Navistar International

Navistar International Corporation
Type Datterselskab
Børsnotering _ NYSE :NAV
Grundlag 1902  ( 1902 )
Forgænger International Harvester
Tidligere navne International Harvester
Beliggenhed  USA :Lyle (Illinois)
Nøgletal Roy Clark ( formand for bestyrelsen )
Percio Lisboa (præsident og administrerende direktør ) [1]
Industri bilindustrien ( ISIC : 2910 )
Produkter Lastbiler, busser, pansrede køretøjer
Egenkapital ▼ $ -3,822 milliarder (2021) [1]
omsætning ▼ $7,503 milliarder (2020) [1]
Nettoresultat ▼ $–0,347 milliarder (2020) [1]
Aktiver ▼ $6,637 milliarder (2020) [1]
Antal medarbejdere ▼ 12 100 (2020) [1]
Moderselskab Volkswagen
Tilknyttede virksomheder International [d]
Revisor KPMG
Internet side navistar.com _ 
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Navistar International er  en nordamerikansk bus- og lastbilproducent . Det har hovedkvarter i Lyle, en del af Chicagos hovedstadsområde . Siden juli 2021 har det været et datterselskab af Traton , som er en del af Volkswagen-koncernen .

Historie

Navistar er en splint og efterfølger af International Harvester - virksomheden grundlagt i 1902, som producerede lastbiler under mærket International, som gik konkurs og solgte i 1984 . Det moderne navn blev introduceret i 1986 .

I september 2016 indgik Navistar og Volkswagen Truck and Bus (en afdeling af lastbiler og busser i Volkswagen-koncernen, som omfattede MAN og Scania) en aftale om samarbejde om udvikling af nye teknologier, og Volkswagen erhvervede også en aktiepost på 16,6 % i Navistar . I 2018 solgte Navistar sin militærudstyrsdivision til investeringsselskabet Cerberus. I slutningen af ​​2020 blev der truffet beslutning om at overtage virksomheden af ​​en tysk koncern. Transaktionen blev gennemført den 1. juli 2021 [1] .

Produkter

I løbet af 2002-2007 viste Navistar en stigning i produktionen af ​​sit hovedprodukt - lastbiler.

Produktion af udstyr, i enheder, 2006:

Fra midten af ​​2007 begyndte den internationale MaxxPro panservogn fremstillet af Navistar at komme ind i de amerikanske væbnede styrker . I december 2007 underskrev US Marine Corps en kontrakt om levering af 1.500 køretøjer, hvilket bragte det samlede volumen af ​​militærkontrakter til 2,7 milliarder dollar (4471 enheder).

Børsskandale

Indtil 2006 blev Navistar-aktier handlet på New York Stock Exchange , inkluderet på listen over fem hundrede største virksomheder i landet ( S&P 500 ). I 2006 var der et hul mellem Navistar og deres revisorer , Deloitte og Touche , på grund af revisorernes afvisning af at ændre regnskabet, hvilket reducerede virksomhedens nettoaktiver med 2 milliarder dollars. Aktierne i selskabet, som ikke bestod den obligatoriske revision for 2005, blev oprindeligt afnoteret fra børshandelen, og i december 2006 blev Navistar fuldstændig afnoteret fra børsregisteret - en usædvanlig begivenhed for en virksomhed med en omsætning på 12 milliarder dollars. . Selskabet forbliver offentligt, dets aktier er kun noteret på det over-the-counter " pink liste "-system. Efter krisen i 2007, i kølvandet på nye militærordrer, steg aktiekursen for 2007 4 gange.

Modeller

Producerer også modellerne Prostar, Lonestar

Reservedelsleverandører

Navistar International i Rusland

Tilstedeværelsen af ​​Navistar International i Rusland begyndte med salget af nye International 9200 lastbiltraktorer i 2007-2009, udført af Goodwill, et firma, der sælger brugte lastbiler fra USA.

Siden 2008 har det samme firma samlet International-9800i cabover-traktorer i byen Pushkin fra brasilianske bilsæt [2] . I 2011 var projektet lukket, mere end 180 biler var samlet i alt. [3]

I 2013 blev det annonceret åbningen af ​​et officielt repræsentationskontor for virksomheden, Navistar Eurasia LLC i Moskva, og på ComTrans showroom blev den første model til det russiske marked præsenteret, en speciel version af den internationale ProStar lastbiltraktor med en sovekabine, modificerede fodplader for at overholde russiske standarder for overordnet bredde og nogle andre ændringer [4] . Det officielle salg begyndte i november samme år [5] . Forhandlernetværket blev dannet af sælgere af brugte amerikanske lastbiler.

Organisationer tilknyttet NI

Den mest berømte organisation, der er en del af dette firma, er det engelske firma Modec, som skabte det elektriske lastbil Modec EV[ kilde? ] .

Noter

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Årsrapport 2020 (SEC Filing Form 10-K  ) . Navistar International Corp. Hentet: 23. september 2022.
  2. ↑ Den første amerikanske lastbil blev samlet i Pushkin i dag. Mit område, 22/01/2008 (utilgængeligt link) . Hentet 14. maj 2014. Arkiveret fra originalen 15. maj 2014. 
  3. ↑ Som en indfødt! Lastbil traktor International 9800i SBA 6х4 Pro Sleeper (type L3377, model GW3) . Hentet 23. juni 2019. Arkiveret fra originalen 23. juni 2019.
  4. ↑ Blog Trucker: American Expansion (utilgængeligt link) . Hentet 14. maj 2014. Arkiveret fra originalen 15. maj 2014. 
  5. ↑ Arkiveret kopi (link ikke tilgængeligt) . Hentet 14. maj 2014. Arkiveret fra originalen 16. april 2014. 

Links