MAN Løvens By

MAN Løvens By
fabrikant MAND
Udgivet, år 1996  - nu
Bus klasse

ekstra lille
lille
medium
stor

ekstra stor
Dimensioner
Længde, mm 8130 - 20450
Bredde, mm 2380 - 2550
Taghøjde, mm 2990 - 4370
Salon
Antal døre til passagerer 3-5
Motor
Forsyningssystem Diesel
Brændstoftype Diesel
Power, l. Med. 220-360 l. Med.
 Mediefiler på Wikimedia Commons

MAN Lion's City  er en række forskellige busser og elektriske busser, der er fremstillet af MAN siden 1996. Navnet Lion's City har været i brug siden 2004, hvor MAN bybusmodeller, der sælges separat, blev samlet i én modelserie, og de fleste modeller fik frontlift. De første modeller, der blev introduceret, var 12m NÜ xx3 (A20) lavgulvs intercitybussen i 1996, 12m NL xx3 (A21) bybussen i 1997 og NG xx3 (A23) ledbussen i 1998. Som med tidligere MAN -modeller udgjorde den nominelle effekt en del af modelnavnet, hvilket giver NÜ-serien busser med nominel effekt på 260 og 310 hk. Med. modelnavnene henholdsvis NÜ 263 og NÜ 313. De vigtigste produktionssteder er i Starachowice og Sady i Polen, men der er også bygget modeller i Tyskland, Tyrkiet og Malaysia. I starten blev de fleste midibus-varianter lavet af Göppel Bus i Augsburg og senere af Nobitz.

Modellerne fås med en 6-cylindret inline turboladet motor, der kører på diesel, CNG eller LPG. Varianter med et brintbrændselscelledrev og med brintforbrændingsmotorer samt et dieselelektrisk hybriddrev er blevet testet med succes. En seriel hybrid-elektrisk version af Lion's City Hybrid, der bruger superkondensatorer og to 67 kW elektriske motorer, er blevet produceret siden 2010. Hybride elbusser giver forbedret bytrafikeffektivitet og forbruger 30 % mindre brændstof end busser, der kun bruger brændstof.

Den seneste generation Neoplan Centroliner er baseret på Lion's City-chassiset ( Neoplan var også en del af Neoman-busgruppen).

Integrale varianter

Koderne inden for parentes er interne koder, der identificerer nogle af variantens specifikationer såsom længde/akselafstand, antal aksler, gulvhøjde, bredde, motorplacering og så videre. Nogle koder er unikke for én variant, mens andre er fælles på tværs af varianter. Nogle varianter ændrede sig over tid fra en kode til en anden. Disse koder bruges nogle gange fejlagtigt som modelbetegnelser. Koderne kan findes i VIN (f.eks. WMAA21...) og bussens serienumre (f.eks. A210012).

Aktuel

Urban
  • Lion's City 12, 12 m - basisversion.
  • Lion's City 12 G, 12 m - gasversion.
  • Løvens By 12 E, 12 m - elbus.
  • Lion's City 18, 18 m - grundlæggende leddelt version.
  • Lion's City 18 G, 18 m - gasleddet version.
  • Løvens by L.
  • Løvens by G.
  • Lion's City GL.
  • Lion's City M - forkortet version.
  • Lion's City Hybrid er en 12 meter lang elbus.
  • Løvens by LE.
  • Løvens By C LE.
  • Løvens By LLE.
  • Lion's City GLE.
  • Lion's City GL LE.
Forstæder og intercity
  • Løvens by U.
  • Løvens By LE Ü.

Historisk

Urban
  • Lion's City DD er en to-etagers version.
  • Lion's City GXL.
  • Løvens by M.
Forstæder og intercity
  • Løvens By ÜLL.

Typebetegnelser

Typebetegnelser blev brugt til at identificere alle modeller indtil 2004. Med introduktionen af ​​modelnavne i 2004 bruges systemet stadig på alle køretøjer, men mere til internt brug. I de fleste tilfælde kan den findes på en plade inde i bussen, hvor VIN'et kan findes.

Etagehøjde
  • N: Lavgulvsbus (tysk: Niederflur).
  • E: Lavgulvsdæk (Nogle lavgulvsversioner har bogstavet N i stedet, når de er bygget teknisk svarende til lavgulvsversionen).
Tilpasning
  • L: Stive dæk (ingen speciel tilpasning) (tysk: Linienbus).
  • D: Dobbeltdækkerbus (tysk: Doppeldeckerbus).
  • G: Ledbus (tysk: Gelenkbus).
  • M: Lille.
  • Ü: Intercitybus (tysk: Überlandbus).
Strømkode
  • xx: De første to cifre i udgangseffekten i hk. Med. (de næste ti).
  • 3: tredje generation.
  • F: Betegner chassiset til det ydre karosseri (tysk: Fahrgestell).

Links

Kilder