Sneplov (bæltekøretøj)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 26. december 2016; checks kræver 8 redigeringer .Moderniseret dobbeltsporet plov sneplov er en spormaskine til at rydde sne fra jernbaneskinner .
Konstruktion og typer
Sneploven er en specialiseret vogn , hvorpå sneplove, motorer , styremekanismer, belysning og andet udstyr er placeret. Sneplove er lavet i form af en kileplov (enkeltsporet sneplov), dumpeskjolde (dobbeltsporet sneplov), en tosidet muldpladeplov (ramsneplov), rotorer eller kuttere (roterende sneplov), en dyse , der tilfører udstødning gasser fra en turbojetmotor (jetsneplov). Sneplove flyttes ved at skubbe et lokomotiv (normalt et diesellokomotiv ) eller fra en autonom benzinmotor (jetsneplov).
Ansøgning
Rydningen af træk med en snedækketykkelse på op til 0,6 meter udføres af en enkeltsporet plov sneplov med sne slynget til begge sider af banen. Med driver op til 1,5 meter på dobbeltsporede og flersporede sektioner anvendes dobbeltsporede plovsneplove med snedumpning til marksiden. Plovsneplove giver ryddet båndbredde fra 2,95 til 5,1 meter (med sidevinger åbne). Kraftigere ramsneplove anvendes på træk med driver på 2-2,5 meter, hovedsageligt i stærkt afdrevne fordybninger. Bredden af den udstansede rende er op til 5,2 meter. Snerydning af træk med et lag på 2,5-4,5 meter tykt leveres af kraftige sneplove med et elektrisk drev af arbejdslegemer: en eller to feederrotorer og en udkastningsrotor, der kaster sne til marksiden i en afstand på op til 50 grader. meter. Motorerne til roterende sneplove drives af en lokomotivgenerator [1] . Disse sneplove bryder gennem en rende på 5-6 meter bred. Rengøring af stationsspor , sporskifter , stationshalse udføres af jet-sneplove, hvis base er en jernbanevogn (eller platform) med en turbojetmotor installeret på den. Varme udstødningsgasser blæses ind på banen gennem en dyse, der er placeret bagpå, blæser væk, smelter og fordamper sneen.
Arbejdshastigheder
Arbejdshastigheder for sneslynger:
- plov fra 40 til 70 kilometer i timen
- ramning - op til 45 kilometer i timen
- roterende - op til 10 kilometer i timen
- jet - 15 kilometer i timen
Galleri
-
Kilesneplov på den militære feltjernbane , december 1943
-
Sneslynge
-
Sneplov SDP
-
Sneplov systemingeniør Björk
-
Arbejdet med børstesporvognen sneplov GS-4
Interessante fakta
Ideen om at skabe en maskine til bekæmpelse af snedriver blev først fremsat af A.S. Pushkin i et brev til A. I. Odoevsky :
”Hertil skal der opfindes en ny maskine. Der er intet at tænke på fordrivelsen af folket og ansættelsen af arbejdere til at feje sneen: det er absurditet " [2]Se også
Litteratur
- Sneplov // Jernbanetransport: encyklopædi / kap. udg. N.S. Konarev . - M .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 395. - ISBN 5-85270-115-7 .
Noter
- ↑ Bekæmpelse af snedriver . Hentet 4. november 2009. Arkiveret fra originalen 21. februar 2013.
- ↑ [history.wikireading.ru/164194 A. Vulfov. Dagliglivet for russiske jernbaner.]
Links
 Ordbøger og encyklopædier |
|---|
| Togkategorier _ | |
|---|---|
| Fast |
|
| Ekstraordinær | |
| Til særlige krav | |
| Forældede kategorier | |