| HMS Culloden | |
|---|---|
| HMS Culloden | |
| Tegninger af HMS Culloden , 1776 | |
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Culloden - klasse slagskib 3. rang |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Randall , Rotherhithe |
| Skibstegningsforfatter | Thomas Slade |
| Byggeriet startede | juli 1770 |
| Søsat i vandet | 18. Maj 1776 |
| Service start | juli 1776 |
| Udtaget af søværnet | 23. januar 1781 [1] |
| Status | stødte på grund og styrtede ned |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1658 52/94 tons ( ca . ) [ 2] |
| Gondek længde | 170 fod (51,82 m ) [1] |
| Midtskibs bredde | 47 ft 2 in (14,38 m) |
| Intrium dybde | 19 ft 11 in (6,07 m) |
| Motorer | Sejle |
| Mandskab | 600 [2] |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 74 |
| Våben på gondek | 28 × 32 - pund kanoner |
| Våben på operdækket | 28 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 14 × 9-lb kanoner |
| Våben på tanken | 4 × 9-lb kanoner |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Culloden (1776) er et 74-kanon tredje klasses skib af linjen . Tredje skib fra Royal Navy , opkaldt efter slaget ved Culloden . Blyskib af samme type.
Slades sidste projekt , godkendt før han gik på pension. Bestilt 30. november 1769 . Nedlagt i juli 1770 på Royal Dockyard, Deptford . Lanceret 18. maj 1776 . Færdig før 16. august 1776 som vagthus .
Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .
1776 - trådte i tjeneste i juli, kaptajn George Balfour ( eng. George Balfour ); tildelt kanalen .
1777 - november, med Digbys eskadron.
Før krigen med Frankrig begyndte, blev Culloden brugt som krydser [3] ud for Kap Finisterre og til at blokere de oprørske amerikanske kolonier . I begyndelsen af 1777 erobrede han et skib fra South Carolina til Bordeaux med en last af ris , indigo , bukkeskind og tobak . [fire]
1778 - 9. juni drog til Nordamerika med Byrons eskadron ; 29. september kom til Sandy Hook ; 16. oktober tog den amerikanske privatgeneral Washington ; kørt tilbage til England med storm i november.
I maj modtog han en ordre om at tage til Amerika under kommando af admiral Byron. Overfarten tog næsten 3 måneder, og han blev tvunget til at anløbe Halifax . Den 4. september drog han derfra sammen med admiral Byron, men blev fanget af endnu en storm og tvunget til at flygte fra ham til England. Kom til Milford Haven i begyndelsen af december og medbragte et fransk bud , han havde taget undervejs . [fire]
1779 - som en del af Vestreskadronen.
1780 - 8. januar deltog i angrebet på skibene fra kompagniet Caracas; 16/17 januar med Rodney mod de Langars eskadron ; 19. januar deltog i leveringen af Gibraltar ; april-maj, reparationer og kobberbelægning i Portsmouth ; Rejste til Leeward-øerne den 3. juni ; september rejste Rodney til New York med eskadrillen ; 12. september tog den amerikanske kaper Hetty (den tidligere britiske slup Haerlem ).
1781 - 23. januar stødte på grund på den vestlige spids af Long Island ; forladt dagen efter af besætningen og styrtede ned. Hele holdet slap væk.
Masterne blev fjernet og overført til HMS Bedford . [4] Flere gange i 1781-1815 udbød lokale beboere genstande rejst fra skibet til salg: 32-punds kanoner , råjernsballast . [5] Senere blev endnu en kanon og en del af kobberbelægningen rejst .
Næsset nær det nuværende Montauk , i nærheden af hvilket vraget fandt sted, omdøbes fra North Neck Point til Culloden Point til hans ære. I 1971 blev vraget af skibet opdaget og identificeret ved punktet 41°04′20″ N. sh. 71°57′38″ W d. , opført i US National Register of Historic Places siden 1979 . [5]
| Culloden -klassens sejlskibe | |
|---|---|