Formula Junior ( russisk formel junior) er en åben-hjulet bilracerklasse godkendt i 1958 af CSI . Den var beregnet til juniorracere, som brugte biler af et relativt simpelt design med en række komponenter og samlinger fra serielle personbiler (især motorer). Ideen om at skabe denne klasse blev fremsat af grev Giovanni Lurani , som så behovet for at skabe "formler", som unge racerløbere kunne tage deres første skridt på, inden de sluttede sig til de "store løb".
Løb i denne klasse kræver biler med motorer på 1000 cm3 og vejer 360 kg eller 400 kg - i virkeligheden blev sidstnævnte brugt mere succesfuldt i denne serie af løb (USA brugte andre vægtforhold, men de var ret sjældne). Dele som cylinderblokken og deres hoveder skulle leveres som til konventionelle landevejsbiler - med en eller to knastaksler , differentialer med begrænset slip og lejemodifikationer var forbudt. Bremserne og gearkassen kom også fra den produktion. Men designerne fik lov til at øge antallet af gear, men kun på fabriksniveau. Formula Junior var den første klasse, hvis biler krævede et særligt rullebur . I Italien blev Fiat 1100-motoren valgt, og det begrundes med, at den var meget populær. Andre motorer var også velegnede, såsom Mini 1000, samt tre-cylindrede totaktsenheder fra Saab og DKW , da de er baseret på Ford 105E Anglia -motoren .
| Motorsport klasser | |
|---|---|
| formel racing | |
| Monoformler |
|
| Kropsklasser |
|
| Sports prototyper |
|
| Grand Touring | |
| Andet | |