Chevrolet Suburban

Chevrolet Suburban ( søˈbøːbn [1] ) er en SUV i fuld størrelse udviklet af Chevrolet  , en division af General Motors . Den er blevet produceret siden 1935 i USA og er den længst kørende bil [2] . Også produceret under mærkerne Holden og GMC (kendt som GMC Yukon XL ), samt Cadillac  - Cadillac Escalade ESV [3] . Suburban er en af ​​General Motors mest populære køretøjer og en af ​​de største SUV'er på markedet.

Historie

Mange bilfirmaer har brugt Suburban-navnet til deres køretøjer, herunder Dodge , Plymouth , Studebaker , Nash , GMC og Chevrolet [4] . I 1935 begyndte Chevrolet at producere Suburban. Efter ham begyndte bilen i 1937 at blive produceret under GMC -mærket . SUV'en hed dengang Suburban Carryall, men for nemheds skyld hed den Suburban. Med slutningen af ​​produktionen af ​​Dodge Town Wagon i 1966 og Plymouth Suburban i 1978, ændrede General Motors navn til Suburban i 1988. Så havde det nok konkurrenter - Jeep Wagoneer , International Harvester Travelall og Ford Excursion , ændret i 2005 til Ford Expedition . Han har også en "intern" konkurrent - Chevrolet Tahoe , men Suburban er 510 mm længere end den.

Suburban bruges som politibil , brandchef og ambulancebil, og er endda inkluderet i den amerikanske præsidentbilkortege [5] .

Den 5. december 2019 blev Chevrolet Suburban den første bil til at modtage en stjerne på Hollywood Walk of Fame for sit bidrag til film og tv. The Suburban er blevet bemærket for at have optrådt i over 1.750 film og tv-serier. Siden 1952 har han optrådt mindst en gang om året i mindst én ny serie (og siden 1960 hvert år i en ny film), hvilket er rekord for biler af alle typer [6] .

Første generation

I 1933 introducerede Chevrolet en stationcar lavet af en lastbil [7] . Denne model blev specielt bygget til National Guard og Civilian Environmental Conservation Corps . Det meste af kroppen var lavet af træ og kunne rumme op til otte passagerer.

Anden generation

I 1935 blev "Carryall Suburban" introduceret. Karosseriet var lavet af metalplade, fra en pickup fra samme år, men helt i metal. Den havde otte pladser - 3 foran, 2 i midten og 3 bagerst. Bagdøren var dobbelt, for at gøre det nemmere at læsse og losse bagage.

Chevrolet Master Suburban var en fragtversion. Bilen var den første stationcar baseret på en pickup truck chassis . Passagerversionen havde plads til omkring 8-9 personer. Bilen blev også eksporteret til Italien, Grækenland og Mexico.

• 1936 Chevrolet Suburban

I 1937 fik Suburban et nyt art deco-design, og motoreffekten steg til 79 hk.

Tredje generation

Den tredje generation blev produceret i 1941, 1942 og 1946 (derudover blev Suburban produceret under krigen som et militærkøretøj). Der var ingen pladser til otte passagerer. Modeller med dobbelte bagdøre blev identificeret som "3106", og dem med bagklap blev identificeret som "3116".

Chevrolet AK Series Suburban blev produceret fra 1942 til 1948, med omkring 60.000 af disse køretøjer solgt på verdensplan. Bilen erstattede den tidligere Master Suburban, som blev udgået i 1942. Køretøjet var baseret på Chevrolet AK-seriens lastbilchassis . Bilen blev hovedsageligt brugt som militærkøretøj i mange lande i Anden Verdenskrig [8] .

Chevrolet AK-serien var fragtversionen. Den blev lavet på en lastbil [9] I 1947 udgav General Motors deres nye Chevrolet Advance Design -lastbiler . I 1947 faldt salget, hvilket tvang General Motors til at opgive produktionen til fordel for efterfølgere [10] . Lastbilen blev også brugt i filmen Jeepers Creepers .

Fjerde generation

Fra 1954 begyndte fire-trins Hydra-Matic automatiske gearkasser at blive installeret på Suburban (på GMC - siden 1953). Dette var den sidste generation af Canopy Express (hardtop semi-pickup bondevogn med kanvas sidevægge og drop-down hylder til markedssalg). Det var designet af 4. generation, der inspirerede designerne af Chevrolet HHR et halvt århundrede senere [11] .

Chevrolet Advance Design var en lastbil, der blev produceret i Europa indtil 1956. Som de fleste Chevrolet lette lastbiler blev chassiset også brugt til Chevrolet Suburban . Advance Design lastbilen var virksomhedens mest populære lastbil med næsten 1 million solgte enheder på verdensplan, lastbilens design var inspireret af det afrundede og buede design af Volkswagen Beetle [12]

I England blev lastbilen udgivet som Bedford TA , og i Tyskland som Opel Blitz . Denne lastbil er det mest ikoniske General Motors køretøj og har inspireret mange andre lastbiler såsom 1948 Ford F-Series , Studebaker E-Series og GAZ-53 [13]

Femte generation

For 1955 fik alle Chevrolet- modeller ny stil, inklusive en fladere motorhjelm, forskærme, der flugter med resten af ​​karrosseriet, og en trapezformet gitter. Fasciaen ligner nu en Chevy Stepside Pickup fra 1955. Bilen modtog en standard V-twin-motor som alle andre GM-modeller. Bilen blev tilbudt i to versioner (3106 og 3116), og med fremkomsten af ​​firehjulstræk i 1957 blev der tilføjet yderligere to - henholdsvis 3156 og 3166.

Chevrolet Task Force Suburban blev produceret af General Motors indtil 1961. Køretøjet var baseret på den forrige generation af lastbilchassis. I alt solgte omkring 300.000 enheder [14]

Omkring 38.000 enheder blev solgt i 1958, og i 1960 frigav General Motors sine nye Chevrolet C/K lastbiler, men produktionen af ​​ældre lastbiler fortsatte indtil 1962 sammen med nye lastbiler. Cirka 10.000 enheder blev solgt i 1961 og kun 560 enheder blev solgt i 1962. Dette fik General Motors til at indstille deres produktion. [femten]

Sjette generation

Stilen på Chevrolet-bilerne fra 60-61 svarede til stilen fra 50'erne: alle biler havde en stor oval hætte, inklusive Suburban. Forruden er blevet flad. Bagdørene forblev uændrede. Fra 1962 blev emhætten endnu fladere. Modellen var udstyret med en torsionsstang, uafhængig forhjulsophæng, som snart blev ændret til en traditionel. Et interessant træk ved Suburban var en 15-sæders forlænget version med en akselafstand på 4 meter, en kropslængde på 7 meter og en vægt på 6300 kg. Monofoniske 3-meters modeller er ophørt med at blive produceret siden 1966.

• 1961 Stretch Suburban

Syvende generation

Den syvende generation af Chevrolet Suburban blev redesignet fra 2. generation af Chevrolet C/K og var let at identificere ved en dør på bagbord side (førerside) og to døre på styrbord side (passagerside). Bag- og firehjulstræk var tilgængelige. Siden 1971 begyndte man at montere skivebremser på forhjulene, og 1972 var det sidste år, hvor baghjulsdrevne versioner blev udstyret med bladfjederophæng. I 1971 dukkede et Comfort-Tilt-rat op på valglisten. Den syvende generation var den sidste til kommercielle versioner af C-10 og C-20 med en varevogn.

Brasilien version

I 1964 introducerede Chevrolet Brazil en 5-dørs version af Suburban, lokalt kaldet Veraneio (også kendt som C-14/16). Den var baseret på en C/K-serie pickup truck af 1960-66 modellen. Produktionen af ​​denne model med opgraderinger blev udført indtil 1994. I 1997 introducerede GM Silverado pickuppen i Brasilien for at erstatte C-serien, og den brasilianske version af Suburban, i samme stil som den amerikanske Chevrolet Tahoe fra 2001, blev kaldt Grand Blazer og erstattede den forældede Veraneio.

Ottende generation

Fra 8. generation blev Suburban en 5-dørs. Indtil 1972 var SUV'ens form afrundet og forblev stort set uændret i 19 år - ottende generation blev produceret længere end alle andre generationer af Suburban. Fra 1973 begyndte Armbruster/Stageway igen at producere 12- og 15-sæders passagerversioner, men i modsætning til de tidligere havde de 3 og 4 døre i hver side, klimaanlæg for og bag, bagagerum , sædevarmere, fodbræt osv. Turbo-Hydramatic 3-trins automatik blev monteret på små-liters motorer, mens Turbo-Hydramatic 400'ere var monteret på alt fra 6,2-liters motorer. Senere begyndte bilen at blive udstyret med ABS (fås på C- og K-serien Suburban). 3. sæderække blev valgfri, og aircondition til 2. og 3. sæderække blev også valgfri. I 1986 og 1987 skiftede de fra karburator til elektronisk brændstofindsprøjtning. GM kaldte dette system Throttle Body Injection , eller blot TBI. Ændringen var at forbedre brændstoføkonomien og ydeevnen samt reducere emissionerne. En kraftig fire-trins automatgearkasse, 4L80, blev introduceret i 1991. Fra 1987 til 1991 ændrede GM midlertidigt de sædvanlige "C" og "K" betegnelser til "R" og "V". Dette blev gjort for at undgå forvirring med GMT400 pickup trucks baseret på Chevrolet C/K, der begyndte produktionen i 1988.

• 1977 GMC Suburban C15 Sierra Classic

• 1979 Chevrolet Suburban C20

• 1983 GMC Suburban K25 Diesel

• GMC Suburban Sierra Classic

• Chevrolet Suburban 2500

• 1986 GMC Sierra Classic 1500

Niende generation

Suburban på GMT400-platformen blev udgivet i 1992. Det var sent i forhold til Chevrolets tvillinge pickupper, som havde været i  produktion siden 1987. Basismotoren for alle versioner var en 5,7-liters (350 cu in eller 5733 cc) benzin-V8. Fra 1992 til 1995 blev motorer installeret på bilen:

• Chevrolet small block 350 TBI (RPO kode L05) med 210 hk Med.
• Chevrolet big block 454 TBI (RPO kode L19) 230 hk Med.
• Diesel V8 Detroit Diesel 6,5 liter.

Siden 1996 er motorerne blevet opgraderet med topstykker og et brændstofforsyningssystem. Distribueret injektion erstattede monoinjektion. Det gamle Chevrolet-navn blev ændret til Vortec (hvirvelindsugningsmanifolder) Vortec 5700 (RPO-kode L31) og Vortec 7400 (RPO-kode L29). Med distribueret brændstofindsprøjtning blev effekten øget fra 210 hk. Med. op til 250 l. Med. (Vortec 5700) og med 230 hk. Med. op til 290 l. Med. (Vortec 7400).

Der var to versioner af akselafstanden på bilen: 1500 og 2500, disse tal angiver bilens bæreevne udtrykt i pund, det vil sige, for 1500-platformen er det 680 kg, og for 2500 1133 kg. Forskelle i baserne gjaldt også for aksler: Hvis basen 1500 havde halvflydende aksler eller de såkaldte 6-polede aksler, brugte basen 2500 fuldt ubelastede aksler eller de såkaldte 8-polede aksler. Det var nemt at skelne dem fra hinanden ved antallet af hjulbolte. Forstæder med turbodieselmotorer kunne have en Gov-Lock differentialespærre. Der var også forskelle i gearkasser, hvis 1500-basen var udstyret med en 4-trins automatgearkasse - 4L60E, som ikke kan lide skarpe starter og aggressiv kørsel, så var 2500-basen udstyret med en forstærket 4-trins 4L80E, kendt for sin pålidelighed. GMT400 brugte uafhængig forhjulsophæng på alle versioner af bilen for en mere komfortabel tur. Torsionsstang på firehjulstræk modeller og fjeder på baghjulstræk. Op til 100 km/t Suburban accelererede på 11,7 sekunder. Brændstofforbruget var 18 liter/100 km i byen og 15,5 på motorvejen.

Opdateringer efter år: Der var ingen væsentlige ændringer på bilen i 1992 og 1993.

Suburban fik sit første ansigtsløft i 1994. Gitteret og forlygterne begyndte at ligne alle de efterfølgende år. Der blev også tilføjet et bremselys til taget bag på bilen. Dette år var det sidste for de gamle Cheyenne og Silverado trim navne.

Siden 1995 er konfigurationerne blevet kendt som Base, LS og LT. I år er hele bilens interiør blevet redesignet. Der er tilføjet en airbag til føreren. Den forreste kofanger havde ikke længere to gummi "blødgøringsmidler" (fra 1992 til 1994 var der to små stykker gummi på den forreste kofanger for at blødgøre stød).

I 1996 fik bilen en opdateret Vortec-motor med distribueret brændstofindsprøjtning. Der var mulighed for at overføre kørekontrolgrebet fra gulvet til instrumentpanelet i form af knapper. Designet på hjulfælgene er blevet lidt ændret, nu er navtappene skjult under det centrale dæksel (fra 1992 til 1995 var de åbne og synlige). Hjulstørrelsen forbliver den samme. Tilføjet kørelys.

I 1997 blev der tilføjet en frontpassagerairbag. Der blev foretaget mindre forbedringer af styretøj og transmission. I 1998 tilføjede de muligheden for opvarmede spejle (kun i LT-beklædningen), OnStar , PassLock Security og et automatisk AutoTrack-firehjulstræk. Transmissionen er blevet redesignet igen. Der var ingen ændringer for 1999.

Også i 1998 begyndte de at producere Holden Suburban - en højrestyret version af bilen til indbyggere i Australien og New Zealand . Imidlertid blev interiøret trimmet af dårligt materiale, desuden af ​​dårlig kvalitet, derfor leveres bilen den dag i dag til disse regioner under Chevrolet-mærket i modsætning til andre General Motors -biler .

• 1992-1994 Chevrolet Suburban

• 1992–1994 GMC Suburban

• GMT400 GMC Suburban 1500

• GMT400 Chevy Suburban TurboDiesel 2500

Tiende generation

GMT800 på Suburban-platformen dukkede op i slutningen af ​​1999 i to versioner - 1500 og 2500. For både baghjulstræk og firehjulstræk blev der tilbudt 3 udstyrsniveauer - Base, LS og LT. Der er opdateringer som reservedæk under bilen, nyt instrumentbræt, elektronisk klimaanlæg (i LT-pakken), 4-hjulede skivebremser mv.

I 2001 blev 6-liters motoren kraftigere med 20 hk. med., og motoren er på 8,1 liter. blev tilgængelig på 2500. I 2002 blev de fleste af mulighederne, der kun var tilgængelige på LT-trimmet, standard på LS, herunder aircondition foran og bagpå, alufælge, el-ruder, el-forsæder, kørebrætter, tågelygter og bag. -spejl med varme. Basismodellerne blev udgået, hvilket efterlod LS- og LT-udstyrsniveauerne. Motor 6,0 l. blev tilgængelig i version 1500, og 5,3 l. modtaget Flex-Fuel optionen .

I 2003 modtog alle GM SUV'er i fuld størrelse et opdateret interiør med forbedrede kvalitetsmaterialer og tilbehør. Lydsystemet modtog kompatibilitet med Radio Data System , XM Satellite Radio , Bose . Panasonic DVD-systemet er tilføjet som ekstraudstyr. Elektronisk stabilitetskontrol blev tilføjet til 2500-versionen . Trailervægten til Quadrasteer er reduceret med 300 kg.

I 2004 modtog 1500-serien Suburban et nyt Hydroboost-bremsesystem. Hydroboost-systemet har været brugt i flere år i 2500-serien. I stedet for at stole på et vakuum, styrer Hydroboost bilens styresystem og er i stand til at give en bedre bremsning i tilfælde af motorfejl. For det mexicanske marked blev alle disse opgraderinger også tilgængelige på Chevrolet Silverado .

I 2005 skiftede alle motorer til helt elektriske kølesystemer for at reducere effekttab og brændstofforbrug. Derudover er ydelsen blevet forbedret, både motorer og HVAC-systemet. Z71-tilbehørspakken, der længe ikke var tilgængelig for versioner med firehjulstræk, blev tilgængelig på den forhjulstrukne version. OnStar og elektronisk stabilitetskontrol blev også standard på alle versioner.

I 2006 blev LTZ-pakken med 20" hjul tilgængelig på GMT800, og 6,0 L LQ4-motoren blev tilgængelig for 2500-serien. Katalysatoren blev flyttet tættere på motoren for at reducere emissionerne. Som et resultat af at kombinere XM- og OnStar-antennerne i en enkelt enhed, er udseendet blevet bedre.

• GMT800 GMC Yukon XL

• GMT800 GMC Yukon XL Denali

Elvte generation

I slutningen af ​​2005 begyndte test af 11. generation af bilen [16] . I januar 2006 blev Suburban og Yukon XL afsløret på Los Angeles Auto Show . I marts samme år begyndte salget af GMT900. De nye modeller fik et mere moderne, mindre boxy design, det samme som på de tidligere Chevrolet Tahoe og GMC Yukon . Udseendet fik en mere aerodynamisk form, forruden var afrundet. Det nye design er mere aerodynamisk end tidligere modeller. Interiøret er blevet mere attraktivt, instrumentbrættet og sæderne er blevet forbedret. Suburban beholdt stadig sine 9-passagersæder, som blev tilgængelige i LS, LT, LTZ udstyrsniveauer og Z71 option-pakken. LT2 og LT3 fik lædersæder, 6, 7 og 8 sæder blev valgfrie. Z71-pakken er også tilgængelig på LT2 og LT3, som inkluderer tofarvede lædersædebeklædninger. Alle mexicanske Suburbans, inklusive 9-sæders modellerne, modtog de tofarvede lædersæder, der blev brugt i Z71. Chevrolet-Mexico tilbyder politiet en Suburban-variant med fabriksmonteret rustning og opgraderet motor. Denne model bruges af det mexicanske føderale politi og er placeret som LT-P (P - Police).

I 2010 kårede det amerikanske magasin US News & World Report Suburban til den bedste SUV i fuld størrelse. Bilen modtog også en pakke af muligheder, der inkluderer tre zoner med klimakontrol og praktiske funktioner såsom Bluetooth og lydstyring til bagsædepassagerer. Derudover blev der tilføjet en USB-port til lydsystemet, som var standard på alle 2010-biler. 6-liters motoren blev en hybrid. Mindre ændringer foran dukkede også op, herunder en let hævet forkofanger og reviderede sideskørter.

I februar 2010 fejrede Chevrolet Suburbans 75-års jubilæum med introduktionen af ​​en diamantbelagt LTZ-model med kashmirbeklædning, standard 20-tommer kromhjul, tagræling, integreret satellit-nav, XM satellitradio , Bluetooth , bakkamera, parkering sensorer , fjernstart, modtagne justerbare pedaler og forsæder med læderbeklædning og varme. Chevrolet oplyste, at jubilæumsudgaven ville være begrænset til 2.570 enheder, da General Motors ikke har store mængder diamantmaling på lager.

For modelåret 2011 tilføjede Suburban tre nye udvendige farver: Steel Metallic, Metallic Green og Metallic Blue. Interiøret modtog også opgraderinger med et bageste lydsystem, Bluetooth , woodgrain trim, tagræling, kropsfarvede dørhåndtag og spejle, en to-speed transferkasse og 20-tommer kromhjul til versionen med firehjulstræk. Derudover fik alle versioner et bremsesystem til en ekstra trailer.

For modelåret 2012 blev et opvarmet rat og blindvinkelovervågning standard. Trækkapaciteten på 4.400 kg er en af ​​de bedste SUV'er med fire hjul og kan kun matches af Toyota Sequoia .

Den seneste generation Suburban blev oprindeligt produceret i Silao , Mexico i 2007-2008, men produktionen blev flyttet til Arlington , Texas i 2009, hvor produktionen af ​​alle GM SUV'er blev sikret efter lukningen af ​​Janesville-fabrikken. Suburban til det mexicanske marked er dog stadig lavet i Silao.

Sikkerhed

I 2009 bestod Suburban NHTSA -testen og fik 5 stjerner:

• Chauffør:
• Forsædepassager:
• Sidespark:
• Sidekollision for bagsædepassagerer:
• Tip om monodrive-versionen:
• Rollover i versionen med firehjulstræk:

Tolvte generation

I 2015 blev de nye Suburban og Yukon XL introduceret.

USA salg

Noter

1. ↑ Korrekt udtale . Hentet 20. februar 2012. Arkiveret fra originalen 22. februar 2012. (ubestemt)
2. ↑ En model med det navn er blevet produceret fra 1935 til i dag, hvilket bryder alle rekorder for lang levetid . Hentet 31. januar 2013. Arkiveret fra originalen 22. november 2012. (ubestemt)
3. ↑ Cadillac forbereder endnu en SUV (utilgængeligt link) . auto.mail.ru (27. februar 2002). Hentet 16. maj 2013. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
4. ↑ Suburban (1936) (ikke tilgængeligt link) . auto.mail.ru (3. november 2011). Hentet 16. maj 2013. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
5. ↑ ... Chevrolet Suburban SUV'er inkluderet i præsidentens kortege ... (utilgængeligt link) . auto.mail.ru (20. maj 2011). Hentet 16. maj 2013. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
6. ↑ "Chevrolet SUV bliver det første køretøj med en stjerne på Hollywood Walk of Fame" Arkiveret 25. maj 2021 på Wayback Machine fra Detroit Free Press (6. december 2019)
7. ↑ ... bygget på rammen af ​​en halvtons pickup, denne Chevrolet med et 8-personers karrosseri i metal ... (utilgængeligt link) . auto.mail.ru (3. november 2011). Hentet 16. maj 2013. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
8. ↑ Chevrolet Suburbans sociale historie . Hentet 13. marts 2021. Arkiveret fra originalen 16. marts 2021. (ubestemt)
9. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.22.
10. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.28.
11. ↑ Chevrolet viste konkurrenten Chrysler PT Cruiser (utilgængeligt link) . auto.mail.ru (21. januar 2005). Hentet 16. maj 2013. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
12. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.35.
13. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.38.
14. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.56.
15. ↑ Chevrolet Trucks: 100 Years of Building the Future, s.58.
16. ↑ Chevrolet tester ny gigant (utilgængeligt link) . auto.mail.ru (3. november 2011). Hentet 14. november 2005. Arkiveret fra originalen 21. maj 2013. (Russisk) 
17. ↑ 1 2 2014 Powertrain Product Portfolio  (engelsk)  (link ikke tilgængeligt) . GM drivlinje. Hentet 11. april 2014. Arkiveret fra originalen 13. april 2014.

Links

• Suburban på Chevrolet officielle hjemmeside
• Yukon XL på den officielle GMC hjemmeside
• Vlad Klepach. Chevrolet Suburban fejrer 70 års jubilæum . drive.ru (20. juli 2006). Hentet: 12. juli 2022. (ubestemt)