L-18

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. september 2020; checks kræver 3 redigeringer .

L-18

Skibshistorie
flagstat	USSR
Hjemmehavn	Vladivostok
Lancering	12. maj 1938
Moderne status	træningsstation UTS-85
Hovedkarakteristika
skibstype	undervands minelægger
Projektbetegnelse	Serie XIII, leninist
Hastighed (overflade)	15 knob
Hastighed (under vandet)	9 knob
Driftsdybde	80 m
Maksimal nedsænkningsdybde	100 m
Autonomi af navigation	30 dage (maks. 45)
Mandskab	52 personer (inklusive 10 betjente)
Dimensioner
Overfladeforskydning _	1120 t
Undervandsforskydning	1425 t
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje )	85,3 m
Skrogbredde max.	7,0 m
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje)	4,05 m
Power point
Diesel-elektrisk. Diesel: 2x1100 hk modeller 42BM6, elmotorer PG-9 2x650 hk Genopladeligt batteri KSM-2: 2 grupper af 112 celler.
Bevæbning
Artilleri	1 x 100 mm/51 B-24PL , 120 runder
Mine- og torpedobevæbning	6 stævn og 2 hæk 533 mm torpedoer (18 torpedoer), 2 hæk minerør, 18 miner af PLT typen .
luftforsvar	1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange

L-18 er en sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig . Det sidste skib af serien XIII type "Leninets" , blev det foreslået at give skibet navnet "Smirnovets".

Skibets historie

Båden blev lagt ned den 30. december 1935 på fabrik nr. 189 i Leningrad, serienummer 275, i form af separate sektioner blev den transporteret til Vladivostok, til fabrik nr. 202 (Dalzavod), hvor den blev samlet. Hun blev søsat den 12. maj 1938 og taget i brug den 24. september 1939.

Under kampene i august 1945, den 22.-27. august, lavede hun et felttog, hvor hun landede en landgangsstyrke på 61 personer i havnen i Maoka, Sakhalin. Under kampagnen transporterede hun også tre 45 mm kanoner, fastgjort bag hegnet til en kraftig fældning. Omdesignet B-18 i 1949. I 1952-54 gennemgik den en større renovering. I 1958 blev hun trukket tilbage fra flåden, brugt som træningsfly, omdøbt til UTS-85 og blev installeret i Pavlovsky-bugten . Brugt indtil mindst 2000'erne [1] .

Bådførere

Tsvetko, Vladimir Petrovich juni 1944 - december 1947

Noter

↑ Morozov M. E. , Kulagin K. L. De første ubåde i USSR. "Decembrists" og "Leninister". - M . : Samling, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 158. - 160 s. - 2000 eksemplarer. - ISBN 978-5-699-37235-5 .

Litteratur

Platonov A. V. Encyclopedia of sovjetiske ubåde 1941-1945 . - M .: AST , 2004. - S. 379-380. — 592 s. - 3000 eksemplarer. — ISBN 5-17-024904-7 .
Morozov M. E. , Kulagin K. L. De første ubåde i USSR. "Decembrists" og "Leninister". - M . : Samling, Yauza , Eksmo , 2010. - S. 145-156. — 160 sek. - 2000 eksemplarer. - ISBN 978-5-699-37235-5 .

Links

Den store patriotiske krig under vand
Nikolaev A. S. L-18, B-18, UTS-85, Type "L" XIII-serien . "Dybets storm" . deepstorm.ru (2002-2010). Hentet: 12. marts 2011. (ubestemt)

Type L ubåde - "Leninets"
Serie II	L-1 "Leninets" L-2 "Stalinets" † L-3 "Frunzovets" ** L-4 "Garibaldian" * L-5 "Chartist" L-6 "Carbonari" †
Serie XI	L-7 "Voroshilovets" L-8 "Dzerzhinets" L-9 "Kirovets" L-10 "Menzhinets" L-11 "Sverdlovets" L-12 "Molotovets"
Serie XIII	L-13 L-14 L-15 L-16 † L-17 L-18 L-19 †
Serie XIII-1938	L-20 L-21 L-22 * L-23 † L-24 † L-25
† Døde / * Rødt Banner / ** Vagter