C-9

C-9
Skibshistorie
flagstat  USSR
Hjemmehavn Libava , Ust-Dvinsk , Leningrad
Lancering 20. april 1938
Udtaget af søværnet august 1943
Moderne status døde i august 1943, fundet i 2013
Hovedkarakteristika
skibstype Mellem ubåd
Projektbetegnelse type C - "Medium", serie IX-bis
Hastighed (overflade) 19,5 knob
Hastighed (under vandet) 8,7 knob
Driftsdybde 80 m
Maksimal nedsænkningsdybde 100 m
Autonomi af navigation 30 dage
Mandskab 42 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 837 t
Undervandsforskydning 1090 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
77,7 m
Skrogbredde max. 6,4 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
4 m
Power point

Diesel-elektrisk

  • To dieselmotorer 1D, 2.000 liter hver. Med. ,
  • to elmotorer PG 72/35, 550 hk hver. Med.
  • AB : 2 grupper af 124 type C elementer
Bevæbning
Artilleri 1 x 100/51 B-24PL
Mine- og
torpedobevæbning
6 x 533 mm TA (4 i stævnen og 2 i agterstavnen), 12 torpedoer
luftforsvar 1 x 45/46 halvautomatisk 21-K

S-9  - Sovjetisk dieselelektrisk torpedo- ubåd af IX-bis-serien, S - "Medium" under Anden Verdenskrig . I den store patriotiske krig beskadigede hun to fjendtlige skibe (det ene med en torpedo, det andet med artilleriild). Hun døde på minefelter og sank nær Bolshoy Tyuters- øen i august 1943 [1] .

Skibets historie

Nedlagt den 20. juni 1937anlæg nummer 112 i Gorky under bedding nummer 241 og bogstavbetegnelsen "N-9" . Lanceret den 20. april 1938 , trådte i tjeneste den 22. december 1940 under kommando af S. A. Rogachevsky.

Store patriotiske krig

I løbet af krigsårene foretog hun fem militære kampagner, hvor hun brugte 101 dage, lavede tre torpedoangreb, beskadigede en transport - den 27. september 1942 ramte hun Mittelmeer (6370 brt) med en torpedo fra to kabler . To andre angreb blev foretaget dagen efter, den 28. september , med enkelte torpedoer mod transporten Hornum (1467 brt). Efter misser dukkede S-9 op og åbnede artilleriild. Efter to hits brød transporten i brand, og ubåden sank, men det lykkedes for transportmandskabet at slukke ilden og redde skibet.

På en af ​​turene blev bådkommandøren S. A. Rogachevsky og de vagthavende sømænd skyllet væk fra broen af ​​en bølge under en storm. Deres lig blev ikke fundet. Alexander Mylnikov blev udnævnt til stillingen som kommandør .

S-9 gik på sit femte felttog den 26. juli 1943 . Den 12. august meldte hun begyndelsen af ​​bevægelsen til basen, hvorefter hun forsvandt. Den 4. september, ud for øen Seskar , blev liget af den overordnede styrmand fra C-9, K.T. Diky, fundet i ISA-M redningsapparatet.

Båden blev fundet og identificeret af dykkere den 4. maj 2013 i Den Finske Bugt nær Bolshoy Tyuters Island [2] .

Noter

  1. Dykkere finder S-9-ubåden, der sank i 1943 . Hentet 5. maj 2020. Arkiveret fra originalen 7. marts 2021.
  2. ZVO-ekspeditionen opdagede Lefort-sejlbåden, som sank i 1857 - St. Petersborg, skibsfart, flåde, hær - BaltInfo.ru . Dato for adgang: 7. maj 2013. Arkiveret fra originalen 7. juni 2013.

Litteratur

Links