Mitsubishi Dingo

Mitsubishi Mirage Dingo (三菱 ・ミラージュディンゴ) er en kompakt bil ( subkompakt varevogn ) produceret af Mitsubishi Motors fra 1998 til 2003 og bruger Mitsubishi Mirage bilplatformen . Navnet "Dingo" kommer fra Bingo og dets "held" -konnotationer , men ændret fra B til D, med Mitsubishi Diamond-logoet. [1] I Japan blev bilen solgt af Car Plaza . Eksteriør og interiør minder meget om Mitsubishi Dion minivan, der sælges i Japan .

Som de fleste direkte konkurrenter i dette markedssegment var interiøret begrænset til to sæderækker til fem personer. Bagsædet er delt i to, hver side har en separat justering for bevægelse af sædet frem eller tilbage. Desuden giver sammenklappelige eller fjernede bagsæder et stort og plant område til bagage. Bagsæderne kan også lægges ned for at danne et par køjer. Da gearstangen er placeret på panelet, og bilen ikke har en tunnel, er det muligt at bevæge sig mellem for- og bagsædet.

Dingo var oprindeligt tilgængelig med en direkte indsprøjtet 4G15 "Orion" 1,5 liters benzinmotor, med en 4-trins INVECS-II automatgear , senere dukkede en lille 1,3-liters (uden GDI) og en stor 1,8-liters ( 4G93 ) versioner op . med 2000 faceliftet, i forbindelse med Mitsubishis INVECS-III CVT.

I Kina blev dingo'en bygget på licens og solgt som Hafei Saima fra april 2001. [2]

Salg

(Kilde: Facts & Figures 2000 , Facts & Figures 2005 , Mitsubishi Motors hjemmeside)

Noter

1. ↑ Facts & Figures 2000, s.17 Arkiveret 4. marts 2016 på Wayback Machine , Mitsubishi Motors hjemmeside
2. ↑ World of Cars 2006 2007  (uspecificeret) . - Warszawa, Polen: Media Connection Sp. z oo, 2006. - S. 234.