Neoplan Skyliner | |
---|---|
fabrikant | Neoplan |
Udgivet, år | 1965-nu |
Køreklar vægt, t | 26 |
Dimensioner | |
Længde, mm | 12440-13790 |
Bredde, mm | 2550 |
Taghøjde, mm | 4000 |
Motor | |
Motor model | 12,5 L MAN D2676 LOH R6 multi -ventil CR turbo diesel [1] [2] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Neoplan Skyliner - dobbeltdækkerbusser fremstillet af Neoplan siden 1967 . Disse er tre-akslede liners til transport af et stort antal passagerer, med en meget høj transportkomfort.
I 1964 designede den anden søn af grundlæggeren af Neoplan, Konrad Auwärter, en dobbeltdækkerbus som en del af sit speciale. [3] "Do-Bus" , som bussen blev kaldt, var let i vægt og kunne rumme mere end 100 passagerer. [3] Men da Neoplans hovedspecialisering primært var design og fremstilling af intercity- og turistbusser, blev designet tilpasset turistsektoren. Så i 1965 blev Do-Lux- modellen frigivet - en luksuriøs sightseeing-dobbeltdækkerbus. [4] Denne model dannede det firmadesign, hvorved Neoplans produkter begyndte at blive skelnet fra konkurrenterne og skabte interesse for dets produkter i hele Europa.
I 1967, ved den 8. internationale busuge i Nice, præsenterede Neoplan den første generation af Neoplan Skyliner dobbeltdækkerbussen , som vandt førstepladsen på udstillingen [5] . Det var en dobbeltdækker 13 meter to-akslet bus, designet til omkring 100 passagerer. Efterfølgende udkom en modifikation af samme bus med tre aksler.
Neoplan Skyliner-busser er blevet produceret siden 1967 i mere end 50 år (52 for 2019 ), i løbet af hvilket tidsrum følgende Skyliner-modeller blev frigivet:
Neoplan Skyliner (1980-1983)
Neoplan Skyliner (1983-1987)
Neoplan Skyliner (1987-1993)
Neoplan Skyliner (1993-2000)
Neoplan Skyliner (2001-2010)
Neoplan | Busser og trolleybusser|
---|---|
Historiske modeller |
|
By- og intercitybusser |
|
Turist liners |
|
lufthavnsbusser | |
Trolleybusser |