Vergniaud (1910)

"Vergnot"
Vergniaud (1910)

"Vergnot"
Service
Fartøjsklasse og -type Danton-klasse slagskib
Organisation fransk flåde
Fabrikant Arsenal de Lorient
Byggeriet startede lagt i november 1907
Søsat i vandet 12. april 1910
Bestillet 18. december 1911
Udtaget af søværnet Nedlagt juni 1921
Status Udtaget fra flåden den 27. oktober 1921 ,
solgt til skæring i metal den 27. november 1928 .
Hovedkarakteristika
Forskydning 19.763 tons (fuldt);
18.318 t (standard)
Længde 144,9 m (B/L)
Bredde 25,8 m
Udkast 9,2 m
Booking Hovedrem 270-150 mm,
top. dæk 48 mm;
nederste dæk 45 mm,
GK tårne ​​300 mm,
240 mm tårne ​​200 mm,
styrehus 300 mm
Motorer 4 Parsons dampturbiner, 26 Nikloss eller Belleville kulfyrede kedler
Strøm 22 500 l. Med.
rejsehastighed 19,2 knob
krydstogtrækkevidde 13.800 km
Mandskab 923 mennesker
Bevæbning
Artilleri 2 × 2 - 305/45 mm,
6 × 2 - 240/50 mm,
16 × 75/65 mm;
10 × 47 mm
Mine- og torpedobevæbning 2 × 450 mm TA (M12D)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Vergniaud" ( fr.  Vergniaud ) er et eskadrilleslagskib fra den franske flåde . Den sjette og sidste i en serie på 6 enheder (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud).

Opkaldt til ære for figuren fra den store franske revolution, en af ​​de mest berømte talere og politikere i Frankrig, Pierre Vergneau . Omkostningerne til skibet var 55.247.307 francs

Tjeneste

Efter udbruddet af Første Verdenskrig i august 1914 deltog Vergniaud i eftersøgningen af ​​den tyske slagkrydser Göben og den lette krydser Breslau i det vestlige Middelhav og eskorterede konvojer.

Senere samme måned deltog skibet i slaget ved Adriaterhavet og sænkede en østrig-ungarsk let krydser.

Under Første Verdenskrig blokerede Vergniaud Otrantostrædet og Dardanellerne , hvilket forhindrede tyske, østrig-ungarske og tyrkiske krigsskibe i at komme ind i Middelhavet .

Efter krigens afslutning deltog "Vergniaud" i besættelsen af ​​Konstantinopel.

I begyndelsen af ​​1919 opererede slagskibet i Sortehavet og deltog i udenlandsk intervention under den russiske borgerkrig . Et optøjer opstod på skibet, efter at et af besætningsmedlemmerne blev dræbt, mens de protesterede mod intervention i den russiske borgerkrig .

Slagskibet Vergniaud vendte tilbage til Frankrig og blev efter en kort tur i det østlige Middelhav senere placeret i reserve.

Vergniaud blev nedlagt i 1921 og brugt som målskib indtil 1926.

To år senere blev skibet solgt til skæring i metal.

Modernisering

Under krigen blev der monteret 75 mm antiluftskytskanoner på tagene af skibets to forreste 240 mm kanontårne. I løbet af 1918 blev stormasten forkortet for at give skibet mulighed for at kontrollere ballonen, og højden af ​​240 mm kanonerne blev øget, hvilket gav dem en rækkevidde på 18.000 meter.

Litteratur

Noter