SD39 | |
---|---|
Produktion | |
Byggeland | USA |
Fabrik | Elektromotorisk diesel |
Års byggeri | 1968 - 1970 |
Total bygget | 54 |
Tekniske detaljer | |
Aksial formel | 3 О −3 О |
Koblingsvægt | 163 t |
Belastning fra drivaksler på skinner | 27,2 tf |
Lokomotivlængde | 65' 9½" (20.100 mm) på koblingsaksler |
Hjul diameter | 40 tommer (1016 mm) |
Sporbredde | 1435 mm |
Motortype _ | 12-cylindret EMD 12-645- E3 turboladet |
Motorkraft | 2300 l. Med. |
Transmissionstype | Elektrisk jævnstrøm |
TED type | D-77 |
Lang trækkraft | 37 280 kgf |
Hastighed i konstant tilstand | 12,9 km/t |
Designhastighed | 115 km/t |
Udnyttelse | |
Land | USA |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
SD39 er et amerikansk seksakslet diesellokomotiv med en dieseleffekt på 2300 hk. og produceret af Electro-Motive Diesel- fabrikken fra august 1968 til maj 1970 .
I 1966 introducerede Electro -Motive Diesel en række nye lovende modeller af diesellokomotiver i forskellige kraftmuligheder og antallet af aksler (4-akslet og 6-akslet), hvorpå der blev brugt nye 645 - motorer (baseret på 567 - dieselen ) . Disse var motorhjelm lokomotiver af det mest ensartede design, op til de samme karosserier og førerhuse . Af de seks-akslede diesellokomotiver blev præsenteret:
I 1968 blev diesellokomotivet SD39 inkluderet på denne liste. Ligesom SD40 og SD45 brugte den en turboladet EMD 12-645-E3 dieselmotor. Dens effekt var dog kun 2300 hk. eller 1720 kW , hvilket blev opnået ved at reducere antallet af cylindre til 12. Dermed havde SD39 den letteste motor af alle diesellokomotiver i linjen, hvilket igen førte til, at den havde den største mængde uudnyttet karrosseriplads.
Specielt til Milwaukee Road producerede EMD et lille parti SDL39 diesellokomotiver , som var baseret på SD39, men havde en kortere længde og vægt. Virksomheden producerede også en fire-akslet GP39 , som var forenet i design med SD39.
Ligesom SD38 blev den underdrevne SD39 ikke bredt udbredt. I 1972 introducerede virksomheden sin opgraderede version - SD39-2, men der var ingen købere til denne model. Imidlertid er mange tidligere udgivne SD39'ere siden blevet opgraderet til denne model.
Der blev produceret i alt 54 SD39 diesellokomotiver, som alle gik til nordamerikanske jernbaner [1] .
Vej | Nummer | Nummerering | Noter |
---|---|---|---|
Atchison, Topeka og Santa Fe Railway | tyve | 4000 - 4019 | |
Illinois Terminal Railroad | 6 | 2301 - 2306 | I øjeblikket er SD39 BM 690, ex 2301 i drift med Pan Am Railways |
Minneapolis, Northfield og Southern Railway | 2 | 40 - 41 | Nr. 40 kører nu på Progressive Rail |
Southern Pacific Transportation Company | 26 | 5300 - 5325 | |
i alt | 54 |
GM-EMD med elektrisk transmission | 6- og 8-akslede diesellokomotiver fremstillet af|
---|---|
Seks-akslede diesellokomotiver | |
Otteakslede diesellokomotiver | |
Se også: Liste over GM-EMD lokomotiver |