De Silvestro, Simone

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. december 2018; checks kræver 7 redigeringer .
Simone de Silvestro
Simona de Silvestro
Fødselsdato 1. september 1988( 1988-09-01 ) [1] [2] [3] (34 år)
Fødselssted
Land
Beskæftigelse racerkører
Internet side simonadesilvestro.ch _ 
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Simona de Silvestro ( italiensk:  Simona de Silvestro ; født 1. september 1988 i Thun , Schweiz ) er en schweizisk racerkører ; bronzevinder af Atlantic Championship (2009).

Sportskarriere

Simona forsøgte sig første gang med motorsport i 2002, og startede fra tid til anden i forskellige kartingkonkurrencer . Da Silvestro viste relativt gode resultater og var næsten den eneste pige i feltet, blev de Silvestro hurtigt interesseret i en række potentielle sponsorer og var i 2005 i stand til at skaffe penge til sin debut i store væddeløb: efter at have tilbragt en sæson i det italienske mesterskab i to-liters Formel Renault . Det år bragte flere placeringer i top ti og den endelige tyvendeplads i den samlede stilling. Da ledelsen ikke så de store perspektiver for hendes afdeling i Europa, flyttede ledelsen hende til Nordamerika året efter: til det lokale Formel BMW -mesterskab , hvor den schweiziske kvinde, som allerede havde en rebound, var i stand til regelmæssigt at besøge podiet, vise flere hurtigste omgange i løb og slutter på fjerdepladsen i den personlige stilling. Da sponsorerne så fremskridtene i deres afdeling, overførte sponsorerne Simona til et mere status mesterskab - til ChampCar Atlantic championship , på det tidspunkt det tidligere hovedstøtteløb for eliteformelmesterskabet af samme navn ; de Silvestro tilbragte tre sæsoner her, hvor hun gradvist øgede stabiliteten af ​​resultaterne, og i 2009 var hun i stand til at få nok erfaring til regelmæssigt at kæmpe om sejren i løb og i hele serien. Schweizeren vandt fire løb den sæson, førte i lang tid den individuelle stilling, men et mislykket løb i årets finale - på Laguna Seca  - faldt hende kun til tredjepladsen i slutstillingen.

De fremskridt, der er sket gennem årene i juniorserien i Amerika, gjorde det muligt for de Silvestros ledelse at tage det til et nyt niveau i 2010 - i IRL IndyCar -serien , på det tidspunkt det førende formel-mesterskab i regionen. Den schweiziske kvinde dvæler i denne serie i lang tid: de første løb afholdes i alliance med HVM Racing-teamet , hvor hun gradvist var i stand til at vænne sig til de nye forhold og gradvist begynde at vise kanterne af sine køreevner mere og oftere. Den første sæson bringer adskillige Top 10-placeringer i landevejsetaperne og titlen som den bedste debutant i sæsonens centrale løb: Indy 500 ; et år senere, på en række etaper, er de Silvestro allerede i stand til at kæmpe med førerne over hele distancen - ved løbet i St. Petersborg slutter hun for første gang på fjerdepladsen. Året 2012 forløber på baggrund af et mærkbart fald i resultater: holdets kontroversielle satsning på Lotus -motorer sænker Simona og hendes kammerater i ulykke til slutningen af ​​feltet, og hvis en række organisationer var i stand til at finde en erstatning for dette kraftværk, så rejste schweizeren med denne motor indtil slutningen af ​​sæsonen.

I 2013 skifter schweizerne hold og skifter til KV Racing Technology . Teamet af Kevin Culhoven og Jimmy Vasser giver de Silvestro en hurtigere bil og et bedre vedligeholdelsesteam; Simone slutter jævnligt i Top 10, og på Houston-etapen kommer hun til podiet for første gang og taber i weekendens første løb kun til den fremtidige mester Scott Dixon . De øgede resultater giver hende mulighed for at afslutte sæsonen på en trettendeplads i den individuelle stilling for første gang. Holdet tilbød Simone at forlænge kontrakten, men hendes ledelse foretrak at returnere hendes afdeling til Europa: til stedet for piloten til udvikling af Sauber F1 -holdet med udsigt til at få sin debut i verdensmesterskabet i 2015 , [ 4] dog en række tests på gammelt udstyr [5] gjorde intet er ikke afsluttet. [6] I 2015 forsøgte schweizerne at finde en plads i andre serier, idet de startede flere etaper af IRL IndyCar- og Formel E -serien , og endte én gang i Top5 under Louisiana-løbet .

Præstationsstatistikker i motorsport

drejetabel
resultater
Sæson Serie Hold Race PP f.Kr sejre Briller Pos.
2005 Italiensk Formel Renault 2.0 Cram konkurrence 17 0 0 0 16 20
2006 Formel BMW USA Euro International fjorten 0 2 0 113 4
2007 ChampCar Atlantic Walker Racing 12 0 0 0 69 19
2007 SCCA Pro Racing SIRIUS satellitradio Mazda MX-5 Cup n/a en 0 0 0 0 NK
2008 Atlanterhavsmesterskabet Newman/Wachs Racing elleve 0 0 en 167 8
2009 Atlanterhavsmesterskabet Team Stargate Worlds 12 fire en fire 176 3
2010 IRL IndyCar HVM Racing 17 0 0 0 242 19
2011 IRL IndyCar HVM Racing femten 0 en 0 225 20
2012 IRL IndyCar HVM Racing fjorten 0 0 0 182 24
2013 IRL IndyCar K.V. Racing teknologi 19 0 0 0 362 13
2014 Formel 1 Sauber F1 udvikling pilot
2014/15 Formel E Andretti Autosport 2 0 0 0 0 27
2015 IRL IndyCar Andretti Autosport 3 0 0 0 66 30
2015/16 Formel E Andretti Formel E Team ti 0 0 0 fire 17

Noter

  1. ↑ 1 2 3 Driverdatabase  _
  2. ↑ 1 2 https://www.supercars.com/drivers/simona-de-silvestro/
  3. ↑ 1 2 https://www.motorsportmagazine.com/database/drivers/simona-de-silvestro/
  4. ↑ Smirnov, Mikhail. Sauber vil forberede Simone de Silvestro til Formel 1 . f1news.ru (14. februar 2014). Hentet 18. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 30. oktober 2014.
  5. ↑ Smirnov, Mikhail. Simona de Silvestro arbejdede tre dage med at teste i Valencia . f1news.ru (28. juni 2014). Dato for adgang: 18. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2014.
  6. ↑ Belskaya, Tatyana. Simone de Silvestro vil ikke længere køre en Sauber . f1news.ru (1. oktober 2014). Dato for adgang: 18. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 31. oktober 2014.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  I sociale netværk
Tematiske steder
 IndyCar Series teams og kørere for den nuværende sæson (2021)
AJ Foyt Enterprises
  • 1. Hildebrand
  • 4. Kellett
  • 11. Kimball
  • 14. Burde
Andretti Autosport
Arrow McLaren SP
carlin
Chip Ganassi Racing
Dale Coyne Racing
Dreyer & Reinbold Racing
  • 24. Karam
Ed Carpenter Racing
  • 20. Daly / Tømrer
  • 21. Vikay / Askew
  • 47. Dagligt
Juncos Hollinger Racing
Meyer Shank Racing
Rahal Letterman Lanigan Racing
  • 15. Rayhole
  • 30. Sato
  • 45. Ferrucci / Lundgaard / Askew
Paretta Autosport
Team Penske
Top Gun Racing
  • 75. Enerson
Ansøgninger på en ufuldstændig tidsplan er i kursiv