Fiskebåd

Et fiskefartøj (fiskerfartøj) i henhold til definitionen af ​​SOLAS - konventionen (paragraf i, regel 2, kapitel I) betyder et fartøj, der anvendes til fiskeri efter fisk , hvaler , sæler , hvalrosser eller andre levende ressourcer i havet.

I øjeblikket udgør fiskerfartøjer næsten en tredjedel af verdens civile flåde.

De vigtigste typer af fiskefartøjer:

• Not  - et fartøj, der fisker med snurpenot , løftet af en lastbom
• Trawler  - et fartøj, der fisker med et trawl  - et net i form af en enorm pose trukket af dette fartøj
• Drifter  - et fartøj, der fisker, mens det driver ved hjælp af et fladt net
• Langlinefartøj  - et fartøj, der fisker med et krogfiskeredskab - langline
• Flydende fiskekonservesanlæg og baser. Lige på åbent hav forarbejder sådanne fartøjer den fangede fisk til dåsemad.
• Hvalfangstskibet bruges til hvalfangst . Ofte opererer de ikke alene, men som en del af hvalfangstflåder, mens selve harpunskibene er små, og de hvaler, de har fanget, forarbejdes om bord på basisskibet. Nu er hvalfangst forbudt ifølge lovene i de fleste lande, kun Norge , Island og Japan har stadig og bruger hvalfangstskibe.
• Shalanda  - et fartøj, der fisker med snurrevod, sejler, og nogle gange på blandet kurs (sejl og lavhastighedsdieselmotor), som stadig bruges den dag i dag til fiskeri i det sorte og kaspiske hav, det blev især udbredt indtil kl. 1970'erne og 80'erne før den udbredte introduktion af skibe på diesel
• Bayda  er et motoriseret fartøj, der både fisker med not og med andre tilgængelige fiskeredskaber på grund af dens lille størrelse sammenlignet med andre fartøjer. Det ligner en meget stor båd . Brugt til fiskeri af fiskere fra oldtiden til i dag i Det Kaspiske, Sorte og Azovske Hav. Ideel til både flod og hav. På grund af arten af ​​strukturen i havet bruges de uden begrænsninger. Bruges også som hjælpefartøj i fiskerflåden under massefiskeri i fiskeriet

Se også

• IMO
• COLREGs-72