Amati, Giovanna

Giovanna Amati
Borgerskab Italien
Fødselsdato 20. juli 1959 (63 år)( 20-07-1959 )
Fødselssted
Præstationer i Formel 1 verdensmesterskabet
Årstider 1 ( 1992 )
Biler Brabham
Grand Prix 3 (0 starter)
Debut Sydafrika 1992
Sidste Grand Prix Brasilien 1992
catwalks Briller f.Kr
0 0 0

Giovanna Amati ( italiensk:  Giovanna Amati ; født 20. juli 1959 , Rom , Italien ) er en italiensk racerkører, deltager i Formel 1 verdensmesterskabet i 1992 . Den femte og i øjeblikket sidste kvinde til at deltage i verdensmesterskabets Grand Prix. I ingen af ​​de tre forsøg kunne jeg ikke komme til start. Efterfølgende deltog hun i forskellige touring car konkurrencer og engagerede sig også i sportsjournalistik.

Biografi

Tidlige år

Datter af den velhavende forretningsmand Giovanni Amati. Som 15-årig købte hun sig en 500cc motorcykel, som hun gemte for sine forældre i to år. Hun studerede i al hemmelighed på en racerskole sammen med sin ven Elio de Angelis .

Den 12. februar 1978 blev Amati kidnappet af en gruppe på tre banditter for løsesum. Kidnapperne blev ledet af Jean Daniel Nieto, og modstridende rygter cirkulerede om deres forhold under bortførelsen - det blev rapporteret, at han havde voldtaget hende, så blev det tværtimod sagt, at der var en romantisk forbindelse mellem dem. Det vides ikke, om den krævede løsesum på 800 millioner lire blev betalt, men efter 75 dages fangenskab vendte Amati tilbage til sine forældre. Nieto blev efterfølgende arresteret og idømt 18 års fængsel. I 1989 flygtede han fra fængslet, i 2010 blev han efter 21 år på flugt anholdt igen.

Junior formler

I 1981 begyndte hun at konkurrere i Formula Abarth. I fire år vandt hun adskillige sejre, og i 1985 flyttede hun til den italienske Formel 3. Her vandt hun på to år også flere gange, hvorefter hun rykkede til Formel 3000 for sæsonen 1987. I tre løb kvalificerede hun sig kun én gang og sluttede i midten af ​​de anden ti. I 1988 blev hun nummer ti to gange. I 1989 konkurrerede hun i den japanske Formel 3000, i 1990 vendte hun tilbage til det internationale mesterskab - hun kvalificerede sig to gange og sluttede en gang på en 16. plads. I 1991 formåede hun ikke at kvalificere sig kun tre gange og afsluttede mere end halvdelen af ​​løbene og sluttede på syvendepladsen på næstsidste etape. I slutningen af ​​året, ved hjælp af personlige aftaler med Flavio Briatore , deltog hun i Benetton -holdets test , bestod 30 omgange.

Formel 1

I januar 1992 underskrev hun en kontrakt med Brabham om at konkurrere i Formel 1. Kort før dette havde holdet til hensigt at sætte den japanske pilot Akihiko Nakaya i par med Eric van de Poele , men blev afvist af FIA  - deltagelse i den japanske Formel 3000 var ikke nok til at opnå en superlicens. Den efterfølgende offentliggørelse af kontrakten med Amati blev taget af pressen som en måde at tiltrække yderligere sponsorer ved at have en kvinde bag rattet. Under træningen til Sydafrikas Grand Prix vendte Amati seks gange, og i kvalifikationen tabte hun ni sekunder til stangholderen Mansell og fire til holdkammeraten van de Poele og missede starten. Hun mistede det samme antal i Mexico, afstanden fra van de Poele, som ikke kvalificerede sig, var 3 sekunder. Denne dobbelte missede start var første gang i Brabhams historie. I Brasilien var Amati mere end 11 sekunder efter Mansell og næsten fem efter sin partner. På dette tidspunkt ophørte Amatis sponsorat økonomisk, og hun blev fyret og erstattet af Damon Hill inden næste fase .

Senere karriere

I sit første år efter at have forladt Brabham vandt Amati det europæiske Porsche Super Bowl Championship for kvinder. Fra 1994 til 1996 deltog hun i Ferrari Challenge , vandt flere podier og kørte ikke i 1997. Hun vendte tilbage til Ferrari Challenge i 1998 og konkurrerede også i ISRS-sportsvogne. Samme år deltog hun i nogle udholdenhedsløb: " 12 Hours of Sebring " (partnerne Craig Carter og Andy Peteri, pensionering), " 1000 kilometers Monza " (partnerne Loic Depayer og Xavier Pompidou) samt en to -timeløb på Le Mans (partnerne Guido Knitz og Giovanni Gulinelli). Hun kunne ikke slutte i Seabring, i Monza kunne hun ikke engang starte, men i Le Mans blev hun nummer 11. I 1999 stillede hun igen op i ISRS, hvor hun blev nummer tre i mesterskabet, og i flere andre sportsvognsløb. Samme år deltog hun i demonstrationskartløbet under CART-runden på Homestead, samt i Bercy-løbet med Herbert , Duane , Alboreto , Reutemann og mange andre.

Ud over væddeløb var hun engageret i at skrive noter om motorsport, kommenterede løbene på tv.

Resultater i Formel 1

Sæson Hold Chassis Motor W en 2 3 fire 5 6 7 otte 9 ti elleve 12 13 fjorten femten 16 Placere Briller
1992
Udvikling af motorsport
Brabham
BT60B
Judd GV
3,5 V10
G YUZHN
NKV
MEK
NKV
BRA
NKV
COI
SAN
MAN
KAN
FRA
VEL
GER
VEN
BEL
ITA
POR
JPO
ABC
0

Links