Køleskab

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 16. marts 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Køleskabe  - biler, trailere og sættevogne med varmeisolerede (isotermiske) varevogne , udstyret med køleenheder, der opretholder den specificerede temperatur i lastrummet.

Konstruktion

Isotermiske varevogne er lavet af rammeløse sandwichpaneler , og rammevogne er isoleret med skum eller andre varmeisolerende materialer . Oprindeligt brugte køleskabe is eller fast kuldioxid til at absorbere varme . Køleskabe bruger i dag køling eller faseskiftemateriale i eutektiske enheder. [en]

Afhængigt af størrelsen på kølebilen kan dens køleenhed bruge:

Historie

Da Joseph Numero og hans ingeniører Frederick McKinley Jones og andre udviklede det første transportkøleanlæg i 1938, som de modtog patenter på i 1940'erne, blev Thermo King grundlagt . Hun er blevet førende i branchen. Dens produkter blev leveret inkl. og i USSR blev der installeret sovjetiske kølebiler.

Massetrailere udstyret med køleudstyr begyndte at blive brugt i 1950'erne, hvilket gjorde det muligt at levere frosne fødevarer direkte til butikkerne [3] .

Til intercity-transport af frosne produkter på Odessa Automobile Assembly Plant i 1956-1958. I 1990'erne blev OdAZ-826 kølesættevognen udviklet , som var en enkeltakslet varevognssættevogn med en bærende isotermisk krop, trukket af ZIS-120 og ZIL-MMZ-164N lastbiltraktorer. [fire]

Inden for rammerne af CMEA blev virksomheder også udstyret med kølevogntog "Skoda-Alka" fra Tjekkoslovakiet [4]

I verden i 2002 blev der brugt omkring 1,2 millioner kølebiler [5] . En væsentlig del af langdistance-vejtransporten udføres med sættevogne udstyret med egen køleenhed.

Funktionsprincippet for køleskabet

I et kølesystem cirkulerer et tryksat kølemiddel i et lukket kredsløb , som enten er en gas eller en væske . Freoner R-134a , R-22 , R-404a kan bruges som kølemiddel i kølebiler . Processen med overgang af freon fra en flydende tilstand til en gasformig tilstand og omvendt ledsages af absorption eller frigivelse af varme. Varme absorberes inde i varebilen og frigives til det ydre miljø, mens varebilens arbejdsvolumen afkøles. Kølemidlet pumpes ind i kølekammeret ved hjælp af en kompressor , der er installeret udenfor ( klimaanlægsprincippet anvendes ).

Transport af varer udføres normalt i emballeret form på paller ( europaller ). Dette er nødvendigt for at skabe betingelser for cirkulation af kold luft omkring lasten. [6]

Noter

  1. ↑ Dette er hvad den lille dør på bagsiden af ​​lastbiltrailere er   til for ? . Jalopnik . Hentet 23. februar 2022. Arkiveret fra originalen 23. februar 2022.
  2. ↑ SA Tassou, G. De-Lille, YT Ge. Fødevaretransport køling - tilgange til at reducere energiforbrug og miljøpåvirkninger fra vejtransport  : [ eng. ] // Anvendt termisk teknik. - 2008. - doi : 10.1016/j.applthermaleng.2008.06.027 .
  3. ↑ The Technological Fix: How People Use Technology to Create and Solve Problemer Arkiveret 24. december 2018 på Wayback Machine side 90
  4. ↑ 1 2 Alexander Novikov. AUTO KØLESKABE . www.autotruck-press.ru (03.02.2009). Hentet 23. december 2018. Arkiveret fra originalen 23. december 2018.
  5. ↑ Rapport om køle-, klima- og varmepumperne arkiveret 20. oktober 2014 på Wayback Machine // United Nations Environment ISBN 9789280722888 "6.2.4 Vejtransport"
  6. ↑ Numerisk og eksperimentel undersøgelse af luftstrøm i en typisk kølevognskonfiguration fyldt med paller Arkiveret 13. januar 2014 på Wayback Machine // Computers and Electronics in Agriculture 34 (2002   ) 25-42 lastet med paller. … indløbs- og udløbssektioner var placeret foran på traileren. Dette er en meget almindelig konfiguration og bruges flittigt i køletransport."

Litteratur