| TACAM T-60 | |
|---|---|
| TACAM T-60 | |
| Klassifikation | anti-tank selvkørende kanoner |
| Kampvægt, t | 9 |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Fabrikant | Leonida |
| Års udvikling | 1942 - 1943 |
| Års produktion | 1943 |
| Års drift | 1943 - 1945 |
| Antal udstedte, stk. | 34 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 4240 |
| Længde med pistol frem, mm | 5510 |
| Bredde, mm | 2350 |
| Højde, mm | 1750 |
| Afstand , mm | 330 |
| Booking | |
| Skrogets pande, mm/grad. | 35 |
| Skrogplade, mm/grad. | tredive |
| Skrogfremføring, mm/grad. | 25 |
| Bund, mm | tyve |
| Skrogtag, mm | femten |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 1 × 76 mm F-22 pistol |
| pistol type | panserværnsdivision |
| Tønde længde , kaliber | 51,2 |
| Gun ammunition | 44 |
| Vinkler VN, grader. | -5° til +8° |
| GN-vinkler, gr. | 32° |
| maskinpistol | 1 × ZB-53 |
| Mobilitet | |
| Motortype _ | 6-cylindret væskekølet benzin GAZ-202 |
| Motorkraft, l. Med. | 80 |
| Motorvejshastighed, km/t | 40 |
| Langrendshastighed, km/t | tyve |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 200 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 150 |
| Klatreevne, gr. | 32 |
| Passelig væg, m | 0,5 |
| Krydsbar grøft, m | 1.3 |
| Krydsbart vadested , m | 0,6 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
TACAM T-60 ( rom. Tun Anticar pe Afet Mobil , T-60 selvkørende panserværnskanon ) - Rumænske panserværns-selvkørende kanoner fra Anden Verdenskrig , skabt på basis af erobrede sovjetiske T-60 kampvogne og erobrede sovjetiske 76 mm kanoner F-22 [1] . I alt 34 selvkørende kanoner blev produceret under hele krigen.
I december 1942 kunne Rumæniens pansrede køretøjer ikke længere modsætte sig de sovjetiske tunge kampvogne, og Tyskland nægtede at levere sine selvkørende kanoner til de rumænske allierede. I lyset af sådanne omstændigheder besluttede de rumænske designere at skabe anti-tank selvkørende kanoner ved hjælp af fanget udstyr. Grundlaget for skabelsen af de rumænske selvkørende kanoner var de erobrede T-60 kampvogne og F-22 divisionskanoner, der blev brugt som panserværnskanoner. De første selvkørende kanoner blev officielt færdiggjort den 19. januar 1943.
Ifølge ideen fra de rumænske ingeniører skulle køretøjet både i udseende og parametre ligne den tyske tank destroyer Marder II . F-22 kanonen og T-60 chassiset blev specielt ombygget til selvkørende kanoner. Pistolen var beskyttet på tre sider af 15 mm tykke panserplader. TACAM brugte panserplader (15 til 35 mm tykke) taget fra erobrede sovjetiske BT-7 kampvogne . For at forbedre køreegenskaberne blev der installeret en ny GAZ-202-motor, også fanget, som holdt bilens maksimale hastighed på omkring 40 km/t. To brændstoftanke, hver på 140 liter, blev installeret til venstre og højre for motoren.
Ved udgangen af 1943 var 34 prøver klar. Heraf blev 16 overført til 61. artilleribatteri (1. rumænske regiment), og 18 gik til 62. artilleribatteri (2. rumænske regiment). Sammen deltog de i forsvaret af stillinger under de sovjetiske troppers offensiv . Maskinernes skæbne er stadig ukendt efter kong Mihais tilbagevenden , men de blev sandsynligvis overført til USSR.
| Pansrede køretøjer i Rumænien i 1918-1945 → efter 1945 | ||
|---|---|---|
| Kiler | ||
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke | ||
| Anti-tank selvkørende kanoner |
| |
| Overfaldsvåben | ||
| Pansrede mandskabsvogne og pansrede køretøjer | ||
| Pansrede og ikke-pansrede traktorer | ||
| prototyper og prøver, der ikke gik i serieproduktion, er i kursiv | ||