HMS Indefatigable (1909)

"Utrættelig"
engelsk  HMS Indefatigable

Battlecruiser Indefatigable
Service
Storbritanien
Fartøjsklasse og -type kampkrydser
Fabrikant Devonport Dockyard
Bestilt til byggeri 23. februar 1909
Byggeriet startede 28. oktober 1909
Bestillet 24. februar 1911
Udtaget af søværnet 31. maj 1916
Status sænket under Jyllandsslaget
Hovedkarakteristika
Forskydning 18 500 t normal
22 110 t fuld
Længde 179,8 m
Bredde 24,4 m
Udkast 8,1 m
Booking hovedbælte: 102-152 mm bjælker
: 102 mm
dæk: 25-64 mm hovedbatteritårne
:
-178 mm hovedbatteritårne: 76-178 mm conning
tårn: 254 mm
Motorer 32 Babcock-Wilcox vandrørskedler , Parsons
turbiner
Strøm 44.000 l. Med.
flyttemand 4 skruer
rejsehastighed 25 knob fuld
krydstogtrækkevidde 6330 miles ved 10 knob
Mandskab 800 mennesker
Bevæbning
Artilleri 4x2 - 305 mm /45 Mk.X 16x1
- 102 mm/50 BL Mk.VII 4x1
- 47 mm
Mine- og torpedobevæbning 3 undervands 457 mm TA
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Indefatigable" ( eng.  HMS Indefatigable , Hans Majestæts skib "Indefatigable", "Indefatigable")  - hovedrollen i den eponyme serie af tre slagkrydsere . britiske flåde .

Det var en forstørret version af Invincible-klassens slagkrydser med et revideret beskyttelsesskema, samt en yderligere forlænget side midtskibs, som gjorde det muligt at installere to mellemstore tårne.

Design og konstruktion

Servicehistorik

Da Første Verdenskrig begyndte , tjente Indefatigable med 2nd Cruiser Squadron (BCS) i Middelhavet , hvor hun uden held forfulgte slagkrydseren Goeben og den lette krydser Breslau fra den tyske kejserlige flåde, da de fik et gennembrud i Sortehavet i det Osmanniske Rige . Den 3. november 1914 blev skibet bombarderet af de osmanniske befæstninger, der forsvarede Dardanellerne, og vendte derefter, efter reparationer på Malta, tilbage til Storbritannien i februar, hvor hun blev genforenet med 2. krydsereskadron.

Død

Indefatigable blev sænket den 31. maj 1916 under Jyllandsslaget , som blev krigens største søslag. Han var medlem af viceadmiral Sir David Beattys krydstogtgruppe , i den indledende fase af slaget deltog han i "løbet mod syd". En granat fra den tyske slagkrydser Von der Tann gennemborede Q's tårn klokken 18:31, Q's kælder eksploderede et par sekunder senere, og P's lidt senere. En anden eksplosion kastede store stykker af skibet 200 fod (60 m) op i luften. Kun to besætningsmedlemmer af 1019 om bord formåede at flygte.

Litteratur