| GAZ-3115 "Volga" | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Gorky Automobilfabrik |
| montage | Nizhny Novgorod , Rusland |
| klasse | Gennemsnit |
| Design og konstruktion | |
| kropstype _ | 4-dørs sedan (5 sæder) |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Motor | |
| ZMZ-4062 | |
| Smitte | |
| mekanisk, fem-trins, synkroniseret | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 4500 mm |
| Højde | ~1450 mm |
| Akselafstand | ~2700 mm |
| På markedet | |
| Lignende modeller | GAZ-3111 |
| Segment | D-segment |
GAZ-3115 "Volga" er en russisk mellemstor bil skabt af Gorky Automobile Plant . Serieproduktion af denne model blev ikke etableret.
Blev udviklet i 2003. I modsætning til tidligere modeller tilhørte nyheden en lavere klasse D. Denne samme fabrik gjorde et forsøg på at indtage en tom niche på markedet efter ophøret med produktionen af Moskvich- biler .
Med hensyn til design og løbetøj var den nye Volga meget anderledes end tidligere GAZ-modeller. Ved at bevare baghjulstræk , i stedet for traditionelle bladfjedre, fik bilen en uafhængig multi-link affjedring på en underramme, suppleret med en krængningsstang. Den forreste affjedring er dobbelt-ønskeben, med tungt adskilte håndtag lodret. Styremekanismen er tandstang og tandhjul med hydraulisk booster. Alle bremser er skiver. Gearkassen er fem-trins, i en enhed kombineret med koblingshuset. De første kopier var udstyret med en 16-ventil ZMZ-406 2-motor, senere skulle den installere forskellige motorer med et volumen på 1,7 liter til 2,0 liter, inklusive turboladede. Det var planlagt at installere aktive og passive sikkerhedssystemer [1] .
I alt blev der lavet flere prototyper. Efter at være blevet sat på transportbåndet ville salgsprisen på bilen være omkring 9 tusinde amerikanske dollars [2] . Men på grund af de høje omkostninger ved at organisere produktionen (mere end $ 1 milliard) samt manglen på erfaring på bilfabrikken i dette segment, blev det besluttet at begrænse yderligere arbejde. Virksomheden fortsatte med at modernisere den forældede 3110- modifikation og nægtede at skabe en fundamentalt ny model på egen hånd til fordel for Chrysler Sebring -licenseret platform [3] .
| Biler fra Gorky Automobile Plant | |
|---|---|
| "Volga" | |
| Repræsentative modeller | |
| Cross-country evner | |
| Fragt-passager modeller | |
| Sportsmodeller | |
| Eksperimentelle modeller | |