Southern Pacific Transportation Company

Southern Pacific Transportation Company
Grundlag 1865
Forgænger Central Pacific Railroad [d] , Denver og Rio Grande Western Railroad [d] , Pacific Electric Railway [d] , St. Louis Southwestern Railway of Texas [d] , El Paso og Southwestern Railroad [d] , St. Louis Southwestern Railway [d] , Northwestern Pacific Railroad [d] , Berkeley Branch Railroad [d] , Carson og Colorado Railway [d] , Nevada–Californien–Oregon Railway [d] , Oregon og California Railroad [d] , Peninsular Railway [ d] , San Francisco og San Jose Railroad [d] , Utah Division [d] , Visalia Electric Railroad [d] , Los Angeles & San Pedro Railroad [d] , Santa Cruz Railroad [d] , Get Out and Push Railroad [d ] ] ] , Santa Ana og Newport Railway [d] , Ventura og Ojai Valley Railroad [d] , Santa Rosa og Carquinez Railroad [d] og Texas og New Orleans Railroad [d]
afskaffet 1996
Efterfølger Union Pacific Railroad
Beliggenhed
Tilknyttede virksomheder St. Louis Southwestern Railway [d] og Texas og New Orleans Railroad [d]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Southern Pacific Transportation Company (Southern Pacific Transportation Company) registreringsstempel SP , tidligere Southern Pacific Railroad (1865-1885) og Southern Pacific Company (1885-1969), eller bedre kendt som Southern Pacific  , er et amerikansk jernbaneselskab .

Historie

Virksomheden blev grundlagt i 1865, senere lejet af Central Pacific Railroad . I 1900 var Southern Pacific Company vokset til et større jernbanesystem, der omfattede mindre virksomheder som Texas og New Orleans Railroad og Morgan's Louisiana og Texas Railroad . Selskabets jernbaner strakte sig fra New Orleans gennem Texas til El Paso, gennem New Mexico og Tucson til Los Angeles , gennem det meste af Californien til San Francisco og Sacramento [1] .

Den samlede længde af de sydlige Stillehavsspor varierede fra år til år: i 1929 var den 22.286 km, og med fusionen med D&RGW var den 16.774 km, hovedsagelig på grund af sporskæring. Men efter sammenlægningen med St. Louis Southwestern Railways samlede længde var 21.739 km [2] .

Den 9. august 1988 godkendte Interstate Commerce Commission købet af Southern Pacific Company af Denver og Rio Grande Western Railroad [2] . Virksomheden blev efterfølgende opkøbt af Union Pacific Railroad på grund af økonomiske problemer .

Især i 1886 var jernbanen en sagsøgt i højesteret i Santa Clara County v. Southern Pacific Railroad [1] .

Noter

  1. ↑ 1 2 Southern Pacific Transportation Company: Information fra Answers.com . Hentet 19. marts 2011. Arkiveret fra originalen 14. september 2011.
  2. ↑ 1 2 Southern Pacific Transportation Company - eNotes.com Referencer . Hentet 19. marts 2011. Arkiveret fra originalen 14. december 2011.

Links

  Gå til Wikidata-elementet  Ordbøger og encyklopædier
 Nordamerikanske klasse I jernbaner
Moderne
USA
Canada
Mexico
  • FXE
  • KCSM
Tidligere
fra 1956
og frem
  • AA
  • ACL
  • AC&Y
  • AGS
  • ASAB
  • AT&N
  • AT&SF
  • AUT
  • A&WP
  • BAR
  • B&M
  • BN
  • B&O
  • BIL&NW
  • CB&Q
  • C&EI
  • CG
  • CGW
  • C&IM
  • CNJ
  • CNO&TP
  • C&NW
  • C&O
  • CPME
  • CR
  • CRR
  • C&S
  • CS
  • CSPM&O
  • CV
  • C&W
  • C&WC
  • DL&W
  • DM&IR
  • D&RGW
  • DSS&A
  • DT&I
  • D&TSL
  • DW&P
  • EJ&E
  • EL
  • ERIE
  • FEC
  • FW&D
  • GA
  • GB&W
  • G&F
  • GM&O
  • GN
  • GS&F
  • GTW
  • IC
  • ICG
  • ITC
  • KO&G
  • L&A
  • L&HR
  • LI
  • L&M
  • L&N
  • L&NE
  • LS&I
  • LV
  • MEC
  • MGA
  • MI
  • MILW/CMStP&P
  • MIS
  • MKT
  • FRK
  • MAN
  • MP
  • M&STL
  • NC&STL
  • NH
  • NKP/NYC&StL
  • NYS&W
  • INGEN
  • NP
  • NS
  • N&W
  • NWP
  • NYC
  • NYCN
  • NYO&W
  • PC
  • P&LE
  • P&N
  • PRR
  • PRSL
  • P&WV
  • RDG
  • RF&P
  • RUT
  • QA&P
  • RI/CRIP
  • S&A
  • SAL
  • SBD
  • SCL
  • SD&AE
  • SI
  • SIRT
  • SLSF
  • SLSFTX
  • SN
  • SOO/MStP&SSM
  • SOU
  • SP
  • SP&S
  • SSW
  • TC
  • TFM
  • TM
  • T&NO
  • T&P
  • TP&W
  • VGN
  • WA
  • WAB
  • Toilet
  • WM
  • WP
før 1956
  • EN
  • AB&A
  • AB&C
  • AC
  • A&D
  • A&STL
  • BA&P
  • BC&A
  • B&G
  • B.R.I.
  • BR&P
  • B&S
  • BSL&W
  • C&A
  • CA&C
  • C&C
  • CCC&STL
  • C&E
  • C&G
  • CH&D
  • C&I
  • CINN
  • CI&S
  • CI&W
  • CL&N
  • CM
  • CM&PS
  • CNE
  • CNNE
  • CNOR
  • CP&STL
  • CPVT
  • CRI&G
  • CR&NW
  • CRP
  • CVRR
  • DGH&M
  • D&IR
  • D&M
  • DM&N
  • DNW&P
  • D&SL
  • EP&SW
  • E&TH
  • F&CC
  • FJ&G
  • FS&W
  • FW&RG
  • GC&SF
  • GH&SA
  • GM&N
  • GR&I
  • G&SI
  • HE&WT
  • H&TC
  • HV
  • JEG GRÆDER
  • IGN
  • KCM&O
  • KCM&OTX
  • LA&SL
  • LE&W
  • LS&MS
  • MC
  • MD&V
  • M&I
  • M&NA
  • M&O
  • MSc
  • MTR
  • MV
  • NCRY
  • NJ&NY
  • NN
  • IKKE&M
  • NYP&N
  • OCAA
  • OE
  • OR&L
  • OSL
  • EJER
  • PB&W
  • PCC&STL
  • PCO
  • PE
  • P&E
  • OM EFTERMIDDAGEN
  • PRDG
  • P&S
  • P&SF
  • PS&N
  • SA&AP
  • SB&NY
  • SD&A
  • SFP&P
  • S&IE
  • SJ&GI
  • SLB&M
  • SLIM&S
  • SUMMER
  • SSWTX
  • T&BV
  • T&FS
  • T&N
  • T&OC
  • TSTL&W
  • U&D
  • UTAH
  • VAND
  • VS&P
  • WJ&S
  • W&LE
  • WPT
  • WSN
  • WV
  • Y&MV
Kronologi
  • 1910 - 1929
  • 1930 - 1976
  • 1977 – i dag
Vejene, hvis navne er i kursiv , opfylder de økonomiske krav til klasse I, men teknisk set er de det ikke, da de kun transporterer passagerer.