Mogilev | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : MVQ (intern kode MGL) - ICAO : UMOO (UMOO) | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Hviderusland | ||||||
Beliggenhed | Mogilev | ||||||
åbningsdato | 1968 | ||||||
Operatør | Mogilev filial af SE " Belaeronavigatsia "» | ||||||
NUM højde | +194 m | ||||||
Tidszone | UTC+3/+3 | ||||||
Internet side | Officiel side ( russisk) | ||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
Mogilev er lufthavnen i byen af samme navn i Hviderusland [1] . I 1998 fik lufthavnen international status. Der er grænse-, told- og sanitærkarantænekontrol. I 2002 blev Mogilev Airport State Enterprise reorganiseret, det blev en del af Belaeronavigatsia Republican Unitary Enterprise".
An-12 , An-24 , An-26 , An-28 , An-30 , An-32 , An-72 , An-74 , Il-62 , Il-76 , Il-114 , L-410 , Tu- 134 , Tu-154 , Yak-40 , Yak-42 , Airbus A319 , Airbus A320 , Airbus A321 , Boeing 737 , Boeing 757 og andre flytyper 3-4 klasse, helikoptere af alle typer. Den maksimale startvægt for flyet er 196 tons. Baneklassifikationsnummer ( PCN ) 21/R/C/X/T.
Fra juni 2013 er lufthavnsterminalen og landingsbanen ved at blive rekonstrueret (der bringes op på 2620 × 42 m), hvorefter lufthavnen vil kunne modtage fly, der vejer op til 350 tons. Omkostningerne ved arbejdet vil være 52 milliarder hviderussiske rubler [2] .
Lufthavne i Hviderusland | |
---|---|
Civil | |
Militær |
|
Sport |
|
Andet | |
Inaktiv |