EMD SD45

SD45  er et amerikansk seks-akslet diesellokomotiv med en dieseleffekt på 3800 hk. og bygget af EMD fra december 1965 til december 1971 .

Historie

Seriens første eksperimentelle diesellokomotiv blev produceret i slutningen af ​​1965. Og i 1966 introducerede Electro-Motive Diesel en række nye modeller af diesellokomotiver i forskellige kraftmuligheder og antallet af aksler (4-akslet og 6-akslet), hvorpå nye model 645 - motorer blev brugt (baseret på 567 -dieselen). ). Disse var motorhjelm lokomotiver af det mest ensartede design, op til de samme karosserier og førerhuse . Af de seks-akslede diesellokomotiver blev præsenteret:

• SD38  - effekt 2150 hk eller 1490 kW (16-cylindret EMD-645)
• SD39  - effekt 2300 hk eller 1720 kW (12-cylindret turboladet EMD-645 )
• SD40  - effekt 3300 hk eller 2240 kW (16-cylindret turboladet EMD-645)
  • SDP40  - passagermodifikation af SD-40, udstyret med en dampkedel til togopvarmning
• SD45 - effekt 3800 hk eller 2680 kW (20-cylindret turboladet EMD-645)

1260 diesellokomotiver af SD45-modellen blev bygget direkte, og ligesom på SD40 blev der brugt en AC-DC elektrisk transmission på dem, bestående af en AR-10 trækgenerator og D-77 trækmotorer . Alle disse gik oprindeligt til det sydlige Stillehav , Santa Fe , Great Northern Railway og Northern Pacific Railway . Under driften blev den lave pålidelighed af en tyvecylindret dieselmotor afsløret, hvor en lang krumtapaksel ofte bøjede . I den forbindelse blev et stort antal SD45'ere efterfølgende fjernet fra inventaret. Siden 1972 begyndte anlægget at producere en forbedret modifikation af diesellokomotivet - SD45-2 .

Litteratur

• Diesellokomotiv serie SD-45 // Diesellokomotiver fra fremmede lande / All-Union Scientific Research Diesel Lokomotiv Institut. - M. : NIIINFORMTYAZHMASH, 1972. - S. 15 - 16. - 188 s.