Halvsporet køretøj

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 2. oktober 2017; checks kræver 15 redigeringer .

Halvbælte køretøj - et køretøj med halvbælte fremdriftsenhed . Det er et terrængående køretøj , hvis chassis består af drejelige hjul på forakslen og en larvevogn i stedet for bagakselhjul.

Konceptet med et halvsporet køretøj og designet af dets propel blev udviklet af den franske opfinder Adolf Kegress , den første prøve blev designet af ham i 1909 i Rusland. I 1916 blev verdens første halvsporede panservogn , Austin Kegress , skabt .

Der er to hovedtyper af halvsporskøretøjer:

• Baseret på standard hjulmodeller;
• Oprindeligt designet som halvspor;

Caterpillar moveren kan monteres direkte på rammen eller balanceres på køretøjets bagaksel. Også kendt er aftagelige larvepropeller , der bruger standardhjul på en bil eller et andet hjulkøretøj som sporruller . Drevet til tilbagespoling af sporet kan være friktion eller forceret. Friktionsdrift opnås ved friktion mellem drivtromlen og gummiskinnen. Tvungen kørsel er baseret på indgrebet mellem drivhjulet og sporet. En ændring af bevægelsesretningen for et halvbælte køretøj udføres generelt ved at dreje de styrede forhjul; for at forbedre manøvredygtigheden kan et sporbremsesystem på den drejende side anvendes.

Hovedårsagen til brugen af ​​en halvsporet fremdrift var muligheden for at skabe et terrængående køretøj baseret på en standard til en lavere pris. Omkostningsreduktion blev opnået ved at eliminere drevet af forhjulene, primært på grund af fraværet af vanskelige at fremstille, dyre og derefter stadig ikke særlig perfekte samlinger med konstant hastighed , samt ved at reducere metalforbruget i strukturen. Larvevognen havde ofte, især når den blev brugt som base for en standardbil, et forenklet design, især havde den ikke et sporbremsesystem.

Halvbælte køretøjer fandt deres største anvendelse i Anden Verdenskrig , hvorefter de i de fleste tilfælde gradvist blev erstattet af firehjulstrukne køretøjer med bredprofildæk.

I øjeblikket bevarer halvsporskøretøjer begrænset brug i terrængående og tunge vejforhold som traktorer og transportkøretøjer. Der er udsigt til en genoplivning af interessen for dem, forbundet med en betydelig stigning i sporenes holdbarhed og tilgængeligheden af ​​dæk, der er i stand til at give jordtryk svarende til larveflytteren. I sammenligning med hjulkøretøjer kan et halvbælte køretøj have en højere cross-country evne på grund af brugen af ​​en larvevogn, og i sammenligning med rent bæltekøretøjer, kan det have højere maksimale hastigheder på grund af brugen af ​​en kinematik ( ved hjælp af styrede hjul) drejemetode [1] . Som et eksempel på moderne køretøjer med halvsporsdrev kan vi nævne den hollandske Vervaet Track Trike og Hover-Track-540 , produceret i en lille serie, i hvis design serielle spordrev med slidbestandige gummibånd, oprindeligt udviklet til specialiserede landbrugskøretøjer og hjul med bredprofildæk med lavt tryk.

Bemærkelsesværdige producenter

Historisk

• Linn Manufacturing Corporation ( 1916-1952 ) var en amerikansk virksomhed, der udelukkende specialiserede sig i produktion af halvsporede køretøjer . Udstyret produceret af virksomheden var bemærkelsesværdigt for dets strukturelle styrke, cross-country evne og høje trækkraft, men det havde ret lave dynamiske egenskaber for halvbælte køretøjer .
• I Tyskland blev 2 og 4,5 tons halvsporede Maultier - lastbiler i 1942-1944 masseproduceret af Klockner-Humboldt-Deutz , Opel og Daimler-Benz i fire hovedmodifikationer. Fra 1942 til 1944, i alt omkring 21.960 (13.952 2-tons Ford V3000 [Kfz.3b], omkring 4.000 2-tons Opel-Blitz 3,6-36S / SSM Maultier [Kfz.3a], 1.740 Kfz. 2-tons. -Deutz S3000 Maultier [Kfz.3c] og 1486 4,5-tons Mercedes-Benz 4500 Maultier [Kfz.3/5] [2] ).
• I USSR, i 1942-1946, blev halvspors lastbiler masseproduceret på ZIS plante - artilleri traktorer ZIS-42 / -42M baseret på en konventionel ZIS-5V lastbil . Den tidlige ZIS-42 blev produceret i flere eksperimentelle partier i 1942, og fra slutningen af ​​samme 1942 blev dens forbedrede modifikation ZIS-42M produceret, som var i produktion indtil 1946. I alt 6372 ZIS-42 og ZIS-42M køretøjer blev produceret . [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]
• I USSR, i 1939-1941, masseproducerede GAZ -fabrikken GAZ-60 / -60P halvsporede lastbiler baseret på en konventionel GAZ-AA- lastbil . Fra 1939 til 1940 blev 205 GAZ-60'ere fremstillet på Gorky Automobile Plant, hvoraf de fleste gik ind i Den Røde Hær . Den første testhalvbane GAZ-60 bestod under krigen med Finland . GAZ-60 modtog en masse klager fra militæret. Larver forårsagede en del kritik, som fra intensiv brug fejlede efter 2500-3000 km løb. Også ret ofte, især om vinteren eller på glatte jorder, gled drivhjulene langs larven, og GAZ-60 mistede mobilitet. Men på trods af disse mangler blev GAZ-60 positivt evalueret af militæret, da det tillod transport af varer, hvor almindelige biler ikke kunne klare det. [10] For at forhindre, at larven falder af rullerne, modtog GAZ-60 en mekanisme til tvungen indgreb af larven. Så i 1940 blev den moderniserede GAZ-60P-lastbil frigivet. I 1943 blev produktionen af ​​GAZ-60P stoppet, og almindelige hjul blev installeret på de resterende biler i stedet for spor efter at have modtaget en standard "halvanden". Ikke en eneste GAZ-60 overlevede indtil slutningen af ​​krigen, og i produktionsperioden fra 1938 til 1943 blev lidt mere end tusind GAZ-60 og GAZ-60P fremstillet. [elleve]
• I USA i 1941-45. M3 halvsporede pansrede mandskabsvogn blev produceret af International Harvester Company. Fra 1941-44 blev M2 halvspors artilleritraktoren produceret af Firestone Tire & Rubber Company.

Moderne

• Veldhuizen Wagenbouw  er et hollandsk firma, der producerer halvsporede køretøjer til landbrug og byggeri under mærket Hover-Track ( Hover-Track-540 ) baseret på IVECO Tracker -serielastbilen .
• Transportadora Fretão  er et brasiliansk firma, der fremstiller halvsporede køretøjer baseret på masseproducerede lastbiler, der minder om forenklede designs fra 1930'erne .
• Frans Vervaet BV - en hollandsk virksomhed, siden 2004 har produceret en semi-bælte trehjulet dumper med en stor kapacitet Track Trike .

Noter

1. ↑ Ageikin Ya. S. Særlige kapitler i teorien om bilen: Lærebog / udg. N. A. Kiseleva. - M. : MGIU forlag, 2008. - S. 51. - 148 s. - 1000 eksemplarer.  - ISBN 978-5-2760-1134-9 .
2. ↑ Halftrack køretøjer . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2018. (ubestemt)
3. ↑ Kirindas A. Halvsporede terrængående køretøjer fra Den Røde Hær. - M .: Publishing Center "Exprint", 2004.
4. ↑ Kryuchkov G. NATI halvbælte terrængående køretøjer // Truck Press. 2005. - Nr. 4.
5. ↑ Matveenko V.I. Historien om design og produktion af terrængående lastbiler i USSR i perioden fra slutningen af ​​20'erne til midten af ​​40'erne af det XX århundrede: Dis. ... cand. historie Videnskaber. 2004
6. ↑ Polikarpov N. ZIS-42. "M-Hobby". 1999. nr. 2. S. 28-31
7. ↑ Prochko E. Artilleritraktorer fra Den Røde Hær. "pansersamling". 2005. Nr. 2
8. ↑ Suslavichus L. På begge sider af fronten. 1990. nr. 4 . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 11. juni 2020. (ubestemt)
9. ↑ ZIS-42M. Fra samlingen "Bag rattet". 1981. Nr. 9 . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 11. juni 2020. (ubestemt)
10. ↑ GAZ-60 - bæltebil med hjul designet af NATI . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2018. (ubestemt)
11. ↑ GAZ-60 . Hentet 7. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 7. oktober 2018. (ubestemt)

Litteratur

• Halvbælteskøretøj // Great Soviet Encyclopedia  : [i 30 bind]  / kap. udg. A. M. Prokhorov . - 3. udg. - M .  : Sovjetisk encyklopædi, 1969-1978.
• Kirindas A. Halvsporede terrængående køretøjer fra Den Røde Hær. - M . : Publishing Center "Exprint", 2004. - 48 s. - 3000 eksemplarer.  - ISBN 5-94038-056-5 .
• Kryuchkov G. NATI halvbælte terrængående køretøjer  // Truck Press: magasin. - 2005. - Nr. 4 . (Russisk)
• Matveenko V.I. Historien om design og produktion af terrængående lastbiler i USSR i perioden fra slutningen af ​​20'erne til midten af ​​40'erne af det XX århundrede: Dis. ... cand. historie Videnskaber. - Sankt Petersborg. , 2004. - 278 s.
• Polikarpov N. ZIS-42 // M-Hobby: magasin. - 1999. - Nr. 2 . - S. 28-31 .
• Prochko E. Artilleritraktorer fra Den Røde Hær // Pansersamling: journal. - 2005. - Nr. 2 .
• Suslavichus L. På begge sider af fronten  // Bag rattet: journal. - 1990. - Nr. 4 . - S. 34 . (Russisk)
• "Bag rattet". Fra kollektionen "Behind the wheel" - ZIS-42M  // Behind the wheel: magazine. - 1981. - Nr. 9 . - S. 34 . (Russisk)

Link

• Halftrack køretøjer Kfzderwehrmacht.de