JSC Baltic Shipbuilding Plant "Yantar" | |
---|---|
Type | Aktieselskab |
Stiftelsesår | 1945 |
Beliggenhed | Rusland :Kaliningrad |
Nøgletal |
Ponomarev Igor Borisovich (konstitueret generaldirektør) |
Industri | skibsbygning og maskinteknik, fremstilling af metalkonstruktioner og metalbearbejdning, skibsreparation og skibskonvertering |
Produkter | civile og militære skibe, aluminiumslegeringsskibe |
Egenkapital | |
omsætning | ▲ 11,187 milliarder RUB (2011) |
Nettoresultat | ▼ RUB 34,580 mio (2011) |
Antal medarbejdere | 3 tusind (marts 2009) |
Moderselskab | United Shipbuilding Corporation |
Priser | |
Internet side | skibsværft-yantar.ru |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Yantar er et russisk skibsværft i Kaliningrad . Fulde navn - Joint-Stock Company "Baltic Shipbuilding Plant" Yantar "". Det er en del af JSC United Shipbuilding Corporation .
Historien om udviklingen af moderne skibsværftsområder spores tilbage til Union Giesserei Königsberg , som har produceret ingeniørprodukter i Königsberg siden første halvdel af det 19. århundrede. [2] [3] Virksomheden erhvervede territoriet til den fremtidige Yantar-fabrik i 1907. I 1930 erhvervede det tyske skibsbygningsfirma Schichau-Werke Union Gieserai's aktiver og fortsatte med at udvikle produktionen af skibe, krigsskibe og ingeniørprodukter.
I 1945 overgik Königsbergs område til USSR efter resultaterne af Anden Verdenskrig . 8. juli 1945, i overensstemmelse med dekretet fra USSR's statsforsvarskomité , på grundlag af Königsberg-værftet "F. Shihau blev der dannet en plante, som fik betegnelsen nr. 820 den 2. august 1945 [4] . Anlægget blev underordnet det 3. hoveddirektorat for Folkets Kommissariat for Skibsbygningsindustrien i USSR , den 18. marts 1946, omorganiseret til Ministeriet for Skibsbygningsindustrien i USSR .
Den 31. januar 1966 modtog virksomheden navnet "Baltic Shipbuilding Plant" Yantar "". Samme år blev anlægget tildelt Ordenen af det røde banner for arbejde for vellykket drift [4] .
I forbindelse med USSR's sammenbrud og omstruktureringen af økonomien blev Yantar Baltic Shipyard den 7. oktober 1993 indlemmet og omdannet til JSC PSZ Yantar [2] . 51% af anlæggets aktier forblev hos staten.
I 2008 blev PSZ "Yantar" en del af JSC " United Shipbuilding Corporation " [3] .
Generaldirektøren for det baltiske skibsbygningsanlæg Yantar JSC er Ilya Sergeevich Samarin .
Yantar-anlæggets produktionskapacitet gør det muligt at bygge skibe og fartøjer med en udskydningsvægt på op til 12.000 tons . Anlægget har to skibsbygningskomplekser ("Yantar" og "Burevestnik"); i det første kompleks er der 2 byggepladser 306 m lange og 24 m brede, 2 30-tons og 5 80-tons kraner, i det andet kompleks - 3 byggepladser 164 m lange og 16 m brede, 2 20-tons og 2 30-tons kran [5] .
Ud over skibsbygningskomplekser omfatter anlægget:
Virksomhedsudviklingsstrategien dækker fire specialiseringer inden for skibsbygning:
"Yantar" er en af leverandørerne af skibe til flåden i Den Russiske Føderation og tidligere - til USSR's flåde .
I perioden fra 1945 til 2020 byggede Yantar Baltic Shipyard: 161 krigsskibe (patrulje, anti-ubåd, landgangsskibe og fregatter); mere end 100 store og 400 små civile domstole. Reparerede omkring 500 skibe.
Navn | b/n | Hoved Ingen. | Lagt ned | Lanceret | I brug | Flåde | Stat |
---|---|---|---|---|---|---|---|
" Fjernbetjening " | 637 | 111 | 23/07/1977 | 02/05/1980 | 31-12-1980 | KSF | Genanvendt |
" Admiral Zakharov " | 513 | 112 | 16/10/1981 | 11/04/1982 | 30-12-1983 | Stillehavsflåden | Genanvendt |
" Admiral Spiridonov " | 555 | 113 | 04/11/1982 | 28.04.1984 | 30/04/1984 | Stillehavsflåden | Genanvendt |
" Marskal Shaposhnikov " | 543 | 114 | 25/05/1983 | 27.12.1984 | 30-12-1985 | Stillehavsflåden | I brug |
" Severomorsk " | 619 | 115 | 06/12/1984 | 24/12/1985 | 30/12/1987 | KSF | I brug |
" Admiral Vinogradov " | 572 | 116 | 02/05/1986 | 06/04/1987 | 30/12/1988 | Stillehavsflåden | I brug |
" Admiral Kharlamov " | 678 | 117 | 08/07/1986 | 29/06/1988 | 30/12/1989 | KSF | Genanvendt |
" Admiral Panteleev " | 548 | 118 | 28.01.1988 | 02/07/1990 | 19-12-1991 | Stillehavsflåden | I brug |
Navn | b/n | Hoved Ingen. | Lagt ned | Lanceret | I brug | Flåde | nedlagt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"vagtsom" | 151 | 21/07/1968 | 28-03-1970 | 31-12-1970 | bf | 31/07/1996 | |
"Glad" | 152 | 15.01.1969 | 28/04/1971 | 31/12/1971 | bf | 17/07/1997 | |
"grusom" | 153 | 15/06/1970 | 27.01.1971 | 29/12/1972 | bf | 30/06/1993 | |
"Stærk" | 754 | 154 | 15/03/1971 | 29/08/1972 | 30-06-1973 | bf | 30/06/1994 |
"Skildvagt" | 155 | 20/06/1972 | 21/03/1973 | 30-12-1973 | Stillehavsflåden | 04/10/2002 | |
"Rimelig" | 156 | 26/06/1972 | 20.07.1973 | 30-09-1974 | Stillehavsflåden | 16/03/1998 | |
"Smadder" | 157 | 28.09.1972 | 22/07/1974 | 30-12-1974 | Stillehavsflåden | 29/10/1992 | |
"Venlige" | 158 | 12-10-1973 | 22/01/1975 | 30-09-1975 | bf | 10.10.2002 |
Navn | b/n | Hoved Ingen. | Lagt ned | Lanceret | I brug | Flåde | nedlagt |
---|---|---|---|---|---|---|---|
"frisk" | 159 | 10/12/1973 | 30/05/1975 | 30-12-1975 | SF | 05/03/2001 | |
"Skæring" | 160 | 28/07/1974 | 17.02.1976 | 30/09/1976 | Stillehavsflåden | 08/04/1995 | |
"påfaldende" | 161 | 02/11/1975 | 07/01/1976 | 31-12-1976 | Sortehavsflåden | 30/11/2004 | |
"Truende" | 162 | 02/04/1975 | 02/07/1977 | 30/09/1977 | Stillehavsflåden | 13/02/1995 | |
"Ukuelig" | 163 | 22/01/1976 | 09/07/1977 | 30-12-1977 | bf | 07/01/2009 | |
"Højt" | 164 | 23/06/1976 | 04/11/1978 | 30/09/1978 | SF | 16/03/1998 | |
"Permanent" | 165 | 01/11/1977 | 08/09/1978 | 26.12.1978 | SF | 16/03/1998 | |
"Stolt" | 166 | 26/07/1977 | 05/03/1979 | 20/09/1979 | Stillehavsflåden | 06/05/1994 | |
"Ivrig" | 167 | 03/01/1978 | 09/01/1979 | 31/12/1979 | Stillehavsflåden | 17/07/1997 | |
"Ivrig" | 168 | 03/01/1978 | 09/01/1979 | 31/12/1979 | Stillehavsflåden | 24/07/2003 | |
"Nysgerrig" | 808, 868 |
169 | 27/06/1979 | 16/04/1981 | 30-11-1981 | Sortehavsflåden | I brug |
I slutningen af 1980'erne - begyndelsen af 1990'erne blev 3 skibe af Project 11540 Yastreb lagt ned. Det tredje skib blev ophugget ufærdigt.
Fra 2007 til i dag (2019) har værftet bygget en række skibe af typen Talwar og projekt 11356 til eksport til Indien og til den russiske flåde.
Fra 2004 til 2020 byggede værftet BDK- projektet 11711
Projekt 22010 Oceanografiske forskningsfartøjerI 2010-2020 blev der bygget to forskningsfartøjer af projekt 22010. Fra 2020 er Almaz OIS ved at blive færdiggjort flydende.
Trawlere - notfartøjer af projektet SK-3101R til Fiskerkollektivet opkaldt efter. Lenin ( Kamchatsky Krai ) [6] .
ReparationerDen 2. februar 2009 blev det kendt, at værftet vandt udbuddet om reparation af det store landgangsskib (BDK) "Alexander Shabalin" og yderligere fem skibe fra Østersøflåden . Indtil udgangen af 2009 er det planlagt at udføre planlagte reparationer af militærfartøjer. Konkurrencekampagnen blev udført af den russiske flådes hovedtekniske direktorat.
AutotorI 1996 organiserede fabrikken et joint venture mellem KIA-Baltika LLC og bilmonteringsfirmaet Avtotor [7] . Som aktieindskud overdrog fabrikken en del af sine produktionsarealer til joint venturet. Et par år senere gennemgik joint venturet en konflikt relateret til joint venturets lave rentabilitet for Yantar. I 2011 trak Yantar sig tilbage fra grundlæggerne af KIA-Baltika, men skibsbygningsfabrikken kunne ikke returnere værkstederne, og de drives fortsat af Avtotor som et bilmonteringssted.
United Shipbuilding Corporation | |
---|---|
Design bureauer |
|
Western Shipbuilding Center |
|
Nordligt Center for Skibsbygning og Skibsreparation |
|
Far Eastern Shipbuilding and Ship Repair Center |
|
Sydlige Center for Skibsbygning og Skibsreparation |
|