Transport i Omsk-regionen er en af de vigtigste sektorer af økonomien i Omsk-regionen, der giver økonomiske bånd både inden for regionen og med andre regioner. Repræsenteret af vej-, jernbane-, flod-, luftfarts-, rørlednings-, samt by-elektrisk ( sporvogn og trolleybus ) transport i det regionale centrum - byen Omsk .
Den vigtigste transportåre er den transsibiriske jernbane , som forbinder den centrale sibiriske jernbane.
Byen Omsk er et vigtigt transportknudepunkt - den har en international lufthavn . Byen byggede sin egen metro , men på grund af manglende finansiering og sumpet terræn blev byggeriet aflyst.
Flodtransport er historisk set den ældste transportform i Omsk, det var under flodturen at Omsk blev grundlagt, gennem hele sin historie var byen tæt forbundet med floden. Flodstationen blev bygget i 1964 og ligger i centrum af byen: på stedet for grundlæggelsen af Omsk-fæstningen . På nuværende tidspunkt, efter krisen i 1990'erne, er Omsk igen forbundet med passagertrafik langs Irtysh. JSC "Irtysh Shipping Company" [1] udfører ruter på Omsk- Salekhard -linjen (gennem Tobolsk , Khanty-Mansiysk ). I en tre-måneders navigationsperiode sejler motorskibene Chernyshevsky og Rodina ad denne rute [2] . I dag er det en af de få bevarede flodpassagerruter i Rusland. På højhastighedslinjerne Omsk- Tevriz og Tevriz- Malaya Bicha opererer højhastighedsskibene Voskhod og Zarya .
Flodfragthavnen ligger i Leninskys administrative distrikt . Omsk-flodhavnen (grundlagt i 1951) ligger i byen på begge bredder af Irtysh ved dens skæringspunkt med det transsibiriske område, 1858 km fra mundingen. Omsk-flodhavnen er den største omladningshavn på Irtysh. I 1970'erne faldt 31% af det samlede volumen af lastning og losning i Irtysh-bassinet til sin andel. [3]
Takket være opførelsen af den transsibiriske jernbane modtog Omsk yderligere udvikling. Der er to jernbanestationer i Omsk, der ligger i nabolaget og danner stationspladsen: " Omsk-Passenger " og " Omsk-Prigorodny ". Begge stationer opfylder europæiske standarder. Derudover er der jernbanestationer i Isilkul , Kalachinsk og Nazyvaevsk . Toldkontrol udføres på Isilkul banegård.
Bosættelserne i Omsk-regionen, der ligger på jernbanelinjerne, betjenes af elektriske forstadstog . Elektriske tog kører i fire retninger: Isilkulskoe , Znamevaevskoe , Tatar og Irtysh. Forstædernes transportoperatør er OJSC Omskprigorod. [fire]
I 2008 i Isilkul , og i 2012 i Nazyvaevsk [5] , blev jernbanestationerne totalrenoveret.
Hovedindikatorer for jernbanetransport: [6] .
| 2000 | 2005 | 2008 | |
|---|---|---|---|
| Driftslængde af jernbaneskinner, th. km | 775 | 752 | 752 |
| Tætheden af offentlige jernbanespor, kilometer pr. 1000 sq. km territorium | 55 | 53 | 53 |
Motorveje passerer gennem Omsk-regionens område [7] :
Længden af veje i Omsk-regionen er 25045,6 km, [8]
Overfladetyper af offentlig transport udnyttes aktivt i regionen . Omsk har bybusruter , trolleybus og sporvognssystemer . I alle andre byer i Omsk-regionen er der busruter, der drives af JSC "Omskovlavtotrans", kommunale byer og private transportører.
Forstads- og intercitytransport udføres af Omskovlavtotrans OJSC og private transportører. Passagerer påstigning i bygder foregår på busstationer og busstationer . Omsk busstation er placeret på venstre bred, betjener langdistance- og internationale flyvninger, i andre byer er busstationer ofte placeret i nærheden af jernbanestationer, hvis nogen. Forstadsruter stammer fra større afsluttende byruter. Tidsplanen og information om billetpriser er tilgængelig på Omskovlavtotrans hjemmeside.
Fra 2013 er der fire flyvepladser i regionen , ikke medregnet dem i Omsk , hvoraf tre, i Tara , Kalachinsk og Maryanovka , har overlevet fra sovjettiden, en i Kalachevo blev oprettet i 2000'erne. Kun lufthavnen i Tara er engageret i passagertransport , den udfører passagertransport til olie- og gasfelterne i Omsk, Tomsk og Tyumen-regionerne
I Omsk er der en lufthavn " Omsk-Central ". En eftersøgning er i gang efter investorer til at fortsætte den fastfrosne konstruktion af Omsk-Fedorovka internationale lufthavn , 30 km fra byen.
Inde i byen, i Oktyabrsky-distriktet, er der en flyveplads Omsk-Severny bygget tilbage i Anden Verdenskrig . På et tidspunkt accepterede han endda charterflyvninger for civil luftfart. I begyndelsen af 2000'erne der var planer om at omdanne den til den største fragtterminal i Sibirien [9] , som forblev uopfyldt.
I øjeblikket kan du flyve fra Omsk til Moskva , Surgut , Sochi , Krasnodar , Hurghada , Novosibirsk og Khanty-Mansiysk [10] .
I 2022 var der regelmæssige flyvninger til Anapa , Tomsk , Krasnoyarsk , Nizhnevartovsk , Norilsk , Salekhard , Yakutsk , charterflyvninger til Antalya , Bangkok , Dalaman , Heraklion [10] .
| Transportsystemer efter føderale distrikter i Rusland | |
|---|---|
| |
| CFD |
|
| NWFD |
|
| SFD |
|
| NCFD |
|
| Volga føderale distrikt |
|
| UFO |
|
| Sibiriens føderale distrikt |
|
| FEFD |
|
| |
| Omsk-regionen i emner | ||
|---|---|---|
| ||