| Union Pacific 4000 "Big Boy" | |
|---|---|
| UP Big Boy #4019 | |
| Produktion | |
| Fabrik | ALCO |
| Års byggeri | 1941 (20 styk), 1944 (5 styk) |
| Total bygget | 25 (nr. 4000 - 4024) |
| Tekniske detaljer | |
| Aksial formel | 2-4-0+0-4-2 (" simple male ") |
| Damplokomotivets længde | 85 ' 9¾ " (26.156 mm) |
| Løbehjuls diameter | 36" (914,4 mm) |
| Drivhjuls diameter | 68 " (1727,2 mm) |
| Støttehjuls diameter | 42" (1066,8 mm) |
| Sporbredde | 1435 mm |
| Driftsvægt af damplokomotivet | 348-351 t |
| Koblingsvægt | 244,9—247,3 t |
| Belastning fra drivaksler på skinner | 30,6 tf |
| Strøm | 6290 hk (4.680 kW) |
| Trækkraft | 135,375 lbf (602,18 kN eller 61,4 tf) |
| Designhastighed | 80 mph (128,75 km/t) |
| Damptryk i kedlen | 21 kgf/cm² |
| Kedlens samlede fordampningsvarmeflade | 547 m² |
| Overhedningsvarmeflade _ | 229 m² |
| Ristareal _ | 13,97 m² |
| Damp maskine | enkel |
| Antal cylindre | fire |
| Cylinder diameter | 23¾" (603,25 mm) |
| stempelslag _ | 32" (812,8 mm) |
| Bud længde | 47 ' (14.325 mm) |
| Tom vægt | 78,1 t |
| Volumen af vandtanke | 94,6 m³ |
| Brændstofforsyning | 25,4 t |
| Udnyttelse | |
| Vej | Union Pacific Railroad |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Klasse 4000 af Union Pacific Railroad , bedre kendt som Big Boy ( russisk "Big Guy" ) - en serie leddelte damplokomotiver af typen 2-4-0 + 0-4-2 ("det simple Malle "-system ) , bygget i 1941 - 1944 . på den nordamerikanske fabrik ALCO , under ledelse af chefdesigneren Otto Jabelmann (Otto Jabelmann). De var baseret på designet af lokomotiverne af typen Challenger 2-3-0+0-3-2 og var beregnet til at køre tunge godstog gennem Wasatch Range ( Rocky Mountains ). Den oprindelige betegnelse for damplokomotiverne var klasse 4000 (klasse 4000, da deres nummerering begyndte med nr. 4000), men i verden er de bedre kendt som Big Boy - det er navnet, som en ukendt fabriksarbejder skrev med kridt på den ene af de første damplokomotiver i serien. Efterfølgende blev dette kaldenavn fast forankret i lokomotiverne i denne serie.
Big Boy-lokomotiver er de største serielokomotiver i verden (længden af lokomotivet med en tender er 132 fod 9¼ tommer eller 40,47 meter) og det næststørste i verdens lokomotivbygnings historie (efter det eksperimentelle PRR S1- lokomotiv ), samt de tungeste lokomotiver i verden (tjenestevægt af et damplokomotiv med et fuldt brændstofdrevet tender, inklusive 28 tons kul og 90 tons vand - 1.208.000 pund eller 548,3 tons).
Efterkrigstidens stigning i prisen på kul, såvel som den større effektivitet af diesel- og elektriske lokomotiver, forudbestemte den begrænsede levetid for Big Boy-damplokomotiver. De forblev dog i drift indtil 1963 [1] og var blandt de sidste damplokomotiver, der blev pensioneret fra US linjefart .
På grund af Big Boys høje popularitet, efter deres udelukkelse fra vejparken i 1959, blev der forsøgt af amatører at redde disse motorer. I øjeblikket er 8 ud af 25 bygget damplokomotiver overlevet, alle er udstillinger fra jernbanemuseer , og et (nummer 4014) er blevet restaureret til funktionsdygtig stand [2] .
Samtidig skal man huske på, at der i dag i USA kun er to vendecirkler, der er i stand til at implementere denne kæmpe, og begge cirkler er kun få kilometer fra hinanden, og der er en anden vigtig grund: meget strenge standarder er nu gældende i USA med hensyn til emissioner til atmosfæren, og kraftfulde kulfyrede lokomotiver har næsten ingen chance.
Big Boy-modeller er ret populære hos mange producenter. De er produceret af virksomheder som Athearn , Bowser , Precision Craft Models , Revell , Rivarossi-Hornby . Märklin producerer også en eksklusiv helmetalmodel af Big Boy-damplokomotivet .
I computerspilTogsimulatoren Trainz har Big Boy #4006 motoren, som er modelleret nogenlunde præcist, selvom spilleren får den eneste opgave forbundet med denne motor - at kunne starte med et tungt tog på en stejl stigning. Der er dog en tilføjelse til spillet, hvor spilleren bliver tilbudt en ret lang opgave med at lede et tungt tog, der vejer over 3000 tons, af Big Boy-damplokomotivet gennem Marias-passet .
Også Big Boy-lokomotiver optræder i den økonomiske simulator Railroad Tycoon 3 og jernbaneprototypesimulatoren Eisenbahn.exe Professional 4 (EEP 4) .
Også et damplokomotiv med nummeret 4014 blev tilføjet til Immersive Railroading - moden til Minecraft: Java Edition .
| De gigantiske lokomotiver fra Union Pacific jernbaner | |
|---|---|
| American Locomotive Company (ALCO) |
|
| Electro-Motive Division, GM (EMD) |
|
| General Electric (GE) |
|