| Mark IV | |
|---|---|
| Mark IV "female" på Aberdeen Proving Ground Museum (USA) | |
| Mark IV (Mk IV) | |
| Klassifikation | tung tank |
| Kampvægt, t |
28 ("mand") 26,4 ("kvinde") |
| layout diagram | diamant tank |
| Besætning , pers. | otte |
| Historie | |
| Fabrikant | |
| Års produktion | 1916 - 1917 |
| Års drift | 1916 - 1925 |
| Antal udstedte, stk. | 1015 |
| Hovedoperatører | |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 7930 |
| Bredde, mm |
3900 ("mandlig") 3300 ("kvinde") |
| Højde, mm | 2610 |
| Afstand , mm | 406 |
| Booking | |
| pansertype | stål |
| Skrogets pande, mm/grad. | 16 |
| Skrogplade, mm/grad. | 12 |
| Skrogtag, mm | otte |
| Bevæbning | |
| Kaliber og mærke af pistolen | 2 × 57 mm (6-lb) Hotchkiss L / 23 ("han") |
| pistol type | riflet |
| Gun ammunition | 332 ("mandlig") |
| maskinpistol |
4 x 7,7 mm Lewis (han) 5-6 x 7,7 mm Lewis (hun) |
| Mobilitet | |
| Motortype _ |
"Daimler", benzin, karburator , 6-cylindret, væskekølet |
| Motorkraft, l. Med. | 125 (ved 1000 rpm) |
| Motorvejshastighed, km/t | 6.4 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 54 |
| Klatreevne, gr. | tredive |
| Passelig væg, m | 1.2 |
| Krydsbar grøft, m | 3.0 |
| Krydsbart vadested , m | 0,6 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mark IV ( Mk IV ) - Britisk tung kampvogn under Første Verdenskrig . Ligesom tidligere britiske kampvogne blev den produceret i to modifikationer, der adskilte sig i bevæbning: "male" ( eng. male ) - med blandede kanon- og maskingeværvåben og " female " ( eng. female ) - med maskingeværvåben.
Tank Mk IV var udviklingen af en linje af engelske tunge kampvogne. Der blev foretaget forbedringer af dets design, dikteret af kamperfaring: tykkelsen af sidepansringen blev øget fra 6 til 12 mm , og taget - op til 8 mm, hvilket øgede beskyttelsen af besætningen mod pansergennemtrængende kugler. For første gang optrådte Lewis maskingeværer på Mk IV kampvogne , som havde en luftkølet løb i stedet for en vand, ligesom Vickers maskingeværer . De nye maskingeværer blev dog hurtigt overophedede, og pulvergasserne forstyrrede kanonerne. På senere modeller installerede de Hotchkiss maskingeværer , blottet for denne ulempe, og kanoner med en løb forkortet fra 40 til 23 kaliber . Derefter holdt de sig ikke til jorden (når de passerede forhindringer) og klamrede sig ikke til træer og husmure.
Brændstoftanke var placeret uden for skroget mellem de bagerste grene af sporene. Brændstof blev tvangsført, en lyddæmper blev placeret på udstødningsrøret. Kædedrevet til drivhjulene var dækket af snavs, sporene blev gjort bredere. Førerens visningsanordning blev forbedret: det blev en perforeret panserplade, som gav mere effektiv beskyttelse mod blysprøjt.
De første kampvogne ankom til fronten i april 1917 og modtog den 7. juni deres ilddåb i slaget om Messines. I november samme år deltog et stort antal af disse kampvogne (460 enheder) i slaget ved Cambrai .
Der blev produceret i alt 1015 Mk IV tanke. Deres produktion ophørte i december 1917 på grund af introduktionen af Mk V.
Og i oktober 1918 erhvervede Japan en tank af denne type.
Mk IV taget til fange af tyskerne under slaget ved Cambrai
Ødelagde Mk IV blandt dem, der blev taget til fange af tyskerne
Mk IV "han", skema
Mk IV ("han") med selvtrækkende bjælke
Mk IV "hun" med infanteri på skroget
Mk IV på parade i London (1917)
Mk IV "han" i "Tedpol" varianten. Mellem de bagerste grene af larverne er der en platform med en Stokes-mørtel.
| Britiske kampvogne og pansrede køretøjer fra Første Verdenskrig | ||
|---|---|---|
| Lette tanke | ||
| mellemstore tanke | ||
| Tunge tanke | ||
| Andre udviklinger |
| |
| Projekter, der ikke er udført i metal, er markeret med kursiv | ||