BWP-2000

Et erfarent polsk infanterikampkøretøj baseret på MT-S- traktorens bæltechassis .

Oprettelseshistorie

Den originale maskine designet i Polen (ved Mechanical Engineering Research Center i Gliwice ) er SUM-Kalina selvkørende minelægger . Arbejdet med denne maskine begyndte i 80'erne . og blev udført i fællesskab med specialister fra DDR . I betragtning af de tekniske, økonomiske og politiske problemer, der opstod i ny og næ, hang bilens skæbne gentagne gange i en balancegang. På grund af ophøret med produktionen af ​​MT-S larvetraktoren (det var basen for det designede minelag ), Sovjetunionens og DDR 's sammenbrud faldt hovedbyrden for at fortsætte projektet på Polen. I sidste ende dukkede en bil op, som fik betegnelsen " SUM-Kalina ". Det var beregnet til transport, udlægning og camouflage af panserminer .

Selvkørende minelægger "SUM-Kalina" forlod ikke prototypestadiet. I et forsøg på at få så meget afkast som muligt fra de kræfter og midler, der er investeret i det, udviklede Mechanical Engineering Research Center sammen med Military Institute of Armored and Automotive Equipment of Poland et infanteri-kampkøretøjsprojekt baseret på et minelagsskrog . Resultatet blev BWP-2000 maskinen, hvis prototype blev præsenteret i 1995 på messen i Kielce .

Konstruktion

Maskinens krop er svejset, lavet af stålpanser og har anti-kugle- og anti-fragmenteringsbeskyttelse. Hvis der er installeret yderligere rustning på skroget, øges sikkerheden af ​​køretøjet på slagmarken betydeligt. Et italiensk OTO Breda - tårn blev installeret på en prototype BMP , hvor en 60 mm T60 / 70A hurtigskydende kanon (initialflyvehastigheden for HVMSW60-projektilet er 1630 m/s, hvilket tillader gennemtrængende homogen panser på op til 240 mm tykt ) og 7,62 mm koaksial maskingevær, og på begge sider af tårnet er to pansrede løfteraketter ATGM "Toy" . Et lignende tårn blev eksperimentelt installeret på den italienske BMP VCC-80 (det skal bemærkes, at de fleste af hovedelementerne i ildkontrolsystemet (overvågnings- og sigteanordninger) og våben (ATGM-raketter) på prototypen var modeller).

BWP-2000 har et klassisk layout. Foran skroget er kontrolrummet (til venstre) og motortransmissionsrummet (til højre), i midten - kamp, ​​i agterstavnen - landing. Den rummer otte fuldt udstyrede infanterister, som går ind og ud gennem en folderampe med et elektromekanisk drev. Besætningen består af tre personer (kommandør med en skytte i tårnet og en fører ). Strømenheden er monteret foran kabinettet. S-12K-motoren (en modifikation af den sovjetiske V-12- dieselmotor med en effekt på 700 hk) er placeret langs maskinens længdeakse. Til venstre for det er førersædet, til højre - elementer af motorsystemer (radiator, filtre osv.). Transmissionen består af et mellemgear, to planetgearkasser og slutdrev.

Indstillinger

Hvis BMP er vedtaget, er der mulighed for at installere 40 mm, 35 mm, 25 mm og 23 mm pistoler på den, det er også muligt at udstyre 105 mm pistolen (som BMTV ). Afhængigt af de installerede våben og typen af ​​tårn kan massen af ​​BWP-2000 variere mellem 25 ... 29 tons. Køretøjet vil blive udstyret med et nyt moderne brandkontrolsystem, som omfatter en våbenstabilisator, et kommandørperiskop med panoramaudsigt og et kombineret sigte med et termisk kamera.

Links

• INFANTRIKAMPSKØRETØJ BWP-2000
• Kilde: G.L. Kholyavsky. Encyklopædi af pansrede køretøjer. Kampbæltekøretøjer. 1919-2000"