L-13 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Hjemmehavn | Vladivostok |
Lancering | 2. august 1936 |
Udtaget af søværnet | 1958 |
Moderne status | afskrevet |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | undervands minelægger |
Projektbetegnelse | Serie XIII, leninist |
Hastighed (overflade) | 15 knob |
Hastighed (under vandet) | 9 knob |
Driftsdybde | 80 m |
Maksimal nedsænkningsdybde | 100 m |
Autonomi af navigation | 30 dage (maks. 45) |
Mandskab | 52 personer (inklusive 10 betjente) |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 1120 t |
Undervandsforskydning | 1425 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
85,3 m |
Skrogbredde max. | 7,0 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
4,05 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk. Diesel: 2x1100 hk modeller 42BM6, elmotorer PG-9 2x650 hk Genopladeligt batteri KSM-2: 2 grupper af 112 celler. | |
Bevæbning | |
Artilleri | 1 x 100 mm/51 B-24PL , 120 runder |
Mine- og torpedobevæbning |
6 stævn og 2 hæk 533 mm torpedoer (18 torpedoer), 2 hæk minerør, 18 miner af PLT typen . |
luftforsvar | 1 x 45 mm/46 21-K , 500 omgange |
L-13 er en sovjetisk dieselelektrisk mine-torpedo- ubåd fra Anden Verdenskrig . Det første skib af serien XIII type "Leninets" , blev det foreslået at give skibet navnet "Kuibyshevets".
Båden blev lagt ned den 25. april 1935 på fabrik nummer 189 i Leningrad, serienummer 273, i form af separate sektioner blev den transporteret til Vladivostok, til fabrik nummer 202 (Dalzavod), hvor den blev samlet. Lanceret den 2. august 1936, taget i brug den 2. oktober 1938. I 1940 foretog hun en vellykket eksperimentel udgang til havet under svære isforhold.
Hun deltog ikke i fjendtlighederne. I 1949-1951 gennemgik den en større renovering. Omdesignet B-13 i 1949. Den 17. februar 1956 blev hun trukket tilbage fra flåden, brugt som træningsskib. I 1958 blev den udelukket fra listerne over vandfartøjer.
Type L ubåde - "Leninets" | |
---|---|
Serie II | |
Serie XI | |
Serie XIII | |
Serie XIII-1938 | |
† Døde / * Rødt Banner / ** Vagter |