Konarev, Nikolai Semyonovich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 15. marts 2021; checks kræver 11 redigeringer .
Nikolay Semyonovich Konarev
4. minister for jernbaner i USSR
29. november 1982  - 8. maj 1991
leder af regeringen Nikolai Alexandrovich Tikhonov
Nikolay Ivanovich Ryzhkov
Forgænger Ivan Grigorievich Pavlovsky
Efterfølger Matyukhin, Leonid Ivanovich
Fødsel 19. januar 1927 Stalino , ukrainske SSR( 1927-01-19 )
Død 10. april 2007 (80 år)( 2007-04-10 )
Gravsted
Forsendelsen CPSU (1952-1991)
Uddannelse Kharkov Institut for Jernbaneingeniører
Akademisk grad doktor i tekniske videnskaber , professor
Erhverv jernbaneingeniør
Priser
Lenins orden Oktoberrevolutionens orden Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden
Orden for Venskab af Folk Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel" Medalje "For at styrke Combat Commonwealth" (USSR) SU-medalje Fyrre års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg
RUS-medalje 50 års sejr i den store patriotiske krig 1941-1945 ribbon.svg Medalje "Veteran of Labor"
Shahter slava 1.jpg Miner Glory 2kl png.png Miner Glory 3kl png.png Badge fra USSR "Æres jernbanemand"

Nikolai Semenovich Konarev (19. januar 1927 , Stalino , ukrainske SSR , USSR , - 10. april 2007 , Moskva , Rusland ) - Minister for jernbaner i USSR (1982-91). Stedfortræder for Rådet for Unionen af ​​den øverste sovjet af USSR af den 11. indkaldelse (1984-89) fra den georgiske SSR . Medlem af CPSU's centralkomité (1986-1990). Æresborger i Kharkov .

I perioden med Konarevs aktivitet var den historisk maksimale årlige lastning på jernbanerne i USSR 4 milliarder 100 millioner tons ( 1988 ), samtidig med, at en række storstilede katastrofer fandt sted på jernbanetransporten .

Biografi

Barndom

Født den 19. januar 1927 i Stalino tilbragte han sin barndom i Kuban , i landsbyen Petrovskaya , senere flyttede familien Konarev først til landsbyen Ivanovskaya og derefter til byen Nevinnomyssk .

I Nevinnomyssk overlevede han den tyske besættelse og deltog i sabotage mod de tilbagetrukne fjendtlige tropper . Efter befrielsen af ​​Nevinnomyssk dimitterede han fra gymnasiet, sluttede sig til Komsomol og forsøgte at melde sig frivilligt til fronten , men bestod ikke på grund af sit syn.

Arbejde med jernbanetransporten

I juni 1949 dimitterede han fra Kharkov Institute of Railway Engineers med en uddannelse i Trafik og blev ansat til den sydlige jernbane , hvor han arbejdede som sikkerhedsingeniør på den store Osnova-station, som var et vigtigt centrum for Kharkov jernbaneknudepunkt. I samme måned blev han gift.

Nogen tid senere blev han udnævnt til stedfortrædende leder af Lozovaya- stationen . Som 25-årig blev han souschef i afdelingen - leder af driftsafdelingen i vejafdelingen. Efter at have arbejdet i denne stilling i halvandet år blev han i december 1953 udnævnt til assisterende vejleder. Efterfølgende blev han udnævnt til leder af trafikforholdsafdelingen i den kommercielle tjeneste på Sydvejen. Omkring et år senere blev han overført til lederen af ​​den operationelle afdeling af Osnovyansky (Kharkov) afdelingen af ​​den sydlige jernbane .

I 1959 blev han udnævnt til første stedfortrædende leder af Osnovyansky-afdelingen af ​​Southern Road. Samme år blev han tildelt mærket " Æres Jernbanemand ". I 1960 blev han udnævnt til chef for trafiktjenesten af ​​samme vej. Ved at indføre en omfattende teknologi af transportprocessen på veje , i 1962 blev han den første viceleder af vejen.

Fra 1972 til 1976 - Leder af Sydbanen.

Arbejde i ministeriet for jernbaner

I januar 1976 blev han udnævnt til viceminister for jernbaner, og i januar 1977 - første viceminister med samtidig ledelse af hoveddirektoratet for togtrafik.

Efter en tale ved plenumet i CPSU's centralkomité i november (1982), generalsekretær Andropov , hvor situationen inden for jernbanetransport blev kritisk vurderet, blev den daværende jernbaneminister Pavlovsky fjernet fra sin post , og i 1982 blev Konarev udnævnt til jernbaneminister.

På initiativ af Konarev, efter testene, blev lastningen af ​​godsvogne øget, hvilket gjorde det muligt at øge effektiviteten af ​​godstransport betydeligt . I 1988 nåede industrien de højeste niveauer ikke kun i landet, men også i verdenspraksis, og overgik for eksempel amerikanske jernbaner med hensyn til transport med 2 gange, hvad angår produktfjernelse fra 1 kilometer spor - 5 gange .

På initiativ af Konarev og med hans direkte deltagelse i Kharkov, : metro , sportspalads og svømmekompleks på det olympiske niveau, 40-kilometer sporvognslinje til Saltovsky-boligområdet, Kuzinsky-overgangen blev restaureret, et neuropsykiatrisk kompleks blev bygget i Pomerki og et kirurgisk kompleks i Zalyutino . Nikolai Semyonovich er en æresborger i Kharkov.

Under hans embedsperiode som minister skete der en række storstilede jernbaneulykker, der kostede tusindvis af menneskeliv. Blandt de mest kendte:

I alt fra 1983 til 1991 skete der mere end 40 større jernbaneulykker i USSR .

Postministeraktiviteter

I februar 1991 skrev han et afskedsbrev rettet til USSR's præsident , hvori han indikerede hans grundlæggende afvisning af mange aspekter af den igangværende perestrojkapolitik .

Efter at have forladt posten som minister, i begyndelsen af ​​1990'erne, oprettede Konarev transportselskabet Intertrans, blev dets medejer og indtog stillingen som formand. Han forblev i denne stilling indtil sin død.

Udgivet mere end 50 videnskabelige artikler, hvor teorien om jernbaneforbindelser, integreret teknologi for jernbanetransport og andre blev udviklet .

Han døde den 10. april 2007 i Moskva.

Priser og titler

Doktor i tekniske videnskaber , formand for Venskabssamfundet for folkene i Rusland og Finland, æresborger i Kharkov .

Hukommelse

  • Navnet Konarev er udødeliggjort på Walk of Fame på RZD Arena stadion.
  • I 2006 fik Kharkov-Moskva-mærket tog navnet Nikolay Konarev.
  • Fra 2014 til 2016 bar en af ​​Kharkovs gader navnet Nikolai Konarev.

Noter

  1. ↑ Ved dekret fra det såkaldte Permanente Præsidium for USSR's Øverste Sovjet blev titlen som Helt af Socialistisk Arbejder illegitimt tildelt Leninordenen.
  2. ↑ Ordre fra præsidenten for Den Russiske Føderation dateret 18. januar 2007 nr. 10-rp "Om tilskyndelse til N. S. Konarev"

Litteratur

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier