Mick Duane | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 4. juni 1965 (57 år) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fødselssted | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Internet side | doohan.com.au | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Præstationsstatistik
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Michael "Mick" Sydney Doohan ( født 4. juni 1965 i Brisbane , Australien ) er en australsk tidligere motorcykelracer. Fem gange i træk (1994-1998) blev han verdensmester i MotoGP 500cc, dette er det 4. resultat i historien efter Giacomo Agostini (8 sejre), Valentino Rossi (7) og Marc Marquez (6). Mick Doohan betragtes som en af de bedste ryttere i motorcykelløbets historie. Ridder af Australiens orden (AM).
I juni 1992 pådrog han sig en alvorlig benskade under træningsløb før et løb i Holland. På dette tidspunkt havde Duane vundet 5 af de 7 mesterskabsløb og førte med 65 point, men var tvunget til at misse 8 uger og 4 løb. Da han vendte tilbage til de sidste to løb af sæsonen i Brasilien og Sydafrika, mistede Duane stadig verdensmesterskabet til amerikanske Wayne Rainey , foran Duane med 4 point. I 1993 fortsatte Duane med at komme sig over skaden og tog kun 4. pladsen i mesterskabet, men i 1994, i en alder af 29, blev han alligevel verdensmester, og gentog derefter sin succes 4 gange i træk (1995-1998) .
Han afsluttede sin karriere efter det spanske grandprix i 1999 , hvor han faldt på en våd bane under kvalifikationen og brækkede benet.
Jeremy Burgess, som var Duanes chefingeniør gennem hele hans karriere, blev senere Valentino Rossis chefingeniør.
Duane giftede sig med Celina Sines, hans partner på elleve, tirsdag den 21. marts 2006 på Hamilton Island. Parret har to børn, inklusive chauffør og Red Bull junior Jack Duane [1] .
Efter succes i Grand Prix-motorcykelløb fik han muligheden for at teste en Formel 1 -racerbil , Williams FW19 , på banen i Catalunya (Spanien) i april 1998. Han havde svært ved at køre og kørte ind i et autoværn [2] .
I 2001 kørte Duane en fabriks Mercedes Benz CLK55 AMG sportsvogn med sin co-driver Mark Stacey ved 2001 Targa Tasmania Rally. På tredjedagen lå han på en trettendeplads, da han forulykkede med sin bil; han og Stacey var uskadte efter hændelsen [3] .
Duane hjalp med at designe Intamin Motorbike Launch rutsjebanen kaldet Mick Duane's Motocoaster. Attraktionen er placeret i Dreamworld på Gold Coast, Queensland [4] .
Duane blev medlem af Order of Australia i 1996 og modtog Australian Sports Medal i 2000. Han blev tildelt "Nøglen til byen" af City of Gold Coast i 1997 [5] . Han blev optaget i Australian Sports Hall of Fame i 2009 [6] . Det første sving på Philippe Grand Prix-kredsløbet er opkaldt efter ham.
I 2009, som en del af fejringen af Q150 (150-året for statens oprettelse og løsrivelse fra New South Wales), blev Duane udnævnt til et af Queenslands kulturelle ikoner for sin rolle som en "sportslegende" [7] .
Scoringssystem fra 1988 til 1992
position | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten |
point | tyve | 17 | femten | 13 | elleve | ti | 9 | otte | 7 | 6 | 5 | fire | 3 | 2 | en |
Scoringssystem siden 1993
position | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten |
point | 25 | tyve | 16 | 13 | elleve | ti | 9 | otte | 7 | 6 | 5 | fire | 3 | 2 | en |
år | klasse | hold | maskine | en | 2 | 3 | fire | 5 | 6 | 7 | otte | 9 | ti | elleve | 12 | 13 | fjorten | femten | 16 | point | Rang | vinder |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | JPN Ret |
USA 8 |
USA 8 |
ESP Ret |
NAT Ret |
GER 3 |
AUT 8 |
YUG 6 |
NED 9 |
BEL 8 |
FRA 8 |
GBR- _ |
SW- _ |
CZE- _ |
BRA4 _ |
81 | 9 | 0 | |
1990 | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | JPN Ret |
USA 2 |
ESP4 _ |
NAT 3 |
GER Ret |
AUT 3 |
YUG 4 |
NED 4 |
BEL 6 |
FRA 4 |
GBR 4 |
SW 4 |
CZE 9 |
HUN 1 |
USA 2 |
179 | 3 | en | |
1991 | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | JPN 2 |
USA 2 |
USA 2 |
ESP 1 |
ITA 1 |
GER 3 |
AUT 1 |
EUR 2 |
NED Ret |
FRA 2 |
GBR 3 |
SMR 3 |
CZE 2 |
VDM2 _ |
MAL 3 |
224 | 2 | 3 | |
1992 | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | JPN 1 |
USA 1 |
MAL 1 |
ESP 1 |
I.T.A. 2 |
EUR 2 |
GER 1 |
NED DNS |
HUN INJ |
FRA INJ |
GBR INJ |
BH 12 |
RSA 6 |
136 | 2 | 5 | |||
1993 | 500cc | Rothmans Honda | NSR500 | AUS Ret |
MAL 4 |
JPN 7 |
ESP4 _ |
AUT 2 |
GER Ret |
NED 2 |
EUR 2 |
SMR 1 |
GBR Ret |
CZE 3 |
I.T.A. 2 |
USA Ret |
FIM INJ |
156 | 4 | en | ||
1994 | 500cc | H.R.C. Honda | NSR500 | USA 3 |
MAL 1 |
JPN 2 |
ESP 1 |
AUT 1 |
GER 1 |
NED 1 |
ITA 1 |
FRA 1 |
GBR2 _ |
CZE 1 |
USA 3 |
ARG 1 |
EUR 2 |
317 | 1 | 9 | ||
1995 | 500cc | Repsol Honda | NSR500 | USA 1 |
MAL 1 |
JPN 2 |
ESP Ret |
GER Ret |
ITA 1 |
NED 1 |
FRA 1 |
GBR 1 |
CZE 2 |
BRA2 _ |
ARG 1 |
EUR 4 |
248 | 1 | 7 | |||
1996 | 500cc | Repsol Honda | NSR500 | MAL 5 |
INA 1 |
JPN 6 |
ESP 1 |
ITA 1 |
FRA 1 |
NED 1 |
GER 2 |
GBR 1 |
AUT 2 |
CZE 2 |
IMO 1 |
KAT 2 |
BH 1 |
USA 8 |
309 | 1 | otte | |
1997 | 500cc | Repsol Honda | NSR500 | MAL 1 |
JPN 1 |
ESP2 _ |
ITA 1 |
AUT 1 |
FRA 1 |
NED 1 |
IMO 1 |
GER 1 |
BH 1 |
GBR 1 |
CZE 1 |
KAT 1 |
INA 2 |
AUS Ret |
340 | 1 | 12 | |
1998 | 500cc | Repsol Honda | NSR500 | JPN Ret |
MAL 1 |
ESP2 _ |
ITA 1 |
FRA 2 |
Gal Ret |
NED 1 |
GBR2 _ |
GER 1 |
CZE Ret |
IMO 1 |
KAT 1 |
USA 1 |
ARG 1 |
260 | 1 | otte | ||
1999 | 500cc | Repsol Honda | NSR500 | MAL 4 |
JPN 2 |
ESP DNS |
FR- _ |
IT- _ |
KAT- _ |
NED- _ |
GBR- _ |
GER- _ |
CZE- _ |
imo- _ |
Val- _ |
USA- _ |
RS- _ |
BRA- _ |
ARG- _ |
33 | 17 | 0 |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Tematiske steder | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|
500cc verdensmestre → MotoGP | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|