EMD SD40

SD40
Produktion
Lande bygget  USA , Canada
 
Fabrikker EMD , GMD
Års byggeri januar 1966  - august 1972
Total bygget 1268
Tekniske detaljer
Type service Last
Aksial formel 3 О −3 О
Koblingsvægt 360.000 lb (163 t)
Belastning fra drivaksler på skinner 27,2 tf
Lokomotivlængde 65 ft 8 tommer (20.028 mm) koblingsaksler
Hjul diameter 40 tommer (1016 mm)
Sporbredde 1435 mm , 1600 mm
Diesel type 16-cylindret EMD 16-645- E3 turboladet
Diesel kraft 3300 hk (2240 ​​kW)
Transmissionstype AC-DC
TED type D-77
Lang trækkraft 35 290 kgf
Hastighed i konstant tilstand 15,1 km/t
Designhastighed 115 km/t
Udnyttelse
lande  USA , Canada , Mexico , Guinea , Brasilien
 
 
 
 
Veje se listen
 Mediefiler på Wikimedia Commons

SD40  er et amerikansk seksakslet diesellokomotiv med en dieseleffekt på 3300 hk. og produceret af General Motors Diesel og Electro-Motive Diesel fra januar 1966 til august 1972 .

Historie

I 1966 introducerede Electro-Motive Division en linje af nye diesellokomotivmodeller i forskellige kraftmuligheder og antallet af aksler (4-akslet og 6-akslet), som de nye model 645 - motorer (baseret på 567 -dieselen ) var på . Brugt. Disse var motorhjelm lokomotiver, maksimalt forenet i design (op til førerhuse ) og med AC/DC elektrisk transmission, bestående af en AR-10 trækkraftgenerator og D-77 trækmotorer . Af de seks-akslede diesellokomotiver blev præsenteret:

Disse diesellokomotiver var så forenede, at de endda havde de samme kroppe og som et resultat de samme overordnede dimensioner (længde - 20 meter, bredde - 3, højde - 4,7).

Selve SD40-modellen blev produceret indtil 1972 , og i alt blev der produceret mere end tusind biler. I 1972 begyndte fabrikker i stedet for SD40 at producere sin forbedrede modifikation - SD40-2 , som allerede i 1970'erne blev et af de vigtigste diesellokomotiver på amerikanske jernbaner.

Udnyttelse

Af de 1.268 producerede SD40-diesellokomotiver gik 856 til jernbaner i USA , 330 til Canada , 72 til Mexico , 6 til Guinea til et privat bauxitmineselskab og 6 SD40M-modeller og bygget på en 1600 mm sporvidde  til Brasilien . Tabellerne nedenfor viser data om fordelingen af ​​diesellokomotiver på vej, deres serie- og vejnumre samt leveringsperioden.

Noter

  1. 1 2 Robert Sarberenyi. EMD's SD40, SD40A og SDP40 - Original Owners  (eng.)  (utilgængeligt link) . tog web. Dato for adgang: 28. oktober 2012. Arkiveret fra originalen 22. november 2012.
  2. Dette refererer til nogle forskelle i designet af karrosserielementerne og undervognen

Litteratur