Tibet autonome region

autonom region
Tibet autonome region
Tib. kinesisk
_ ex. 西藏自治区
, pinyin Xīzàng Zìzhìqū , pall. xizang zizhiqu
Hymne af Tibet
31°42′20″ s. sh. 86°56′25″ Ø e.
Land  Kina
Adm. centrum Lhasa
Kapitel Yan Jinhai [d]
Partisekretær Wang Junzheng
Historie og geografi
Dato for dannelse 1965
Firkant
  • 1.228.400 km²
Tidszone UTC+8:00
Befolkning
Befolkning
  • ▲ 3.648.100 mennesker ( 2020 ) [1]
Digitale ID'er
Forkortelse 藏
ISO 3166-2 kode CN-XZ
Officiel side
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Tibetansk selvstyrende region ( Tib. བོད་ རང་སྐྱོང་ ལྗོངས་ ལྗོངས་ ; bod . Kyl -rangs . Kyl -rang .

Beliggende på en del af territoriet til den antikke tibetanske stat . Det administrative centrum og største by er Lhasa (Lasa). Ifølge folketællingen i 2020 boede 3,648 millioner mennesker i Tibet [2] .

Geografi

Den autonome region Tibet (Xizang) dækker et område på omkring 1.230.000 km² [3] (3. plads blandt de administrativt-territoriale enheder i Kina) og er placeret på det tibetanske plateau , i den højeste bjergregion på Jorden. I den sydlige del af TAR er skråningerne af Himalayas bjergsystem , og på grænsen til Nepal  -Mount Everest .

Den autonome region Tibet grænser op til de kinesiske provinser Yunnan , Qinghai , Sichuan , Xinjiang Uygur Autonome Region , Indien , Kashmir , Nepal , Bhutan .

Fra 2021 er arealet af beskyttede områder på nationalt niveau i Tibet Autonome Region 413.690 km² , eller omkring 33,6% af det samlede areal i hele regionen, hvilket er den højeste andel blandt de 31 øverste administrative niveau. divisioner af Kina (undtagen Hong Kong, Maco Men og Taiwan) [3] .

Historie

Dele af den kinesiske hær brød hurtigt modstanden fra den tibetanske nationale hær, gik ind i Lhasa i oktober 1950 . I 1951 blev tibetanerne lovet politisk og religiøs autonomi . I 1965 blev Tibet Autonome Region etableret. Snart begyndte den kinesiske kolonisering af området, det kinesiske sprog blev introduceret som et officielt sprog , kampen mod religion begyndte og etableringen af ​​det samme socioøkonomiske system, som blev etableret i resten af ​​Kina.

I 1959 var der et tibetansk oprør , fremkaldt af rygter om den forestående tilfangetagelse af Dalai Lama , hvorefter han blev tvunget til at flygte til Indien . I 2007 besluttede den kinesiske statskomité for religiøse anliggender , i strid med religiøse kanoner, at genfødslen af ​​"levende buddhaer" , som ikke var sanktioneret af kommunistpartiet, ville blive betragtet som ulovlig.

I 2000'erne den autonome region Tibet modtager store investeringer fra den centrale regering i Folkerepublikken Kina for at hæve regionens økonomiske niveau og binde det mere økonomisk til Kina.

I foråret 2008 begyndte masseprotester fra befolkningen at kræve Tibets uafhængighed. Den 19. januar 2009, ved den 2. samling af folkekongressen i den selvstyrende region Tibet i den 9. indkaldelse, blev der etableret en ny helligdag - " Dagen for tibetanernes befrielse fra livegenskabet ". Den 14. marts 2011 gav Dalai Lama afkald på status som den politiske leder af Tibet og meddelte, at han fra nu af kun ville være det tibetanske folks åndelige leder.

Befolkning

Ifølge folketællingen i 2010 i Kina var de fem bedste nationaliteter efter befolkning i Tibets autonome region som følger [4] [5] :

Nationalitet Befolkning Procent
tibetanere 2 716 388 90,48 %
han mennesker 245 263 8,17 %
hui 12 630 0,42 %
menba 9663 0,32 %
pande 3489 0,12 %

Administrativ struktur

Administrativt er TAR opdelt i 6 bydistrikter og 1 regulært distrikt .

Tibet autonome region Ingen. Rus. titel latinske varianter Tibet . Wylies transskription Hval. Pinyin
en Ngari Ngari མངའ་རིས་ས་ཁུལ། mnga'ris sa khul 阿里地区 Ālǐ dìqū
2 Nagchu Nagqu, Nakchu ནག་ཆུ་ས་ཁུལ། nag chu sa khul 那曲市 Nàqū shì
3 Chamdo Qamdo, Chamdo ཆབ་མདོ་གྲོང་ཁྱེར། chab mdo sa khul 昌都市 Changdū shì
fire Shigatse Xigaze, Shigatse གཞིས་ཀ་རྩེ་གྲོང་ཁྱེར། gzhis ka rtse sa khul 日喀则市 Rìkaze shim
5 Lhasa Lhasa ལྷ་ས་གྲོང་ཁྱེར། lha sa grong khyer 拉萨市 Lāsa shì
6 shannan Shannan, Lhoka ལྷོ་ཁ་ས་ཁུལ། lho kha sa khul 山南市 Shannan genert
7 Nyingchi Nyingchi, Nyingtri ཉིང་ཁྲི་གྲོང་ཁྱེར། nying khri sa khul 林芝市 Línzhī shim

Politik

Forsvaret

Hovedkvarteret for den tibetanske militærregion i den vestlige militærregion ligger i Lhasa ; i Shigatse - hovedkvarteret for den 52. bjerg kombinerede våbenbrigade; i Nyingchi - hovedkvarteret for den 53. bjerg kombinerede våbenbrigade. I alle distrikter i Tibet er enheder fra People's Armed Militia stationeret [6] .

Økonomi

Størstedelen af ​​tibetanerne er beskæftiget i landbruget og i de ikke-statslige sektorer af økonomien. Håndværksproduktion, dyrehold, traditionel medicin udvikles . Den vigtigste landbrugsregion i TAR er Brahmaputra-flodens dal . De fleste af landbrugsprodukterne går til hjemmemarkedet. Kun en del af husdyrprodukterne (læder, uldprodukter osv.) eksporteres uden for Tibet.

I 2007-2008 blev der observeret en rekordstor økonomisk vækstrate (12%). Dette blev lettet af høje udbytter samt en stigning i verdensefterspørgslen efter traditionelle tibetanske medicinprodukter, som bruger sjældne planter, der vokser i det unikke tibetanske klima. Betydelige reserver af mineraler er blevet udforsket ( stenkul , olie , kaliumchlorid og mange sjældne jordarters grundstoffer), men deres aflejringer er praktisk talt ikke udviklet. Infrastrukturen er fortsat underudviklet, men de kinesiske myndigheder investerer massivt i byggeriet af jernbaner, veje, lufthavne og rørledninger.

Ved udgangen af ​​2020 voksede bruttoregionalproduktet i den autonome region Tibet med 7,8 % sammenlignet med 2019 og oversteg 190 milliarder yuan (ca. 29,2 milliarder amerikanske dollars). Den disponible indkomst pr . indbygger i byer og landsbyer i Tibet steg med henholdsvis 10 % og 12,7 % i 2020 [7] . Ved udgangen af ​​2021 udgjorde Tibets GRP 208 milliarder yuan (32,8 milliarder amerikanske dollars), en stigning på 6,7 % i forhold til året før [8] . I første halvdel af 2022 var Tibets bruttonationalprodukt på over 97,3 milliarder yuan (14,4 milliarder USD), en stigning på 4,8 % år-til-år [9] .

De vigtigste sektorer, hvor distriktsmyndighederne styrer hovedparten af ​​investeringerne, er jernbane-, vej- og lufttransport, logistik, grøn energi og industri, turisme, international handel og miljøbeskyttelse [10] .

Landbrug

I den selvstyrende Tibet-region udvikles græsdyrhold (avls - yakker ) og væksthus - grøntsagsdyrkning (særlige sorter af radiser, kartofler, marv, tomater, agurker og kål, der er modstandsdygtige over for det barske lokale klima). Der bygges drivhuse udstyret med solpaneler og vindmøller. I 2019 nåede det såede areal til grøntsager i Tibet op på 25,74 tusinde hektar, og produktionsvolumenet beløb sig til 970 tusinde tons [11] .

Mere end 1 million tons korn høstes årligt i Tibet. I slutningen af ​​2020, i den autonome region, udgjorde mængden af ​​produktion af nøgen byg 795 tusinde tons (området beplantet med byg nåede 138,7 tusinde hektar), grøntsager - 843,4 tusinde tons, kød og mælk - 769,6 tusinde tons. Byg bruges i Tibet til at producere øl, kiks og eddike [12] .

Turisme

Kinesiske og udenlandske turister tiltrækkes af Tibet af den lokale kultur og naturskønne landskaber. I perioden med den 13. femårsplan (2016-2020) modtog Tibet omkring 150 millioner turister fra andre regioner i landet og fra udlandet, turismeindtægterne beløb sig til omkring 212,6 milliarder yuan. Ved udgangen af ​​2021 var der mere end 100 højt vurderede turistattraktioner, mere end 2.700 turistvirksomheder og mere end 2.300 hjemlige hoteller i Tibet. Ved udgangen af ​​2021 besøgte 41,5 millioner turister Tibet. Turismeindtægterne beløb sig til 44,1 milliarder yuan (ca. 6,9 milliarder amerikanske dollars) [13] .

Energi

I løbet af den 13. femårsplan (2016-2020) blev flere kraftværker bygget og sat i drift i TAR, hvilket mindskede elektricitetsmanglen i forårs- og vinterperioderne i Tibet, og også lettede forsyningen af ​​elektricitet uden for regionen. I 2015 eksporterede Tibet for første gang elektricitet til naboprovinsen Qinghai , i 2018 begyndte forsyningerne til Gansu og Shaanxi , og i 2020 til Beijing og Shanghai . I perioden fra 2015 til slutningen af ​​sommeren 2021 blev der leveret omkring 9 milliarder kWh elektricitet fra Tibet til andre regioner i landet [14] .

Telekommunikation

I 2021 blev der bygget 3.083 nye 5G-basestationer i Tibet Autonome Region, hvilket bringer det samlede antal 5G-basestationer i regionen til 6.660 [15] .

Udenrigshandel

I de første otte måneder af 2021 voksede udenrigshandelens omsætning i den autonome region Tibet med 125,07 % år-til-år og beløb sig til 2,36 milliarder yuan (ca. 365 millioner amerikanske dollars). Især regionens eksport voksede med 64,76 % til 1,17 milliarder yuan, mens importen voksede med 252,12 % til 1,19 milliarder yuan [16] . De største udenrigshandelspartnere i Tibet er Nepal og Tyskland [17] [18] . Gennem Tibet eksporteres biler, industrielt udstyr og forbrugsvarer til Nepal [19] .

Velfærd

Fra 2021 var Tibet nummer tre i landet med hensyn til lønninger i den offentlige sektor, kun efter Beijing og Shanghai [20] .

Transport

Fra januar 2021 var længden af ​​de veje, der blev sat i drift i Tibets autonome region, mere end 117 tusinde km, hvilket er 50 % mere end ved udgangen af ​​2015. Den samlede længde af jernbaner i Tibet nåede i slutningen af ​​2020 954 km. Derudover opererede 130 flyselskaber i Tibet ved udgangen af ​​2020, og passagerstrømmen i tibetanske lufthavne beløb sig til 5,18 millioner mennesker [21] .

Vejtransport

De vigtigste motorveje i Tibet er Godao 109 ( Beijing - Lanzhou - Lhasa ), Godao 214 ( Xining - Chamdo - Jinghong ), Godao 219 ( Kargalyk - Lhasa ), Godao 317 ( Chengdu - Sani ), Godao 318 ( Shanghai - Nyalam - Kathmandu ) og Godao 345 ( Qidong - Seni ).

Jernbanetransport

Tibets vigtigste jernbanelinjer er Qinghai-Tibet Railway (2006) og Lhasa-Shigatse Railway (2014). Der er en 435 kilometer lang højhastigheds elektrificeret jernbane Lhasa - Shannan - Nyingchi (2021) [22] [23] . Sichuan - Tibet Railway er under opførelse , som vil forbinde Chengdu og Lhasa .

Lufttransport

Tibet Airlines er baseret i Lhasa Gonggar Lufthavn .

I 2020 betjente tibetanske lufthavne 5,18 millioner passagerer. Fra 2021 opererede 130 flyruter i Tibet, som forbandt regionen med 61 byer. Det er planlagt at bygge tre nye lufthavne i amterne Lkhyundze , Tingri og Burang [24] .

I 2021 blev der foretaget 59,9 tusinde fly starter og landinger i Tibet, hvilket er 2,79 gange mere end i 2012. Den gennemsnitlige årlige vækstrate i antallet af starter og landinger i løbet af tiåret nåede 12,1 %. Fra 2012 til 2021 steg antallet af passagerer, der benyttede Tibets lufthavne fra 2,22 millioner til 6,03 millioner. Fra oktober 2022 var Den Tibetanske Autonome Republik forbundet med flyruter med 68 byer i 28 andre regioner i Kina [25] .

Vandtransport

I den varme årstid kan Brahmaputra-floden og nogle søer (inklusive Yamjo-Yumtso og Mapam-Yumtso ) sejle på små motorbåde og både.

Kultur

En række aviser og magasiner udgives i Tibets selvstyrende region. Den største af aviserne er Xizang Ribao .

Videnskab og uddannelse

Verdens største optiske teleskop er under konstruktion i Lhasa [26] .

Noter

  1. ↑ Syvende nationale folketælling i Folkerepublikken Kina
  2. ↑ Kommuniké fra den syvende folketælling (nr. 3  ) . National Bureau of Statistics of China. Hentet 5. juni 2021. Arkiveret fra originalen 1. oktober 2021.
  3. ↑ 1 2 中国地图册：地形版 (kinesisk) . —北京: 中国地图出版社, 2022. — S. 18, 219. — ISBN 978-7-5031-8099-6 .
  4. ↑ Rongxing Guo. Kina Etnisk Statistisk Årbog  2020 . - Springer Nature, 2020. - S. 342, 343. - ISBN 978-3-030-49023-2 .
  5. ↑ Tibets befolkning overstiger 3 millioner; 90% er tibetanere . Dato for adgang: 25. januar 2013. Arkiveret fra originalen 1. februar 2013.
  6. ↑ Folkets væbnede politi i Folkerepublikken Kina og dets rolle i at sikre offentlig sikkerhed // Foreign Military Review. - 2010. - nr. 4 (s. 42-45).
  7. ↑ Tibets BRP voksede med 7,8 % i 2020 . Folkets Dagblad. Hentet 20. januar 2021. Arkiveret fra originalen 28. januar 2021.
  8. ↑ Tibets BRP voksede med 6,7 %. i 2021 . Folkets Dagblad. Hentet 28. januar 2022. Arkiveret fra originalen 28. januar 2022.
  9. ↑ Tibets BRP voksede med 4,8 %. i første halvdel af 2022 . Folkets Dagblad. Hentet 1. august 2022. Arkiveret fra originalen 1. august 2022.
  10. ↑ Den autonome region Tibet investerer over 22 milliarder dollars i større projekter . Folkets Dagblad. Hentet 4. april 2022. Arkiveret fra originalen 4. april 2022.
  11. ↑ Mirakler af udviklingen af ​​grøntsagsdyrkning på "verdens tag" . Folkets Dagblad. Hentet 5. oktober 2020. Arkiveret fra originalen 24. oktober 2020.
  12. ↑ Kornhøsten i Tibet overstiger 1 million tons i seks på hinanden følgende år . Folkets Dagblad. Hentet 6. juli 2021. Arkiveret fra originalen 9. juli 2021.
  13. ↑ Tibet modtog over 41 millioner turister i 2021 . Folkets Dagblad. Hentet 6. januar 2022. Arkiveret fra originalen 6. januar 2022.
  14. ↑ Kinesiske regioner modtog omkring 9 milliarder kWh elektricitet fra Tibet . Folkets Dagblad. Hentet 30. november 2021. Arkiveret fra originalen 30. november 2021.
  15. ↑ Der er 6.660 5G-basestationer i Tibet . Folkets Dagblad. Hentet 5. januar 2022. Arkiveret fra originalen 5. januar 2022.
  16. ↑ Januar-august 2021 oplevede en stigning i Tibets udenrigshandel . Folkets Dagblad. Hentet 4. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2021.
  17. ↑ Januar-september 2021 oplevede en hurtig vækst i Tibets udenrigshandel . Folkets Dagblad. Hentet 25. oktober 2021. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2021.
  18. ↑ Tibets udenrigshandel udvikler sig i et accelereret tempo . Folkets Dagblad. Hentet 1. december 2021. Arkiveret fra originalen 1. december 2021.
  19. ↑ Køretøjseksport stimulerer handelen mellem Tibet og Nepal . Folkets Dagblad. Hentet 30. marts 2022. Arkiveret fra originalen 30. marts 2022.
  20. ↑ Kinas gennemsnitlige lønninger for 2020 frigivet . Folkets Dagblad. Hentet 3. december 2021. Arkiveret fra originalen 3. december 2021.
  21. ↑ Længden af ​​veje i Tibet oversteg 117 tusinde km . Folkets Dagblad.
  22. ↑ Fuxing højhastighedstog til at begynde at køre i Tibet indtil 1. juli . Folkets Dagblad. Hentet 7. marts 2021. Arkiveret fra originalen 8. marts 2021.
  23. ↑ Lhasa-Nyingchi-jernbanen i Tibet åbner den 25. juni . Folkets Dagblad. Hentet 25. juni 2021. Arkiveret fra originalen 25. juni 2021.
  24. ↑ Tre nye lufthavne skal bygges i Tibet . Folkets Dagblad. Hentet 21. april 2021. Arkiveret fra originalen 21. april 2021.
  25. ↑ Civil luftfart har været i rivende udvikling i Tibet i løbet af de sidste ti år . Folkets Dagblad.
  26. ↑ Verdens største refraktorteleskop, der skal bygges i Tibet . Folkets Dagblad. Hentet 17. marts 2021. Arkiveret fra originalen 27. april 2022.

Ressourcer, der afspejler Kinas position

Ressourcer, der afspejler den tibetanske oppositions synspunkt

Politisk neutrale ressourcer

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Tematiske steder
Ordbøger og encyklopædier
I bibliografiske kataloger
 Administrative afdelinger af Folkerepublikken Kina på provinsniveau
provinser
Autonome regioner

Centrale underordnede kommuner
Særlige
administrative regioner
1 - kontrolleret af Republikken Kina