Ozerkovskaya-dæmningen

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 17. marts 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Ozerkovskaya-dæmningen

Ozerkovskaya-dæmningen - til venstre. Foto 2005. Vandtårn og fabriksbygninger revet ned i 2006-2007
generel information
Land Rusland
By Moskva
amt CAO
Areal Zamoskvorechye
længde 1,13 km
Underjordisk Moskvas metrolinje 2.svg Novokuznetsk Tretyakovskaya Paveletskaya Paveletskaya
Moskvas metrolinje 6.svgMoskvas metrolinje 8.svg 
Moskvas metrolinje 2.svg 
Moskva metrolinje 5.svg 
Postnummer 115184
Telefonnumre +7(495)XXX----
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Ozerkovskaya-dæmningen  er en dæmning på højre (sydlige) bred af Vodootvodny-kanalen i Zamoskvorechye -distriktet i det centrale administrative distrikt i Moskva . Det ligger mellem Runovsky Lane og Maly Krasnokholmsky Bridge . Nummereringen af ​​huse udføres fra Runovsky-banen. Runovsky , Ozerkovsky , Bolshoy Tatarsky- banerne og den 2. Ozerkovsky blindgyde, der faktisk er absorberet af byggepladsen, samt fodgængerbroen Zverev over kanalen , har udsigt over dæmningen .

Navnets oprindelse

Ozerki er reservoirer på stedet for oxbow-søen ved Moskva-floden , som eksisterede før konstruktionen af ​​Vodootvodny-kanalen i 1780'erne . De var også kendt som endovs (se Kirken for den store martyr George den Sejrrige i Endov ), rovushki (se Raushskaya-dæmningen ).

Historie

På trods af anlæggelsen af ​​en kanal og bygningen af ​​Babiegorodskaya -dæmningen i 1830'erne , forblev de lavtliggende områder mellem oksebue-søen og de tatariske gader ubebyggede indtil tredje kvartal af det 19. århundrede - risikoen for oversvømmelser var for høj. Nicolas Legrands ( 1775 ) projekterede plan foreslog endda at oversvømme landet for enden af ​​den nuværende dæmning for at organisere en flodhavn, og den oprindelige kanal i de nedre løb var faktisk dobbelt så bred som den er i dag. Hovedhuse blev kun bygget i den vestlige del af den nuværende dæmning, over Ozerkovsky Lane.

Dels af denne grund, mellem Ozerkovskaya-dæmningen og Tatarskaya-gaderne, er der et så sjældent netværk af baner til det historiske centrum - det blev kun dannet under industrialiseringen af ​​området, da store virksomheder opstod langs Ozerkovskaya-dæmningen - det fremtidige turbinevingeanlæg og bil- og traktorinstituttet. En stor klædefabrik blev bygget på den modsatte side af kanalen (den tidligere Krasnokholmsk kamgarnfabrik), og Zverevbroen blev bygget allerede i 1930 for at forbinde de to arbejdsdistrikter.

I 2005-2007 begyndte (og fortsætter) nedrivningen og "genopbygningen" af industrikvartererne langs Ozerkovskaya.

Rekonstruktion og forbedring

Ozerkovskaya-dæmningen blev renoveret i 2019 (i et kompleks med Ovchinnikovskaya ). Forbedring blev gennemført under hensyntagen til fodgængeres interesser. Så på Ozerkovskaya-dæmningen blev nogle parkeringspladser elimineret, og fortovene blev udvidet. Der er cykelstativer til cyklister. Der er bænke, taburetter, liggestole som steder for en rolig hvile. Udstyret med græsplæner. [en]

Bemærkelsesværdige bygninger og strukturer

På den ulige side

På den lige side

Transport

Noter

  1. ↑ Forbedring - 2019. Embankments of Zamoskvorechye . www.sobyanin.ru _ Hentet 16. juli 2020. Arkiveret fra originalen 8. august 2020.
  2. ↑ Khaldey Evgeny Ananyevich // Moscow Encyclopedia. / Ch. udg. S.O. Schmidt . - M. , 2007-2014. - T. I. Moskvas ansigter : [i 6 bøger].

Links