USS Indianapolis (CA-35)

Indianapolis ( eng.  USS Indianapolis, CA-35) er en amerikansk Portland -klasse  tung krydser .

Sænket 30. juli 1945. Krydserkatastrofen trådte ind i den amerikanske flådes historie som det mest massive tab af mandskab (883 personer) som følge af en oversvømmelse.

Indianapolis var det sidste store amerikanske flådeskib, der blev sænket i Anden Verdenskrig.

Konstruktion

Hun blev bestilt til den amerikanske flåde i 1930 og var det andet og sidste skib i Portland-klassens tunge krydserserie. Det var oprindeligt designet som et let fly med betegnelsen CL-35, men den 1. juli 1931 blev det i henhold til London Naval Agreement omklassificeret til tungt med nummerændring til CA-35.

Hele serien på otte skibe blev designet som lette krydsere som en udvikling af Northampton -klassens krydsere , men kun to skibe blev færdiggjort (de resterende seks blev sammen med udviklingen modtaget under konstruktionen færdiggjort som en ny type krydsere - Nyt Orleans ).

Nedlagt den 31. marts 1930 af New York Shipbuilding Corporation , søsat den 7. november 1931 (næsten seks måneder tidligere end det første skib i serien, der blev lagt tidligere - Portland ). Indtrådt i tjeneste 15. november 1932.

Tjeneste

Under tjenesten modtog krydseren 10 kampstjerner for deltagelse i kampene under Anden Verdenskrig .

Den 30. juli 1945 , kort efter at have udført missionen om at levere de kritiske dele af den første atombombe " Baby " til US Air Force-basen på Tinian Island , blev skibet torpederet af ubåden I-58 fra den kejserlige japanske flåde . Skibet sank 12 minutter senere. Af de 1.197 mennesker om bord druknede omkring 300 sammen med skibet. Cirka 880 mennesker blev efterladt på overfladen af ​​havet med flere redningsbåde uden mad eller vand. I løbet af de 4 dage , de tilbragte i vandet, oplevede de overlevende dehydrering , hypotermi , hajangreb og alvorlige hallucinationer . Ifølge nogle skøn døde omkring 60-80 sømænd på grund af hajangreb , dette betragtes som et af de største hajangreb. Hjælpen kom først den 2. august, da et PV-1 Ventura patruljefly bemærkede svømmerne . Ankommende redningsfolk formåede kun at rejse 321 søfolk, hvoraf fire døde kort efter.

Inden forliset udsendte Indianapolis nødkald, som blev modtaget på tre stationer. Ingen af ​​dem reagerede på beskeden: chefen for den første var fuld , chefen for den anden beordrede sine underordnede til ikke at forstyrre ham, og chefen for den tredje besluttede, at dette var et bedrag af japanerne [1] . Ved en høring i Senatet i 1999 bekræftede skibets radiooperatør, at signalet var blevet transmitteret minutter før forliset. Kort efter hændelsen opsnappede flådens efterretningstjeneste også en besked om en krydser, der var sunket i Indianapolis-ruteområdet, transmitteret fra I-58 til hovedkvarteret, men den blev også ignoreret [2] .

Kaptajn Charles McVeigh III , der ledede skibet fra november 1944, var en af ​​de overlevende fra skibets forlis, på dagen for styrtet var han 47 år gammel. I november 1945 blev han stillet for retten af ​​en militærdomstol på anklager om "at bringe skibet i fare på grund af manglende udførelse af anti-torpedomanøvrer." På den anden side var der kendsgerninger, at kommandoen selv satte skibet i en farlig position uden at sørge for en anti-ubådseskorte.

Senere vidnede kaptajnen på den angribende japanske ubåd I-58 Mochitsura Hashimoto selv, at selv udførelsen af ​​anti-torpedo-manøvrer af skibet ikke ville have bragt noget resultat, og skibet ville stadig være blevet torpederet. Ifølge ham affyrede han 6 torpedoer mod en krydser på kort afstand, hvoraf to ramte målet.

Med tiden omstødte flådeadmiral Chester Nimitz McVeighs dom og genindsatte ham. McVeigh trak sig tilbage i 1949 med rang af kontreadmiral. Mange overlevende fra skibet hævdede, at kaptajnen ikke var skyldig i skibets død, mens nogle medlemmer af ofrenes familier samtidig mente det modsatte. I 1968 skød McVeigh sig selv med en premium revolver.

I oktober 2000 godkendte den amerikanske kongres en resolution om at rehabilitere McVeigh anklaget for at sænke krydseren, resolutionen blev underskrevet af den amerikanske præsident Bill Clinton . I juli 2001 beordrede chefsekretæren for den amerikanske flåde, at kaptajn McVeighs personlige arkiv blev ryddet for alle optegnelser, der beskyldte ham for forliset af krydseren.

Den 18. august 2017 blev vraget af krydseren opdaget af et forskerhold finansieret af Paul Allen på bunden af ​​Stillehavet i en dybde på over 5400 meter. Samtidig blev den nøjagtige placering af vraget ikke oplyst [3] [4] .

Kulturelle referencer

• I Steven Spielbergs film " Jaws ", taler Robert Shaws karakter , fiskeren Quint, om Indianapolis forlis og de prøvelser, der ventede de overlevende søfolk, herunder hajangreb .
• Den 29. september 1991 havde Shark Mission premiere i USA .
• Den 24. august 2016 havde spillefilmen Cruiser om krydserens og besætningens skæbne premiere i USA . I Rusland blev filmen udgivet den 22. september 2016.

Se også

• Liste over store skibe fra den amerikanske flåde tabt i Anden Verdenskrig

Noter

1. ↑ The Sinking of USS Indianapolis: Navy Department Press Release, Narrative of the Circumstances of the Lost of USS Indianapolis, 23. februar 1946 (link utilgængeligt) . US Navy (23. februar 1946). Hentet 16. juni 2008. Arkiveret fra originalen 10. april 2008. (ubestemt) 
2. ↑ USS Indianapolis CA-35 (utilgængeligt link) . Hentet 18. september 2013. Arkiveret fra originalen 2. juni 2019. (ubestemt) 
3. ↑ Medier: den slyngede krydser Indianapolis blev fundet i Stillehavet . Hentet 20. august 2017. Arkiveret fra originalen 20. november 2017. (ubestemt)
4. ↑ En amerikansk krydser sænket i 1945 blev fundet på bunden af ​​Stillehavet . Hentet 20. august 2017. Arkiveret fra originalen 30. januar 2022. (ubestemt)

Links

• Krydser "USS Indianapolis" - en tragedie til søs
• USS Indianapolis papmodellen er produceret af det polske forlag Modelik

Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)