Diderot (1909)

Diderot
Diderot (1909)

Slagskib Diderot
Service
Fartøjsklasse og -type Danton-klasse slagskib
Organisation fransk flåde
Fabrikant ACh de la Loire , Saint-Nazaire
Byggeriet startede fastsat 20. oktober 1907
Søsat i vandet 19. april 1909
Bestillet 1. august 1911
Udtaget af søværnet 1927 omklassificeret til træningsskib
Status Udtaget af flåden i 1936 , solgt til skæring i metal i 1937 .
Hovedkarakteristika
Forskydning 19.763 tons (fuldt);
18.318 t (standard)
Længde 144,9 m (B/L)
Bredde 25,8 m
Udkast 9,2 m
Booking hovedrem 270-150 mm,
top. dæk 48 mm;
nederste dæk 45 mm,
GK tårne ​​300 mm,
240 mm tårne ​​200 mm,
styrehus 300 mm
Motorer 4 Parsons dampturbiner, 26 Belleville kedler
Strøm 22 500 l. Med.
rejsehastighed 19,2 knob
krydstogtrækkevidde 13.800 km
Mandskab 923 mennesker
Bevæbning
Artilleri 2 × 2 - 305/45 mm, 6 × 2 - 240/50 mm,
16 × 75/65 mm;
10 × 47 mm
Mine- og torpedobevæbning 2 × 450 mm TA (M12D)
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Diderot"  ( fr.  Diderot ) er et eskadrilleslagskib fra den franske flåde . Den fjerde i en serie på 6 enheder (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud). Opkaldt til ære for den berømte franske forfatter, filosof-pædagog og dramatiker Denis Diderot .

Konstruktion

Den 26. december 1906 blev ordren om byggeriet af Diderot modtaget af Ateliers et Chantiers de la Loire i Saint-Nazaire . Slagskibet blev lagt ned den 20. oktober 1907. Søsat den 19. april 1909 og var indtil 1. august 1911 færdig flydende.

Tjeneste

Efter idriftsættelsen blev Diderot tildelt den første division af den første division af den franske middelhavsflåde. I maj-juni 1913 deltog skibet i fælles manøvrer mellem Provence og Tunis . Derefter, den 7. juni 1913, deltog slagskibet i en flådegennemgang udført af den franske præsident Raymond Poincaré .

I oktober-december 1913 blev Diderot inkluderet i præsidentens eskorte under hele turen til det østlige Middelhav. I maj 1914 deltog han i et felttog i Middelhavet.

Da Første Verdenskrig begyndte i august 1914, deltog Diderot i sænkningen af ​​den østrig-ungarske krydser Zenta i Adriaterhavet . I det meste af krigen blokerede skibet Otrantostrædet og Dardanellerne , hvilket forhindrede tyske, østrig-ungarske og tyrkiske krigsskibe i at komme ind i Middelhavet .

Modernisering

Under krigen blev der monteret 75 mm antiluftskytskanoner på tagene af skibets to forreste 240 mm kanontårne. I løbet af 1918 blev stormasten afkortet for at tillade skibet at håndtere ballonen; højden af ​​240-millimeter kanonerne blev øget, takket være hvilket deres skydeområde steg til 18.000 meter.

Yderligere service

Efter afslutningen af ​​krigen deltog "Didro" i besættelsen af ​​Konstantinopel. I 1922-1925 blev Diderot moderniseret og blev efterfølgende et træningsskib. Nedlagt i 1936 og solgt til skæring i metal i 1937.

Litteratur

Noter