Bilens hastighedsrekorder

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 22. december 2021; checks kræver 8 redigeringer .

Køretøjshastighedsrekorder er forsøg på at fastlægge den maksimale hastighed på jorden opnået af en person, der bruger en bil.

Historie

• Den første hastighedsrekord for en bil med forbrændingsmotor (op til 30 km/t) tilhører Emile Levassor , der blev sat i Paris  - Bordeaux -Paris- løbet  i 1895 .
• Den første officielt registrerede absolutte hastighedsrekord  - 63.149 km/t - blev sat den 18. december 1898 af grev Gaston de Chasselus-Loba på en elbil designet af Charles Jeantot i en afstand af 1 km [1] .
• Den 100 kilometer lange milepæl blev første gang krydset den 29. april 1899 af belgieren Camille Zhenatzi , som på en elbil " La Jamais Contente " (fra  fransk  -  "Altid utilfreds") med en motoreffekt på 67 hk. Med. udviklet en hastighed på 105.876 km/t.
• Hastighedsgrænsen på 200 kilometer blev nået i 1911 af raceren R. Burman. På en Benz bil viste han 228,04 km/t.
• Den 300 kilometer lange milepæl blev først nået af Henry Seagrave i 1927 i en Sunbeam 1000 hk bil , han viste 327,89 km/t.
• Hastighedsgrænsen på 400 kilometer blev først "overskredet" af Malcolm Campbell i Napier-Campbell-bilen i 1932 (408,63 km/t).
• Hastighedsgrænsen på 500 kilometer blev overvundet i 1937 af John Aiston i en Rolls-Royce-Aiston-bil (502,43 km/t).
• Den 23. oktober 1970 krydsede amerikaneren Garry Gabelich for første gang hastighedsgrænsen på 1000 kilometer på Blue Flame raketbilen på den tørre saltsø Bonneville og viste en gennemsnitshastighed på 1014,3 km/t. "Blue Flame" havde en længde på 11,3 m og en vægt på 2250 kg [2] .
• For første gang blev lydens hastighed i en bil overvundet af den 36-årige professionelle amerikanske stuntmand Sten Barrett på en trehjulet bil " Budweiser Rocket " med jetmotorer. Bilen var udstyret med 2 motorer. Hovedmotoren er en raketmotor med et tryk på 9900 kgf. Den anden motor, en raketmotor med fast drivmiddel med et tryk på 2000 kgf, blev installeret i tilfælde af, at hovedmotorens fremdrift ikke var nok til at overvinde lydens hastighed. Løbet fandt sted på Edwards Air Force Base ( Californien , USA) i december 1979 . Men denne rekord blev ikke officielt registreret af FIA , da i henhold til reglerne for denne organisation, for at registrere en rekord, skal der laves to løb i modsatte retninger for at eliminere påvirkningen af ​​vinden og banens hældning. Rekordhastigheden er det aritmetiske gennemsnit af hastighederne i disse to løb. Stan Barret nægtede dog det andet løb, da han mente, at rekorden var sat. Men da radaren , som hastigheden blev målt med, viste sig at være ude af sync og var rettet mod bilen manuelt, er opnåelsen af ​​en supersonisk rekordhastighed i det løb generelt sat i tvivl af mange historikere af rekordbilløb, især, det er fraværende i den officielle rapport fra de amerikanske væbnede styrker skrevet af officerer, der kontrollerede radaren under løbet.
• Den højeste hastighed i verden i bil og af ethvert jordstyret køretøj - 1228 km/t - blev vist på en Thrust SSC jetbil af englænderen Andy Green den 15. oktober 1997. Den 21 kilometer lange bane var afmærket i bunden af ​​en tør sø i Black Rock Desert , Nevada , USA . Greens bil blev drevet af to Rolls-Royce Spey turbofanmotorer med boostet fremdrift , med en samlet effekt på 109.500 hk. Med. (acceleration til 1000 km/t på 16 sekunder).

Andre kategorier

• Den højeste hastighed, som en kvinde har udviklet i en bil , er 843.323 km/t. Den blev nået i december 1976 af amerikaneren Kitty Humbleton (kendt under hendes pigenavn som Kitty O'Neill) på en trehjulet SMI Motivator med en kapacitet på 48.000 hk. c. i Alvard-ørkenen, Oregon , USA . Baseret på gennemsnittet af to løb i begge retninger er hendes officielle rekord 825,126 km/t.
• Den højeste hastighed for en dampdrevet bil blev opnået i august 2009 af en bil designet af en gruppe britiske ingeniører. Den gennemsnitlige maksimale hastighed for den nye bil i to løb var 139,843 miles i timen, eller 223,748 km/t. I det første løb nåede bilen en hastighed på 136,103 miles i timen (217,7 km/t), og i det andet - 151,085 miles i timen (241,7 km/t). Dampvognen var udstyret med 12 kedler, hvori vand blev opvarmet ved afbrænding af naturgas. Fra kedlerne blev damp under tryk, der strømmede fra en Laval-dyse , med dobbelt lydhastighed , ført ind i en dampturbine . Cirka 40 kg vand fordampede i kedlerne hvert minut. Kraftværkets samlede effekt var omkring 360 hestekræfter [3] .
• Den hurtigste (relativt) produktionsbil er hyperbilen Bugatti Chiron Super Sport 300+ - den 2. september 2019 på Era-Lessen testbane i Tyskland satte den en hastighedsrekord for en produktionsbil på 490.484 km/t (304.773 mph) [4] [5] .

• Den hurtigste dieseldrevne bil  er JCB Dieselmax . August 23, 2006, på overfladen af ​​den tørre sø Bonneville ( Bonneville ) prototype, under kontrol af raceren Andy Green (Andy Green), satte en ny verdens hastighedsrekord for dieselbiler - 563.418 km/t. Den tidligere rekord blev sat i 1973 og lød på 379,4 km/t.
• Den hurtigste masseproducerede dieselpersonbil  , BMW 330 TDS , har en tophastighed på 320 km/t. Den er udstyret med en 6-cylindret 3-liters turboladet dieselmotor . Motorkraft - 300 liter. Med. Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 8 liter pr. 100 km.
• Den hurtigste femcylindrede firehjulstrukne bil , Audi 200 quattro Talladega sedan , satte en 650 hestekræfter firehjulstræk hastighedsrekord i 1986, og nåede hastigheder på over 350 km/t på NASCAR Talladega -kredsløbet i Alabama , USA [6] .
• Den hurtigste sedan er Audi S4 fra 1992 , som kørt af amerikaneren Jeff Gerner nåede en hastighed på 418,3 km/t under løb på den tørre saltsø Bonneville i Utah, USA. Denne firehjulstrukne bil var udstyret med en femcylindret turboladet motor boostet til 1100 hestekræfter [7] .
• Hastighedsrekorden for en bil på is er Audi RS 6  sportssedan med en motoreffekt på 572 hk. med begrænseren fjernet satte han to gange ishastighedsrekorden i Den Botniske Bugt mellem Finland og Sverige på Nokian - dæk i marts 2011 med en tophastighed på 331,61 km/t [8] . og den 9. marts 2013 slog sin egen rekord med en hastighed på 335,7 km/t [9] .
• Hastighedsrekord i en hjuldrevet bil : Moderne hastighedsrekordbiler har turbojet- eller raketmotorer; i klassen af ​​rekordbiler med hjultræk skal motoren dreje hjulene, brugen af ​​jetfremdrift er uacceptabel. Den nuværende rekord på 793.466 km/t blev sat af Dave Spangler den 2. oktober 2018. [10] Den tidligere rekord var 737,395 km/t den 18. oktober 2001, sat af Don Vesco. I begge tilfælde blev der brugt biler af "Turbinator"-serien, løbene blev afholdt på Lake Bonneville .

Også

• Den højeste hastighed i verden på en motorcykel - 605.697 km/t - blev opnået den 25. september 2010 af amerikanske Rocky Robinson ved Bonneville saltsøen .
• De højeste hastigheder i verden på en cykel - 334,6, 222,2 og 133,8 km/t - blev opnået henholdsvis den 15. oktober 1995, den 21. april 2000 og den 14. september 2013 i det såkaldte race for the leader - en bil ( som tog hovedparten af ​​den aerodynamiske modstand på sig og skabte en fortærvet zone for en cyklist, der blev løsnet fra føreren med en hastighed på 160 km/t), med fri nedstigning og på en flad overflade uden fører.
• Hastighedsrekorden på en motoriseret log: 76.625 km/t blev nået af en bil bygget af en cedertræ og bildele. En usædvanlig rekord blev registreret af Guinness Rekordbog i januar 2016 [11] .
• Den højeste hastighed i USSR i bil - 311,4 km / t - blev opnået i 1963 på banen til saltsøen Baskunchak af Pioneer-2 rekordracerbilen. Denne rekord i hele Unionen er indtil videre ikke blevet slået i landene i det tidligere USSR .

Noter

1. ↑ JR Holthusen. De hurtigste mænd på jorden  (neopr.) . — Sutton Publishing, 1999. - S. 6.
2. ↑ Masha Veselova. VERDENS HASTIGHEDSREKORDER: FRA DAMPMOTORER TIL RAKETMOTORER PÅ SALT SØER . Jorden rundt (2. september 2017). Hentet 19. december 2019. Arkiveret fra originalen 19. december 2019. (ubestemt)
3. ↑ Steam car sætter verdens hastighedsrekord (utilgængeligt link) . Hentet 26. september 2014. Arkiveret fra originalen 15. september 2015. (ubestemt) 
4. ↑ Igor Vladimirsky. Den rekordstore Bugatti Chiron Super Sport bliver serie, men der er en advarsel . Autogennemgang (9. september 2019). Hentet 20. december 2019. Arkiveret fra originalen 20. december 2019. (ubestemt)
5. ↑ Bugatti kunne skubbe Chiron til 515 km/t. Men det vil det ikke . motor.ru . Hentet 19. juli 2021. Arkiveret fra originalen 19. juli 2021. (Russisk)
6. ↑ ableitet.no Audi 5000 CS Talladega Arkiveret 11. april 2018 på Wayback Machine 
7. ↑ Den hurtigste sedan i verden var den 20 år gamle Audi . motor.ru (10. oktober 2012). Hentet 1. februar 2014. Arkiveret fra originalen 14. april 2013. (ubestemt)
8. ↑ zr.ru Audi RS6 satte ny fartrekord på is . Hentet 23. marts 2018. Arkiveret fra originalen 26. april 2018. (ubestemt)
9. ↑ autoutro.ru Nokian og Audi RS6: ny hastighedsrekord på is . Hentet 23. marts 2018. Arkiveret fra originalen 26. april 2018. (ubestemt)
10. ↑ Jinx Vesco. Første løb på 500 mph (5. oktober 2018). Hentet 30. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 20. februar 2019. (ubestemt)
11. ↑ Motoriseret log verdens hastighedsrekord sat . Dato for adgang: 7. februar 2016. Arkiveret fra originalen 7. februar 2016. (ubestemt)

Links

• Landhastighedsrekorder på webstedet International Automobile Federation
• Izvestia - Løbet havde et venligt ansigt (17. juni 2004)
• Autoracing Speed ​​​​Records hos Curlie Links Directory (dmoz)