk fra den britiske linje
datoen 24. - 26. januar 1782
Placere Saint Kitts og Nevis
Resultat taktisk britisk sejr;
Fransk strategisk sejr
Modstandere

 Storbritanien

 Frankrig

Kommandører

Rear Admiral Hood

viceadmiral de Grasse

Sidekræfter

22 skibe , 9 fregatter

29 skibe

Tab

74 dræbte, 244 sårede

107 dræbte, 204 sårede

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Slaget om øen St. Kitts , også Slaget ved St. Kitts, Slaget ved Frigate Bay ) - et  søslag den 24. - 26. januar 1782 under den nordamerikanske krig , mellem den franske eskadron af viceadmiral de Grasse og den engelske skranke - Admiral Hood .

Baggrund

Efter sin sejr på øen Ouessant sendte kontreadmiral Kempenfelt brandmanden HMS Tisiphone (8, kommandør Soumares ) til Vestindien med nyheden om udgangen af ​​den franske konvoj , han havde lurvet . Efter at være kommet ind på Barbados , mødtes Sumarez med Hood den 31. januar 1782 ved Buster -vejen ud for øen St. Kitts (St. Christopher).

Hood, som ankom efter Chesapeake , var midlertidigt i kommando i Vestindien. Da han vidste, at han var i undertal, forsøgte han ikke desto mindre at føre en aggressiv kampagne. Faktisk var felttoget allerede begyndt: Den franske hær var landet på øen i et forsøg på at erobre den, og deres flåde manøvrerede til læs , nogenlunde mellem øerne St. Kitts og Nevis .

Oprindeligt var hensigten med de Grasse og general de Bouillet ( fr.  de Bouillé ) at erobre Barbados - det vigtigste af de mindre Antiller , stadig overladt til briterne. Men den stærke passatvind gjorde vinterovergangen i vinden i bedste fald lang og svær. De kørte de Grasse tilbage i havn to gange den sæson. Hood rapporterede:

Hele den franske flåde dukkede op ved St. Lucia den 17. i sidste måned, forsøgte at komme ud i vinden, og efter at have mistet mange topmaster og værfter i dårligt vejr, vendte den tilbage til bugten Fort Royal den 23.; og den 28. drog han af sted med fyrre transporter, manøvrerende som før.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Hele den franske flåde dukkede op ud for St. Lucia den 17. i sidste måned, der bestræbte sig på at komme til lofts og fragtede mange topmaster og værfter i kamp mod meget dårligt vejr, vendte tilbage til Fort Royal Bay den 23. og kom den 28. ud igen med fyrre transporter, manøvrerende som Før. [en]

Den 2. januar forsvandt denne flåde ud af St. Lucia , og efter et kort stop den 5. i Martinique, ankrede den i Basters rede den 11. januar . Den britiske garnison trak sig tilbage til Brimston Hill , en befæstet position på bjerget, og indbyggerne på øen overgav sig til fransk styre og erklærede neutralitet. Nærliggende Nevis kapitulerede på samme vilkår den 20. januar.

Men den 14. underrettede en udsendelse fra general Shirley , guvernør  øen , Hood om, at en stor flåde nærmede sig, set fra Nevis' højder den 10.. Kontreadmiralen gik straks til søs trods mangel på brød og mel på skibene og deres dårlige økonomiske tilstand. I sin rapport skrev han:

Når præsidenten slutter sig , vil mine styrker være 22, og sammen med dem beder jeg dig om at forsikre deres Herrernes nåde, jeg vil føre Comte de Grasse til kamp, ​​uanset hans styrke.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Når præsidenten tilslutter sig, vil jeg være toogtyve stærk, med hvilken jeg beder dig forsikre deres herredømmer, jeg vil søge og kæmpe mod grev de Grasse, uanset hvor mange de kan. [en]

Den 16. januar ankom et skib med nyheden om, at den franske flåde havde belejret St. Kitts. Den 21. januar gjorde Hood et stop i Antigua for at reparere og forsyne sig med den kommende, uendelige lange operation. Derudover tog han 1.000 soldater ombord, som sammen med marinesoldaterne fra skibene gav en landgangsstyrke på omkring 2.400 personer.

Da St. Kitts ligger mindre end 50 miles fra Antigua, kendte Hood utvivlsomt fjendens disposition på dette tidspunkt og kunne udarbejde en bestemt, moden plan. At dømme efter optegnelserne blev denne plan omhyggeligt meddelt alle kaptajnerne. Således lyder logbogen fra HMS Canada :

Kl. 9.15 rejste admiralen signalet for alle flagofficererne, og kl. 16.00 rejste admiralerne og kommodoren signalet for alle kaptajnerne i deres divisioner.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Kl. 9.15 afgav admiralen signalet for alle flagofficerer, og kl. 16.00 lavede admiralerne og Commodore sangene for alle kaptajner i deres divisioner.

Klokken 17.00 den 23. januar valgte eskadronen ankre og drog til Nevis, som de skulle rundt om fra syd. Strædet mellem det og St. Kitts er for vanskeligt for linjeskibe, og set ud fra et navigationssynspunkt udgjorde begge øer en enkelt hindring. Øerne ligger fra nordvest til sydøst, og kun sydlige vinde er gunstige for indflyvning.

Forberedelse og manøvrering

Razziaen i Fregat Bay strækker sig fra vest til øst. Franskmændene (på det tidspunkt 24 linieskibe og 2 50-kanoners skibe) ankrede uden særlig rækkefølge, i tre eller fire rækker, så Hood, der nærmede sig med en jævn vind fra sydøst, havde en chance for at angribe fra vindstille dem, der stod mod øst, og dem, der var mod vest, de kunne ikke vælge ankre i tide og komme dem til hjælp mod vinden. Da han startede indflyvningen om aftenen, fra en afstand på højst 60 miles, forventede han at starte en kamp ved daggry og gå langs med angrebet så meget som muligt, angribe modstanderne i rækkefølge og forhindre dem i at koncentrere sig. Hvorefter briterne planlagde at vende mod syd, slå og lukke igen for at angribe, hvis fjenden stadig ventede på plads.

Planen blev forstyrret af en natlig kollision mellem fregatten HMS Nymphe (36) og skibet HMS Alfred . Briterne blev forsinket med at reparere sidstnævnte, rundede Nevis først ved 1-tiden om eftermiddagen og blev opdaget, stadig i en afstand fra målet. De Grasse beordrede at gå. Han mente, at Hoods formål var at bringe hjælp til Brimston Hill; desuden var han mellem ham og de fire forstærkningsskibe, som de Grasse ventede på fra Martinique. Om aftenen var alle franskmændene til søs og bevægede sig under reducerede sejl mod briterne. Før solnedgang vendte Hood mod syd og foregav at trække sig tilbage. I løbet af natten slog han for at bevare en vindstilling.

Ved daggry den 25. januar befandt begge eskadriller sig vest for Nevis, briterne tættere på kysten, franskmændene på niveau med dem, men nogle få kilometer medvind. Efter at have mislykkedes i første forsøg, satte Hood sig for at erobre den ankerplads, som franskmændene efterlod, hvilket gav flere fordele på én gang: Ankerpladsen var placeret på en smal afsats, hvorefter dybderne steg kraftigt. Dermed kunne han indtage en position for anker og fratage fjenden muligheden for at gøre det samme. Samtidig ville hans flanker hvile mod kysten og forhindre dækning, og de Grasse havde intet andet valg end at angribe på farten, i en kolonne i rækkefølge, eller at nærme sig fronten og udsætte sig selv for langsgående salver.

Kl. 5:30 den 25. januar hævede Hood signalet om at bygge en linje på styrbords stag med intervaller på én kabel . Ved 10-tiden var linjen stillet op og lå i forventning. 10:45 var der et signal om at tage vinden og bære de samme sejl som flagskibet , og kort før middag gøre klar til at ankre med en fjeder . Franskmændene, som holdt sig mod syd på venstre spids, vendte sig straks om, da de så, at fjenden havde taget vinden, og begyndte at nærme sig formationen af ​​pejlingen til venstre.

Ved middagstid sejlede briterne langs Nevis kyst, så tæt på, at fregatten HMS Solebay gik på grund. Næsten ingen signaler var nødvendige: Kaptajnerne vidste på forhånd, hvad de skulle gøre. Franskmændene nærmede sig og sakkede gradvist bagud.

Kampens fremskridt

Klokken 14.00 åbnede Ville de Paris de Grasse, der gik i centrum, ild mod trailerne, som han kun kunne nå. På dette tidspunkt nærmede hendes venstre fløj sig HMS Barfleur og dem, der fulgte hende. De åbnede ild klokken 02.30. Hood, der stolede på sine kaptajner, dvælede ikke efter støtte, men rejste signalet til fortroppen om at hæve sejl og tage anker. Klokken 15.30 ankrede hans første skibe i ly af ild fra resten. Der blev dannet et hul mellem HMS Canada og den værste vandrer , HMS Prudent , hvor Ville de Paris tog sigte i et forsøg på at afskære de tre bagende briter. Der var et øjeblik, hvor hans bovspryd allerede var dukket op i mellemrummet. Men kaptajnen i Canada Cornwallis skærmede alle sejl, satte farten ned og forkortede intervallet. Førende HMS Resolution og HMS Bedford fulgte trop , og hullet blev lukket. I sidste øjeblik vendte de Grasse sig væk.

Nu frigav de nærgående terminalskibe beskydningen af ​​dem, der allerede lå for anker, og tog selv plads og stod på kilden under deres dækning. Hoods flagskib Barfleur kastede anker kl. 04:03 og genoptog skydningen kl. 04:40. Halen af ​​den franske søjle var stadig uden for rækkevidde (fig. I). Efter at have kastet anker i en fart og under beskydning fra Canada , ryddede han to fulde kabler og befandt sig lidt væk fra sin plads.

Det blev tydeligt, at Hood havde indtaget en stærk defensiv position. Franskmændene fortsatte med at skyde på farten, men på store dybder kunne de ikke ankre, de kunne heller ikke skære linen over. Efter at have passeret langs linjen, vendte de mod syd (fig. II). Hvert af deres skibe kom på skift under koncentreret beskydning . Deres numeriske fordel blev ophævet af dette. Klokken 17.30 stoppede skyderiet.

Hood brugte åndedrættet til at forbedre sin position, især enderne. Han ændrede linjen til en bue, buet mod franskmændene. Han placerede den stærkeste Barfleur øverst, så han ville være den første til at møde angrebet. Han trak sine flanker tæt på kysten for at forhindre indhylling, og i det hele taget var hans skibe bedre placeret til gensidig støtte.

Franskmændene genoptog deres angreb dagen efter, den 26. januar. Skiftet af britiske skibe fortsatte fra kl. 5:00, men Canada havde ikke tid til at strække sig på plads, og hun blev beordret til at kæmpe på farten. Skyderiet begyndte mellem 8:30 og 9:00; Fransk taktik ændrede sig ikke. Det var først kl. 10.50, at Canada blev beordret til at ankre og vedligeholde sporene.

Først bevægede de Grasse sig mod de førende briter, som om han forsøgte at komme mellem dem og kysten. Men vindens indstilling skubbede ham til den tredje fra hovedet, han kom igen under koncentreret ild.

De salver, der faldt på ham, var så stærke, at det var tydeligt, hvordan hele brædderne fløj ud af siden ...

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Styrtet forårsaget af … destruktive bredsider var så enormt om bord på hende, at hele plankestykker blev set flyve fra hendes side … [2]

Den førende franskmand vendte sig væk og gik langs linjen, resten fulgte efter ham. De Grasse i Ville de Paris rykkede dog tættere på linjen og passerede Barfleur og blev ved for at forlænge træfningen. Han blev støttet af nærliggende skibe, men til ingen nytte.

Angrebet blev gentaget om eftermiddagen. Dette, ikke længere et så afgørende forsøg, viste endnu en gang, at gennembruddet mislykkedes.

Nederlag på land

Franskmændene, sammen med yderligere 4 skibe, fortsatte med at sejle mod vinden, nærmede sig næsten dagligt, truede med at angribe og udvekslede lejlighedsvis skud fra lang afstand. Men der var ikke flere alvorlige sammenstød. Hood fortsatte med at holde stillingen. I mellemtiden kom Sumares til Tisiphone med nyheder om konvojen.

Den 13. februar kapitulerede Brimston Hill-garnisonen (ca. 1200 mennesker) dog for det franske korps (6000). Hood forlod ikke sine 2.400 mand eller lossede forsyninger, tilsyneladende i den tro, at hans position ikke var stærk nok. I hvert fald var fæstningen for langt væk, 10 mil fra bugten, den havde ingen forbindelse med flåden, og kampstedet var ikke engang synligt derfra.

Det blev meningsløst at holde ankerpladsen. Natten til den 14. februar, efter at have ventet på, at franskmændene trak sig tilbage til Nevis for at genopbygge forsyninger, efterlod Hood falske lys på bøjerne, skar ankrene af og gik. Den 25. februar, på vej til Barbados, mødte han admiral Rodney , som havde bragt 12 skibe fra England en uge tidligere. Kommandoen gik til ham.

Resultater og konsekvenser

Forsvaret af Fregate Bay, rent flådemæssigt, er en strålende taktisk sejr over en stærkere fjende. Sådan taler man om det i Storbritannien, både af samtidige til begivenhederne og af senere historikere. [2] For eksempel skrev en af ​​Hoods kaptajner, Lord Robert Manners:

Det var umuligt at udføre noget mere vellykket ... Betragtning af det hele i et generelt lys, skønt det ikke lykkedes for os i det endelige mål, blev sagen gennemført godt, og en alvorlig hindring blev gjort for fjenden; hvis selv halvdelen af, hvad fjenden indrømmer ham, tildeles ham, vil Sir Samuel Hood stå højt i den offentlige mening.

Originaltekst  (engelsk)[ Visskjule] Intet kunne have været mere heldigt udført... Tager det hele i ét lys, selvom det ikke lykkedes i det punkt, vi sigtede mod, var det derfor godt gennemført, og har givet fjenden en temmelig streng kontrol; og hvis du giver ham halvdelen af ​​den kredit, fjenden gør, vil Sir Samuel hood stå meget højt i offentlig vurdering. [3]

Royal Navy 's hovedopgave var dog at løfte belejringen fra øen, og det mislykkedes fuldstændig. Af de fem resterende britiske besiddelser i Vestindien er der nu fire tilbage. Dette gjorde det muligt for franskmændene at hævde sejren. Det vides ikke præcist, hvad Hood blev styret af, idet han kun koncentrerede sig om eskadrillekamp. Det er usandsynligt, at han ikke forstod det store billede. Måske troede han, at det ville være spild af tid at kaste små landstyrker i kamp, ​​eller han håbede, at garnisonen ville holde ud længere. Men han etablerede ikke interaktion med landstyrkerne, og sejren til søs var forgæves.

Saint Kitts og Nevis forblev i franske hænder indtil slutningen af ​​krigen og vendte tilbage til Storbritannien under betingelserne i Paris-freden .

Sammensætning af kræfter

Samuel Hood Squadron [4] Eskadron af Comte de Grasse [5]
Skib (kanoner) Kommandør Tab Bemærk Skib (kanoner) Kommandør Bemærk
dræbt Sårede
Vanguard
St Albans (64) Charles Inglis 0 0 Ville de Paris (110) M. La Velleon flagskib, viceadmiral de Grasse
Alcide (74) Charles Thompson 2 fire Auguste (80) Louis Antoine de Bougainville
Forfærdet (64) Anthony James Pye Molloy 2 0 Duc de Bourgogne (80) M. Espinouse
Torbay (74) Lewis Gedoin 0 0 Couronne (80) Claude Mithon de Genouilly
prinsesse (70) Charles Knatchbull 2 fire fortroppens flagskib, kontreadmiral Francis Samuel Drake Languedoc (80) M. d'Arros
Prins George (98) James Williams en 3 Magnanime (74) Comte l'Basque
Ajax (74) Nicholas Charrington en 12 Northumberland (74) M. de St. Cezaire
Pluton (74) M. d'Albert de Rions
Glorieux (74) Comte d'Escars
Cesar (74) M. de Marigny
Centrum
Prins William (64) George Wilkinson 0 3 Hercules (74) M. la Clochetterie
Shrewsbury (74) John Knight 3 7 Zele (74) Chev. Gras Preville
Uovervindelig (74) Charles Saxton 0 2 Palmer (74) M. de Mortilly
Barfleur (98) Alexander Hood 9 24 Flagofficer, kontreadmiral Samuel Hood Hector (74) M. le Vicomte
Monark (74) Francis Reynolds 2 2 Souverain (74) M. de la Glendevis
Belliqueux (64) Lord Cranstone 5 7 Erobreren (74) M. de la Grandiere
Kentaurer (74) John Nicholson Inglefield 0 12 Scepter (74) Louis-Philippe de Vaudreuil
Alfred (74) William Bayne 2 tyve Citoyen (74) Comte d'Ethy
Destin (74) M. de Goimpy
Neptun (74) M. Destouches
Bourgogne (74) M. Champmartin
Dauphin Royal (70) M. Montpereux
bagvagt
Russell (74) Henry Edwyn Stanhope otte 29 Marseillais (74) M. Lombard
Opløsning (74) Lord Robert Manners 5 elleve Diadem (74)
Bedford (74) Thomas Graves 2 femten bagvagts flagskib, Commodore Edmund Affleck Eveille (64) Comte Tilly
Canada (74) William Cornwallis en 12 Reflechi (64) Chev. de Boades
HMS Prudent (64) Andrew Barclay atten 36 Jason (64) Chev. de Villages
Montague (74) George Bowen 7 23 Arden (64) M. Groullon
Amerika (64) Samuel Thompson en 17 Caton (64) Comte Fremont
Ude af kø
Vanguard
Eurydice (20) George Wilson 0 0
Centrum
Pegasus (28) John Stanhope 0 0
Formue (40) Hugh Cloberry Christian 0 0
Firben (28) Edmund Dod 0 0
Champion (20) Thomas Wells en en Indøvede signaler
Konverter (32) Henry Harvey 0 0
Triton (28) John M'Lawrin 0 0
bagvagt
Sibylle (28) John Norton 0 0
Solebay (28) Charles Everitt 0 0 Stød på grund 25. januar, deltog ikke i kamp [1]

Noter

  1. 1 2 3 Clowes, The Royal Navy , ... III, s. 510-511.
  2. 1 2 Clowes, The Royal Navy , ... III, s. 517.
  3. Clowes, The Royal Navy , ... III, s. 518-519.
  4. Pr. 25. januar. Rækkefølgen for anker har ændret sig noget, se Clowes, The Royal Navy , ... III, s. 513.
  5. Opført i uorden

Litteratur