En knust stenrensemaskine er en sporballastrensemaskine , der bruges i jernbanetransport under de gennemsnitlige og større reparationer af jernbanesporet for at genoprette elasticiteten af knust stenlaget og dets dræningsegenskaber samt for at forbedre ballastens bæreevne . prisme .
De første rensemaskiner for knust sten blev skabt i USSR i 40'erne af det XX århundrede og på jernbanen - i begyndelsen af 1950'erne . Maskiner på jernbanesporet udførte rensning af knust sten i hele bredden af ballastprismet: ballasten blev taget fra sporet af skovlkæder og ført ind i cylindriske roterende skærme , gennem hvis huller forurenende stoffer og små (støv) knuste stenfraktioner faldt ned på transportøren og blev smidt ud på siden af banen. Den rensede ballast blev dumpet undervejs. Introduktionen af progressiv teknologi, hvor tunge maskiner i en bestemt rækkefølge udfører reparationer på "vinduerne" , krævede udviklingen af en fundamentalt ny maskine, der arbejder med større produktivitet. Siden midten af 1950'erne er der blevet produceret selvkørende knuste rensningsmaskiner baseret på en elektrisk ballast og påhængsvogne, der arbejder med en eller to traktorer . Alle maskiner til rensning af knust sten bruger en centrifugal rensningsanordning for knust sten foreslået af designeren A. M. Dragavtsev .
Renseanordningen for knust sten består af to lukkede bælter placeret inden i hinanden. Det indre net og de ydre massive bælter bevæger sig vinkelret på banens akse over scoringskniven, som er 25 centimeter dybt ind i ballasten. Den knuste sten, der er skåret med en kniv, kommer ind i maskebåndet, gennem hvis celler, på en buet sektion, små fraktioner og støv kastes på det ydre kontinuerlige bånd under påvirkning af centrifugalkraft og hældes på transportøren langs det. Den ryddede knuste sten på anden transportør kommer tilbage til en måde. Ud over udstyret til den elektriske ballast (anordninger til løft og forskydning af skinne-sleeper-gitteret, udretning af sporprofilen, stampning af svellekasser) har pukkstensrensemaskinen en anordning til fjernelse af knust sten, der forhindrer overløftning af sporgitteret (overstiger højden af liften over den designerede). Knuststensrensemaskinen er også udstyret med skovlrotorer , som er designet til at skære knust sten bag enderne af svellerne og udlægning af grøfter, hvilket reducerer modstanden mod bevægelse af skærekniven og vingerne. Maskiner til rensning af knust sten på en enkelt-span ramme er udstyret med en ekstra transportør, hvorigennem forurenende stoffer kommer ind i jordhøsttoget. Transportøren kan drejes og placeres på tværs af sporet, hvilket også tillader brug af flishuggere ved arbejde på høje platforme. Ydeevnen af maskiner til rensning af knust sten er op til 3000 kubikmeter ballast i timen, dybden af rensning af knust stenlaget er op til 40 centimeter.
Moderne maskiner til rensning af knust sten hæver skinne-sleeper-gitteret og skærer ballasten under det og renser det for forurening, den rensede knuste sten er jævnt udjævnet langs banens bredde. Der er skabt maskiner til rensning af knust sten, som indgår i sporkomplekser, bestående af maskiner, der arbejder ved høje driftshastigheder, skærer ballast og læsser den på rullende materiel, samt renser knust sten i fuld dybde med eventuelle tværgående profiler af ballastprismet. Forureningen flyttes af transportbåndet til pudserensemaskinen og bliver smidt af vejen. I 2017, i Rusland, blev det mest produktive universelle sporkompleks på nuværende tidspunkt udviklet og drevet på det russiske jernbanenetværk , herunder ShchOM-2000 rensemaskinen for knust sten, SZ-88 ukrudtsfjernelsestoget og MP-100 distributionen og komprimeringsmaskine [1] [2] .
De selvkørende rensemaskiner til knust sten, der produceres til verdens jernbaner, har skraber- eller spandbrønde. Vibrerende skærme bruges ofte til at rense grus. Sådanne grusrensemaskiner giver en større rensningsdybde, men har en lavere produktivitet end knuste rensningsmaskiner med en centrifugal ballastrensningsmetode. Plasser & Theurer producerer også den højtydende RM 95-700 dobbeltskærms ballastrens. Denne otte-akslede, hydraulisk drevne, leddelte ballastrenser har høj ydeevne i et kompakt design. RM 95-700 bruges i forskellige applikationer og er en ny model, der kan klassificeres som mellemliggende mellem maskinerne i RM 800/RM 900 og RM 80 serierne [3]