Aeroflot Flight 1661 | |
---|---|
| |
Generel information | |
datoen | 1. april 1970 |
Tid | 04:07 |
Karakter | Kollision med radiosonde ballon |
Placere | statsfarm "Zavyalovsky", 20 km sydøst for Toguchin , Novosibirsk-regionen ( RSFSR , USSR ) |
død |
|
Fly | |
Model | An-24B |
Flyselskab | Aeroflot (West-Siberian UGA, Tolmachevsky JSC) |
Afgangssted | Tolmachevo , Novosibirsk |
Mellemlandinger | Severny , Krasnojarsk |
Bestemmelsessted | Bratsk |
Flyvningen | 1661 |
Tavlenummer | CCCP-47751 |
Udgivelses dato | 1967 |
Passagerer | 40 |
Mandskab | 5 |
død | 45 (alle) |
An-24-styrtet nær Novosibirsk er en flyulykke, der fandt sted den 1. april 1970 i Novosibirsk-regionen med et Aeroflot An-24B- fly , som dræbte 45 mennesker.
An-24B med halenummer 47751 (fabrik - 79901204) blev produceret af Antonov-fabrikken i 1967 . I alt havde flyet på tidspunktet for styrtet i alt 3975 flyvetimer og 3832 landinger [1] .
Flyet skulle udføre flyvning 1661 fra Novosibirsk til Bratsk med den første mellemlanding i Krasnoyarsk . Den blev styret af en besætning fra den 11. flyveafdeling, bestående af chef (FAC) A.F. Nikitin , andenpilot F.G. Ovchinnikov , navigatør A.V. Demin og flyveingeniør A.I. Emelyanov . Stewardessen V. M. Sudakova arbejdede i kabinen . Der var i alt 40 passagerer om bord, inklusive et juniorhockeyhold, der fløj til en Golden Puck -turneringskamp [1] .
Himlen var overskyet med stratusskyer med en nedre grænse på 900 meter og en øvre grænse på op til 11 kilometer, let isdannelse op til en højde på 1500 meter, lufttemperatur 0 °C. Om natten kl. 03:42 lokal tid lettede An-24 med en magnetisk kurs på 251° fra Novosibirsk - lufthavnen Tolmachevo efter at have klatret med et venstresving i en højde af 1500 meter og kom ind på ruten. 03:53 gav flyvelederen besætningen tilladelse til at begynde at klatre og indtage det foreskrevne flyveniveau på 6000 meter. 04:10 forsøgte flyvelederen at ringe til flyet, men besætningen svarede ikke [1] .
En-24, der fløj i mørket i skyerne, 131 kilometer fra Tolmachevo Lufthavn, i en højde af 5400 meter, styrtede formodentlig ind i en radiosonde . Fra sammenstødet af flyet blev radarens næsekegle ødelagt, og cockpittet blev beskadiget . Efter at have mistet kontrollen styrtede passagerflyet til jorden. I en højde af 2000 meter med en hastighed på 700 km/t, på grund af de kolossale aerodynamiske overbelastninger , kom vingen og stabilisatoren af. Efter at have fløjet yderligere 2,5 kilometer styrtede skroget med en translationshastighed på 300 km/t og en lodret hastighed på 60 m/s ind i feltet på Zavyalovsky-statsgården 142 kilometer fra afgangslufthavnen og kollapsede fuldstændigt. Hele flyvningen varede 25 minutter og 25 sekunder [1] .
Når man studerede området, hvor fragmenterne af næsekeglen faldt, blev resterne af to radiosonder fra Hydrometeorological Service også fundet , hvorfra det blev konkluderet, at den mest sandsynlige årsag til katastrofen var kollisionen af An-24 med en radiosonde ballon [1] .
|
|
---|---|
| |
|